Сообщений в теме: 7252

[demon75]

Скорее всего Димон имеет ввиду перекантовку ДО ЛПС. Тут соглашусь, на положняке это делать сложнее. С другой стороны, на положняке в этом отсутствует всякий смысл, т.к., опять же, по моему скромному мнению, смена канта ДО ЛПС нужна только на крутяках для контроля скорости в резаном повороте.
И именно на крутяках психологически это делать сложнее, а технически и физически - легче. Это как с сальто вперед и назад. Назад кажется несоизмеримо сложнее, но это на 100% не так. Все в голове.

На крутяке надо работать и сразу же рано закантовывать и грузить снаряд, до ЛПС, при этом если хочется драйва и ровных дуг, это да надо уметь делать, вроде сложно, но наоборот выходит, если рано создал углы и загрузку, оно само держит и скорость сама на тебя работает, другое дело не очковать, и стараться транзит, траверс поперек сократить, с этим сложнее. На положняке чтобы похожий поворот вытворить, надо разогнать доску для того чтобы сильно ее уложить, и нужен отменный баланс с техникой, иначе ничего не получится, кстати это и видно на видео, углы при небольшой скорости и таком углоне создать сложно. 

как то так

скорее всего я ничего не умею, а на крутяках я вообще много в траверс ухожу.

[чОрный бордер]

скорее всего я ничего не умею, а на крутяках я вообще много в траверс ухожу.

Глубоко убежден, что прохождение ровных плотных крутяков на кантах - для жесткой доски и пластика. И лыж. Ну не для этого мягкий сноуборд. Нужно столько условий соблюсти, включая мягкость склона, правильную жесткость и длину снаряги и филигранную технику, чтобы это заработало в мягком стаффе, что усилия не стоят потраченного времени. Хочешь резать везде - добро пожаловать в мир жестких. Можно сколько угодно из форика делать феррари, но как феррари он не поедет. Не для этого он изначально проектировался. Все просто.

[КоляК]

Отжиг)
надо тогда разместить который нравится)

Если интересно, то мне не нравится данный проезд из-за того, что человек едет не в стойке, спина постоянно имеет перегиб, и с этого ракурса кажется что он передним коленом в заднее работает, как будто в туалет спешит, дотерпеть не может. Технически сложного в этом прокате нет ничего, из интересного только прыжок на 180 с канта на кант, ехать резанными дугами на таком полржняке не сложно. Собственно вот мое мнение о данном проезде.

[demon75]

Если интересно, то мне не нравится данный проезд из-за того, что человек едет не в стойке, спина постоянно имеет перегиб, и с этого ракурса кажется что он передним коленом в заднее работает, как будто в туалет спешит, дотерпеть не может. Технически сложного в этом прокате нет ничего, из интересного только прыжок на 180 с канта на кант, ехать резанными дугами на таком полржняке не сложно. Собственно вот мое мнение о данном проезде.

Мне сложно так ехать
Видел совсем немного кто так едет
Может продемонстрируете?

[ALEX3M]

Мне сложно так ехать
Видел совсем немного кто так едет
Может продемонстрируете?

Почему то когда едут уверенно, то впечатление у многих, что катят по положняку.

[чОрный бордер]

Почему то когда едут уверенно, то впечатление у многих, что катят по положняку.

По положению райдера относительно склона и окружения угол не определишь, но круто-полого - можно.
Давай определимся, что есть положняк, до какого угла?

[ALEX3M]

По положению райдера относительно склона и окружения угол не определишь, но круто-полого - можно.
Давай определимся, что есть положняк, до какого угла?

Не только угол определяет, но и условия скольжения.
Вчера непринужденно резал мягкий свежий снег, а сегодня на том же месте разносит, потому что обледеневший за ночь вельвет.
Все относительно...

[чОрный бордер]

Не только угол определяет, но и условия скольжения.
Вчера непринужденно резал мягкий свежий снег, а сегодня на том же месте разносит, потому что обледеневший за ночь вельвет.
Все относительно...

Абсолютно согласен. Поэтому и считаю, что софткарвинг очень ограничен. Уметь - полезно и нужно. Но как самоцель...

[garikgarik]

катание на сноуборде очень ограничено, уметь может и полезно, но необходимость, или самоцель?)) такое можно про почти всю фигню, что делает человек сказать. банально очень)

[crom]

Посему всем надо лечь на диван и ничего не надо делать, и каждый может и цель понятна))

[чОрный бордер]

катание на сноуборде очень ограничено, уметь может и полезно, но необходимость, или самоцель?))такое можно про почти всю фигню, что делает человек сказать. банально очень)

Я всего лишь высказал мнение про технику внутри сноуборда в целом. И немного подумав и почитав, ты бы смог понять, какие этому причины.
А обобщать не стоит. Обобщения всегда страдают и обычно ни к чему не приводят.

