Сообщений в теме: 7252

[КоляК]

Совершенно неправильно.
Такое движение уменьшит углы ангуляции и закантовки.

Если в этом случае откинуть тело назад, будет просто падение на спину.
Не хватит центробежной силы.
Чтобы не упасть, нужна больше скорость.

Больше углы - больше скорость, это очевидно, большие углы на маленьких скоростях вообще не нужны, они черноватые падением.
Собственно как я уже не однократно писал, угол закантовки привязан к скорости, радиусу поворота и склону, все это неразрывно связано.

Сообщение отредактировал КоляК: 22 May 2019 - 20:55

[ALEX3M]

Коляк пишет в этом моменте для увеличения угла закантовки надо присесть и откинуть плечи назад грубо говоря заклониться к склону сильнее, но .... Бля много но))) тут не хватит несколько дней перечислять)
Паулюцц кстати приличный проезд выдал с точки зрения ранней инициации поворота, раннней загрузки, все старался сделать до ЛПС, ровные размеренные повороты. Я не понимаю как к его проезду подвязать рекомендации Николая(

Про "присесть" это ты уже от себя
Да, проезд хороший.
Просто ему самому надо выбрать, какой вариант нравится.
И не помешает видео, которое КоляК считает образцовым.

[КоляК]

Про "присесть" это ты уже от себя
Да, проезд хороший.
Просто ему самому надо выбрать, какой вариант нравится.
И не помешает видео, которое КоляК считает образцовым.

Я нигде не писал, что проезд плохой. Проезд хороший, изначально я дал всего 2 небольших ремарки относительно проезда, а дальше уже была рекомендация, если хочется закантовываться больше и активнее.

[demon75]

Я нигде не писал, что проезд плохой. Проезд хороший, изначально я дал всего 2 небольших ремарки относительно проезда, а дальше уже была рекомендация, если хочется закантовываться больше и активнее.

 

Какая блин рекомендация

[garikgarik]

Коляк, вроде как, рэндомно из методички перепечатывает, реально двоечник со шпаргалкой. Худший вариант двоечника)))

[demon75]

И не помешает видео, которое КоляК считает образцовым.

Это да

[demon75]

Взял из снаряги 

как сделать так же? 

Николай

[КоляК]

Взял из снаряги
https://youtu.be/8cNe8urVOZM
как сделать так же?
Николай

Мне не нравится этот проезд

[demon75]

Мне не нравится этот проезд

 

Отжиг)

надо тогда разместить который нравится)

Сообщение отредактировал demon75: 22 May 2019 - 21:23

[КоляК]

Какая блин рекомендация

Перечитайте посты выше, я устал писать вам одно и тоже по три раза.
Общение с вами в принципе начинает надоедать, так как вы к моим постам изначально как то предвзятому относитесь. Когда я вам написал про простое соскальзывание на заднем канте и закантовки сгибанием коленей, видео привёл, вы 2 страницы меня на смех поднимали, как только это же написал Алекс, вам стало интересно и вы начали думать... собственно желание дискутировать при таком отношении достаточно быстро пропадает.

[demon75]

Перечитайте посты выше, я устал писать вам одно и тоже по три раза.
Общение с вами в принципе начинает надоедать, так как вы к моим постам изначально как то предвзятому относитесь. Когда я вам написал про простое соскальзывание на заднем канте и закантовки сгибанием коленей, видео привёл, вы 2 страницы меня на смех поднимали, как только это же написал Алекс, вам стало интересно и вы начали думать... собственно желание дискутировать при таком отношении достаточно быстро пропадает.

Еще раз

я не понимаю то, что объясняется по три раза Николаем, видимо мне надо пойти учится. 

На любом упражнении есть разные акценты, в том что было приведено без объяснения, без всякой привязанности и методики я не видел что в нем заложено, да и сейчас сомневаюсь в последовательности действий, надо потратить определенное количество времени на склоне. Тем более не очень уверен, что Николай понимает для чего это упражнение, потому как было приведено для Остановки, а обсуждалось совсем другое. Алекс объяснил с привязкой, а это разные вещи, поэтому и думать надо) 

а про дискутировать... Я не понимаю к какому катанию от Николая надо стремиться?

