Сообщений в теме: 5129

[Oldscooler]

Так у меня Маркеров дольше нет, а были не автоматы.

насколько помню на 4-15 регулировалось гайками на тягах, но индикатора не было

[kuro]

Крепы Salomon Z12.  Ставлю на 8-9.  Вес 80+, точно не знаю.

ну ставишь-то немало. Я б на твоем месте с регулировкой разобрался. На тиролях твоих педалька, а на них рисочки. Если торчит половина рисочек- ты в домике, если одна - две, то ботинки застегивай тщательнее, если торчат все рисочки, придвинь на деление, позырь сколько рисочек торчит и возможно убавь единичку на пружинах. 

Сообщение отредактировал kuro: 18 April 2024 - 19:37

[Oldscooler]

ну ставишь-то немало. Я б на твоем месте с регулировкой разобрался. На тиролях твоих педалька, а на них рисочки. Если торчит половина рисочек- ты в домике, если одна - две, то ботинки застегивай тщательнее, если торчат все рисочки, придвинь на деление, позырь сколько рисочек торчит и возможно убавь единичку на пружинах.

У него Сало!))

[johnnie_swift]

Какая ещё плавная регулировка ? Везде дискретная))

Не везде.

Тут отдельные винты на голову и пятку, например.

[Volk1]

Нет там педальки.   Сбоку на подвижной части задней головки - треугольник,  на неподвижной части - 3 риски.

Треугольник должен быть в пределах этих рисок,  от там и будет если ботинок подогнан под крепления.

[OldGuy]

Вообще не помню как регулировал древние м12 маркеры. Дальше много откатался на саломонах цеховых разных , там регулровка была примитивная - по количеству торчаших витков резьбы регулировочного винта. Потом были атимоико-ессы цеховые- как регулировались уже не помню, помню что бампер надо было лочить. Сильно задумался о регулировках когда дети начали кататься. Поскольку основными дитячими крепами были туроли ,  их регулирую не задумываясь. Пушек на родне боюсь, мало знаком,  регулирую так " штоб открывались". 

С удивлением на тестах выяснил, что можно кататься и даже прыгать низЭнько на 10х прокатных крепах. Сейчас часто катаюсь вообще на детских до 10ки. Правда зажатых до предела. Работают норм. 

 

На широких мягких Куро стоят 16 е аттаки все сплошь из пласмассы. Нравятся. 

Маркер М4  не имел отдельной пружины преднатяга, регулировался гайками на тягах по попаданию на риску на тяге. Но это было очень давно, только хранители устных сказаний помнят . Пушки при регулировке по "Старому шулеру" недоприжаты, не держит голова. Чтобы индикатор показал норму, приходится каблук с усилием пропихивать 

[OldGuy]

насколько помню на 4-15 регулировалось гайками на тягах, но индикатора не было

Был. Риска на тяге. 

[Oldscooler]

Не везде.
demo.PNG
Тут отдельные винты на голову и пятку, например.

Не знаю как на прокатных, на крепеже для людей везде так.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Oldscooler: 18 April 2024 - 19:49

[Oldscooler]

Был. Риска на тяге.

А на КЛС?

[johnnie_swift]

Не знаю как на прокатных, на крепеже для людей везде так.

Вообще-то весь крепеж придуман для людей. В том числе демо и прокатный. Который у Маркера был вообще с усилием до 14.

 

Но если очень хочется помериться - на крепеже для людей на самом деле примерно так :

[OldGuy]

А на КЛС?

Не было. Была на прототипe Marker Rotamat R

Сообщение отредактировал OldGuy: 18 April 2024 - 20:15

[Андрей_81]

Пошел серьезный разговор, вижу. Можно мне тут вклиниться с дилетантским вопросом. 
если штука с рисочками - это преднатяг, то как пятка вперед-назад двигается, для точной подгонки после установки по отверстиям на плате ? Крепы Хэд ФФ14 (Тиролия)

[kuro]

У него Сало!))

хренасе. я думал з12= это туроля

[kuro]

Пошел серьезный разговор, вижу. Можно мне тут вклиниться с дилетантским вопросом. 
если штука с рисочками - это преднатяг, то как пятка вперед-назад двигается, для точной подгонки после установки по отверстиям на плате ? Крепы Хэд ФФ14 (Тиролия)

Таки да. При встегнутом боте удачно , если торчит половина рисок 

Сообщение отредактировал kuro: 18 April 2024 - 20:20

[OldGuy]

Пошел серьезный разговор, вижу. Можно мне тут вклиниться с дилетантским вопросом.
если штука с рисочками - это преднатяг, то как пятка вперед-назад двигается, для точной подгонки после установки по отверстиям на плате ? Крепы Хэд ФФ14 (Тиролия)

Этой педалькой и двигается, поднимая ее отвёрткой. Но попасть надо в средние риски при встегнутом ботинке

[Игорь163]

Пошел серьезный разговор, вижу. Можно мне тут вклиниться с дилетантским вопросом.
если штука с рисочками - это преднатяг, то как пятка вперед-назад двигается, для точной подгонки после установки по отверстиям на плате ? Крепы Хэд ФФ14 (Тиролия)

Отжимаешь педальку вверх мощной отвёрткой или стамеской, вставляешь ботинок, придвигаешь пятку более-менее в размер, опускаешь редальку (нужно, что бы зашло в паз). Встегиваешь и проверяешь по рискам. Хорошо, если как можно ближе к середине. Если по краям, делаешь всё заново. Сначала морочно, но на самом деле не так и сложно

Сообщение отредактировал Игорь163: 18 April 2024 - 20:24

[Андрей_81]

Отжимаешь педальку вверх мощной отвёрткой или стамеской, вставляешь ботинок, придвигаешь пятку более-менее в размер, опускаешь редальку (нужно, что бы зашло в паз). Встегиваешь и проверяешь по рискам. Хорошо, если как можно ближе к середине. Если по краям, делаешь всё заново. Сначала морочно, но на самом деле не так и сложно

На расстегнутом или застегнутом крепе ?

Сообщение отредактировал Андрей_81: 18 April 2024 - 20:30

[Игорь163]

Вставляешь ботинок в каком состоянии креп? В нем и придвигаешь пятку с поднятой педалькой. Опускаешь педальку. Встегиваешь бот и проверяешь

Сообщение отредактировал Игорь163: 18 April 2024 - 20:32

[Андрей_81]

Вставляешь ботинок в каком состоянии креп? В нем и придвигаешь пятку с поднятой педалькой. Опускаешь педальку. Встегиваешь бот и проверяешь

Обычно, когда я ботинок вставляю - креп застегивается. Или ски стоп не дает нормально вставить ботинок. Регулировать на расстегнутом с зажатым ски стопом ?
Нужна пояснительная бригада

[alrok]

Обычно, когда я ботинок вставляю - креп застегивается. Или ски стоп не дает нормально вставить ботинок. Регулировать на расстегнутом с зажатым ски стопом ?
Нужна пояснительная бригада

Смотришь на застегнутом креплении при вставленном ботинке. В рабочем, так сказать, состоянии.

Регулируешь на расстегнутом креплении и без ботинка. Иначе не доберешься до того, чем регулируешь.

Все просто, на самом деле