ускорение вниз на 1 кадре он правлно нарисовал. этускорения от движения жопы по дуге. толька маловато оно. по инерции здесь ниччо нидвигается. жопа двигаеца по дуге с замедлением. останавливаеца она на 3 кадре. вот это ускорение он забыл нарисовать. оно пирпендикулярно ево стрелкам рэ. правильние так будет.
На этих схемах лыж как таковых нет, есть материальная точка, совпадающая с цм и двигающаяся по некоторой траектории. Траекторию я приблизительно прикидываю как траекторию корпуса (ж) в пространстве относительно неподвижной системы координат.
Схемы нарисованы перпендикулярно траектории, поэтому проекции ускорения вдоль траектории не очень видны. Можно конечно порисовать в изометрии, но не нужно.
На первом зелёном кадре R=0.3mg - это конечно условно. Правильнее будет 0<R<mg. r=14 тоже условно, лучше 10<r<100..0, так же при таком положении 0<a<9,8.
Один крайний случай - лыжи отрываются от склона (у мастеров).
В полёте R=0, тело летит по параболе и радиус траектории в верхней точке параболы при скорости 10 равен 10. Но на самом деле лыжник не вылетает горизонтально, а вылетает вдоль склона, т.е. не от вершины параболы. В этом случае радиус траектории немного (на 1,5-2,5 метра) больше чем в вершине и постоянно растёт, но кого интересует этот радиус полёта ? Траектория цм искривляется в вертикальной плоскости. Ускорение в полёте равно 9.8 и направлено вниз.
Другой крайний случай - лыжи не отрываются от склона и лыжник не делает специально движения разгрузки или делает очень плавно.
При плавных движениях перемещение цм перпендикулярное к склону (или по вертикали) есть, но оно медленное, ускорения малы, медленная вертикальная работа нужна с т.з. техники катания, но бессмысленна с т.з. загрузки-нагрузки лыж. При перекантовке имеем в этом случае скольжение бруска по наклонной плоскости и R=mg*cos(alfa)<mg. При движении по накл плоск с малым трением (ускорение вдоль плоскости) реакция опоры меньше mg. Если мы перекантовываемся без верт работы по колено в снегу, тогда ускорения вообще никакого и никуда нет, лыжник стоит вертикально едет прямолинейно и равномерно и R=mg. радиус кривизны траектории при этом r=100...0.