[ALEX3M]

Больше углы - больше скорость, это очевидно, большие углы на маленьких скоростях вообще не нужны, они черноватые падением.
Собственно как я уже не однократно писал, угол закантовки привязан к скорости, радиусу поворота и склону, все это неразрывно связано.

Если речь идёт про большие углы закантовки, то связь скорости и угла не такая прямая, как некоторым кажется.
Ангуляция, особенно в бэке, сгибанием в тбс и пояснице, позволяет достичь максимальной угла при меньшей почти в полтора раза скорости.
То есть в зависимости от угла ангуляции, можно проехать по одной траектории на очень разных скоростях.

[КоляК]

Еще раз
я не понимаю то, что объясняется по три раза Николаем, видимо мне надо пойти учится.
На любом упражнении есть разные акценты, в том что было приведено без объяснения, без всякой привязанности и методики я не видел что в нем заложено, да и сейчас сомневаюсь в последовательности действий, надо потратить определенное количество времени на склоне. Тем более не очень уверен, что Николай понимает для чего это упражнение, потому как было приведено для Остановки, а обсуждалось совсем другое. Алекс объяснил с привязкой, а это разные вещи, поэтому и думать надо)
а про дискутировать... Я не понимаю к какому катанию от Николая надо стремиться?

Ну раз мы не понимаем друг друга, то и продолжать наверное не стоит

[garikgarik]

наконец то, затаив дыхание, слежу за тем как вы перестанете продолжать)))

[crom]

Взял из снаряги 

как сделать так же? 

Николай

 

 

У меня такое ощущение что склон там довольно мягкий и весьма пологий, а ты по бетону катаешь

Сообщение отредактировал crom: 23 May 2019 - 09:57

[demon75]

У меня такое ощущение что склон там довольно мягкий и весьма пологий, а ты по бетону катаешь

И?
Бетона кстати давно уже нет у нас, норм склоны, все в меру. Были времена когда прямо ледяные лужи, сейчас такое редко.
Едет то все одно классно, особенно входы посмотреть и углы.
Сложно это сделать, кстати на положняке и мягком ещё сложнее)
Коляку не нравится, я и прошу хоть увидеть какой норм по ему проезд.

[чОрный бордер]

И?

И мое скромное мнение, что на этой доске этой техникой он так же стабильно при повышении угла склона или по более плотному склону не проедет.

[crom]

И мое скромное мнение, что на этой доске этой техникой он так же стабильно при повышении угла склона или по более плотному склону не проедет.

 

У меня такое же ощущение, в дрифт пойдет... Да и мне тоже не очень нравится как он едет

[crom]

И?
Бетона кстати давно уже нет у нас, норм склоны, все в меру. Были времена когда прямо ледяные лужи, сейчас такое редко.
Едет то все одно классно, особенно входы посмотреть и углы.
Сложно это сделать, кстати на положняке и мягком ещё сложнее)
Коляку не нравится, я и прошу хоть увидеть какой норм по ему проезд.

 

 

На мягком и положняке, если у тебя уже есть достаточно скорости все это как раз будет проще делать, а скорость у него есть.

Сообщение отредактировал crom: 23 May 2019 - 10:24

[чОрный бордер]

На мягком и положняке, если у тебя уже есть достаточно скорости все это как раз будет проще делать, а скорость у него есть.

Скорее всего Димон имеет ввиду перекантовку ДО ЛПС. Тут соглашусь, на положняке это делать сложнее. С другой стороны, на положняке в этом отсутствует всякий смысл, т.к., опять же, по моему скромному мнению, смена канта ДО ЛПС нужна только на крутяках для контроля скорости в резаном повороте.
И именно на крутяках психологически это делать сложнее, а технически и физически - легче. Это как с сальто вперед и назад. Назад кажется несоизмеримо сложнее, но это на 100% не так. Все в голове.

Сообщение отредактировал Палк: 23 May 2019 - 10:35