Сообщений в теме: 43611

[rzuev]

и теперь вспоминаем первоначальный тезис, с которым спорит deamon75: езда скачками - высшая форма технического мастерства (с)

[rzuev]

возвращаясь на началу поворота на пятках

 

вот тут начало "с мыска" или все таки на пятках?)

 

если что, вот видос, 16-я секунда

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал rzuev: 15 April 2021 - 11:50

[samovar]

Я все таки про примеры суперчемпионов для рядовых катальщиков, и полеты между дугами с последующими экстремальными закатовками. Вот часто кадры с отрывом лыж, в качестве примера. как тот предидущий с Хиршером. Не поленился и сделал стоп кадр следующий на вешке уже после полета.тут Хиршер вынужден закантоваться на очень большой угол навскидку под 60 градусов. Обычному лыжнику это как до луны....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал samovar: 15 April 2021 - 11:53

[rzuev]

 сейчас придет demon75 и начнет рассказывать что это брак

 

а это как раз оптимизация траектории в условиях когда тащит так, что тормозить при приземлении даже полезно

[nk1961]

... на вешке уже после полета.тут Хиршер вынужден закантоваться на очень большой угол навскидку под 60 градусов. Обычному лыжнику это как до луны....

Обычному лыжнику обычно и не надо строго к вешке попасть...

[Гойко Митич]

Я все таки про примеры суперчемпионов для рядовых катальщиков, и полеты между дугами с последующими экстремальными закатовками. Вот часто кадры с отрывом лыж, в качестве примера. как тот предидущий с Хиршером. Не поленился и сделал стоп кадр следующий на вешке уже после полета.тут Хиршер вынужден закантоваться на очень большой угол навскидку под 60 градусов. Обычному лыжнику это как до луны....

Если обычный лыжник ходит трассу и хочет прогрессировать, то он должен  активно помогать себе , чтобы попадать в оптимальную точку загрузки,  т.е активно прыгать, или как говорят в народе, делать разгрузку вверх/вперед, а не тошнить сопряженными дугами

Хиршер "прыгает"пассивно,т.е за счет сил инерции

[samovar]

Если обычный лыжник ходит трассу и хочет прогрессировать, то он должен  активно помогать себе , чтобы попадать в оптимальную точку загрузки,  т.е активно прыгать, или как говорят в народе, делать разгрузку вверх/вперед, а не тошнить сопряженными дугами

Хиршер "прыгает"пассивно,т.е за счет сил инерции

На счет прыгать не согласен. Спрямлять между флагами - это да. Спрямляя вынужден делать поворот малым радиусом-большим углом закантовки, что и требует мастерства. Ну и траектория- ускоряющая запятая отту да же.

Возьмем гигант- зачем там прыжки? В слаломе это просто иногда вынужденно.

Сообщение отредактировал samovar: 15 April 2021 - 12:33

[mcureenab]

Вчера стою в очереди на своих 191. 

 

для 1920 года 191 коротковаты будут.

 

191 в 2х этажный вагон купе питерского поезда не пройдут, так чтобы не мешать ходить. я свои еле уложил, и то в дверной проём вылезли, только что дверь закрывалась.

[Mzy]

возвращаясь на началу поворота на пятках

 

вот тут начало "с мыска" или все таки на пятках?)

 

если что, вот видос, 16-я секунда

 

Нашел один поворот? Причем на спрямлении и выполаживании.  

[rzuev]

Нашел один поворот? Причем на спрямлении и выполаживании.  

там все такие, просто так отчетливо не видно

хотя и видно что все выходы на пятках, а следовательно и входы

[samovar]

 

хотя и видно что все выходы на пятках, а следовательно и входы

Неужели не понятно, что при пересекающем прохождении лыж под корпусом , вход в дугу на пятках приведет к гарантрованному вылету вверх ногами: так как пятка при такой загрузке за счет карвовой формы зарезается и вместо загрузки носка лыжи , лыжа продолжает дугу уже поперек склона, а корпус идет вниз. Результат-подсечка.