[garikgarik]

где же здесь обобщение?) вам на форум психологов или логиков надо сходить. там как раз можно про эту полезную логическую операцию обсудить. "Обобщения комплексные, как и синкретические, представлены на любом уровне сложности интеллектуальной деятельности."

[чОрный бордер]

где же здесь обобщение?) вам на форум психологов или логиков надо сходить. там как раз можно про эту полезную логическую операцию обсудить."Обобщения комплексные, как и синкретические, представлены на любом уровне сложности интеллектуальной деятельности."

Ну раз это нагуглил, советую копнуть глубже. "Как много нам открытий чудных..."

[demon75]

Я всего лишь высказал мнение про технику внутри сноуборда в целом. И немного подумав и почитав, ты бы смог понять, какие этому причины.
А обобщать не стоит. Обобщения всегда страдают и обычно ни к чему не приводят.

Парк ограничен
Пухляк ограничен
Лес ограничен
Трасса ограничена
А техника это скольжение на канте)
Но
90стам процентов она нах
Из форума уверен и половины так как на видео не проедут, в 4х человеках уверен)
Чего мы рассуждаем тогда, метём и скоблим)

[КоляК]

Парк ограничен
Пухляк ограничен
Лес ограничен
Трасса ограничена
А техника это скольжение на канте)
Но
90стам процентов она нах
Из форума уверен и половины так как на видео не проедут, в 4х человеках уверен)
Чего мы рассуждаем тогда, метём и скоблим)

Техника - это далеко не только скольжение на канте

[Привет]

Техника прыжков

Техника езды в глубоком снегу

Техника езды по расколбасу

Техника езды по воде

Техника езды по траве

[чОрный бордер]

Парк ограничен
Пухляк ограничен
Лес ограничен
Трасса ограничена
А техника это скольжение на канте)
Но
90стам процентов она нах
Из форума уверен и половины так как на видео не проедут, в 4х человеках уверен)
Чего мы рассуждаем тогда, метём и скоблим)

Не. Димон, ты не путай мягкое с теплым. Я про технику, причем узкоспециализированную, а ты про местность катания.
Скольжение на канте? Согласен, бесспорно. Если ты не имеешь ввиду карвинг и только его) Щас попробую донести.
Вы с Коляком спорите за технику, и совершенно за разную. Ты и Алекс говорите только за карвинг, он - за более универсальное катание. У меня сложилось такое мнение. Скажи, если я ошибаюсь.
Ваши доводы звучат убедительнее потому, что вы глубже понимаете тему, у вас опыта и практики гораздо больше. В силу обратных причин Коляк путается в показаниях и не может внятно аргументировать. Но это не значит, что его взгляд - ошибочен.
По поводу проезда - согласен с Коляком. Ничего там такого сверхестественного нет. Не прибедняйся, ты так проедешь, уверен почти на 100%. Я проеду, тоже уверен. Не так отточенно, наверное, но похоже.
Ну и потом. Что за крайности? Или карвинг, или метем-скоблим?)))

[чОрный бордер]

Я вот до сих пор вспоминаю твое возражение, когда ты говорил, что с хвоста на мягком склоне зайти в дугу не получится. Мои ощущения говорят об обратном. Была бы возможность, прям щас бы поехал проверять))

[demon75]

Я вот до сих пор вспоминаю твое возражение, когда ты говорил, что с хвоста на мягком склоне зайти в дугу не получится. Мои ощущения говорят об обратном. Была бы возможность, прям щас бы поехал проверять))

кто то и с прыжка в 180 заходит) а кто то в мифическом пухляке вообще со скользяка хвоста)

 

но ведь вход в поворот идет с инициации)))))))))))))))) а для этого хоть немного но надо вперед продвинуться)

 

пыс

я кстати всяко еду, и верхом и низом и комбинированно и заклоном и поперек склона) куда уж универсальнее то. Мы же про технику беседуем, разбираем нюансы (вот я узнал моменты некоторые). Опять же в чем универсальная техника, Сел встал в беке, прогнулся в пояснице во фронте? можно про это и не флудить совсем, я вот так считаю. Всех так учат, сотни раз видел на горе.

[demon75]

поэтому метем, скоблим, флудим)

 

Пыс

Спор то чего все время начинался, разбираем интересный момент, появляется Николай и пишет откуда то, что то начального уровня, типа ротацию нельзя вредно, углы не нужны, разгибать ноги нельзя и тп. Причем даже не показывая сторонние материалы.

 

Пыс2

когда узнаю что то интересное, то на склоне пытаюсь попробовать)) Понимаешь разницу)

 

Пыс3

ладно пофиг надоело

пусть Николай лучше хотя бы покажет хоть видео хорошего по его мнению проезда

Сообщение отредактировал demon75: 23 May 2019 - 15:53