Rzuev, похоже ты не кантуешь лыжи, а ездишь годильком или чих пыхом.

Иначе твое маниакальное упорство не объяснить...

 

Сообщение отредактировал samovar: 15 April 2021 - 13:29

[Shery]

Братья, спасибо, что дали возможность ожить

 

Вчера стою в очереди на своих 191. Парень на лыжах для фрирайда смотрит на меня с жалостью и спрашивает. "это ж с какого года у Вас лыжи?"

. Если бы я догадался, какой смыл он вкладывал в вопрос, я бы ответил , что с 1920, а так честно ответил , что с 2015

"Как это с 2015? Таких лыж уж давно не делают" --говорит .

Про соревы, не спрашивал?

[Гойко Митич]

 

Возьмем гигант- зачем там прыжки? В слаломе это просто иногда вынужденно.

В гиганте  активные прыжки  выполняют ту же функцию, что и в слаломе: позволяют попасть в оптимальную точку загрузки "Слишком ранний вход в поворот это тоже ошибка"(с)

Хочешь быстрее ехать - прыгай. На положняке чаще ускоряются другим способом

[rzuev]

Неужели не понятно, что при пересекающем прохождении лыж под корпусом , вход в дугу на пятках приведет к гарантрованному вылету вверх ногами: [color=rgb(40,40,40)][font=arial]

неужели непонятно, что сев на стул ты не можешь оказаться стоящим не встав со стула из той позы в которой ты на него закончил садиться?) телепортацию пока никто не применяет

[Гойко Митич]

Про соревы, не спрашивал?

Они появляются в 16-00. Я вчера ушел раньше. пока вкатываюсь. Планирую попроситься в трассу к ним послезавтра. Тогда и спрошу

[Shery]

Планирую попроситься в трассу к ним послезавтра.

Конечно !!! ))

[demon75]

Я все таки про примеры суперчемпионов для рядовых катальщиков, и полеты между дугами с последующими экстремальными закатовками. Вот часто кадры с отрывом лыж, в качестве примера. как тот предидущий с Хиршером. Не поленился и сделал стоп кадр следующий на вешке уже после полета.тут Хиршер вынужден закантоваться на очень большой угол навскидку под 60 градусов. Обычному лыжнику это как до луны....

Вот и у меня вопрос) и ещё один Что же никто выше флаг не смотрит)

[Mzy]

там все такие, просто так отчетливо не видно

хотя и видно что все выходы на пятках, а следовательно и входы

 

лучше дельфинчик поизучай .... вылетели с одних кантов на пятках, прилетели на другие на мыски. "Следовательно" не работает. Так как за время перекантовки можно успеть и плюсну (а соотвественно и мысок лыжи) найти. 

[Mzy]

неужели непонятно, что сев на стул ты не можешь оказаться стоящим не встав со стула из той позы в которой ты на него закончил садиться?) телепортацию пока никто не применяет

 

точно. поэтому нельзя мгновенно телепортироваться с одного канта на другой, и, соотвественно, есть время на перецентровку.

[demon75]

Если обычный лыжник ходит трассу и хочет прогрессировать, то он должен активно помогать себе , чтобы попадать в оптимальную точку загрузки, т.е активно прыгать, или как говорят в народе, делать разгрузку вверх/вперед, а не тошнить сопряженными дугами
Хиршер "прыгает"пассивно,т.е за счет сил инерции

Не активно прыгать, а активно двигаться по оптимально быстрой траектории, выискивая момент где можно ускориться и при этом не сойти в трассе, а как раз запрыгал и прыгать и пролеты возникают НЕ от ЖЕЛАНИЯ прыгать, а к примеру от высокой скорости возможен сход, от технических ошибок выше на флаге, от постановки трассы, от рельефа, и тд.



Попробуй меня разубедить от тезиса

Современный спорт это прыжки от флага до флага)?

Я вот такого не вижу)