Ник, на %опе ты окажешься автоматически, когда лыжи проедут под тобой. Точнее - не на %опе, а немного позади лыж и прикрепленных к ним стоп. Которые пойдут по более длинной траектории, чем ЦМ (если все правильно сделано) - вследствие чего ты их догонишь как раз к линии ската.. приблизительно... ))
Старая кинограмма с авальманом - хорошая иллюстрация. Просто там величина расхождения ЦМ и стоп несколько меньше. А принцип тот же самый. Чтобы нырнуть - использовалась опора-закантовка в конце дуги. Сейчас - вот то, что Валерий написал.
Следовательно, специально никуда отсаживаться не надо и нырять, как правило, тоже.
Вообще-то, Валерий написал не про закантовку в конце дуги, а движение по инерции. Это он называет нырком.что, на мой взгляд, странно.. Разницу чувствуешь? Закантовка в конце дуги делалась в классике, чтоб сделать загрузку вниз, а потом разгрузку вверх и войти в поворот.
Мне кажется довольно странным представлять лыжи, как нечто независимое от тела, и что какой-то ЦМ догоняет или отстает от лыж.Например, если ехать прямо и периодически приседать/вставать, то ЦМ описывает намного длиннее траекторию , чем лыжи. Но никто не говорит, что он то отстает от лыж или что догоняет. Можно наоборот, подпрыгивать слегка с группировкой Тогда лыжи будут перемещаться по более длинной траектории. Но приедут вместе с цМ
Так и в повороте. ЦМ сначала имеет бОльшую скорость вдоль ЛПС, чем лыжи. И лыжи в этом смысле догоняют ЦМ, а если по-простому, цМ подтягивает лыжи.
Никто ж не говорит, что у лыжника, вращающегося по кругу лыжи опережают цМ, хотя они двигаются с бОльшей линейной скоростью.
Кстати, еще неизвестно, чья траектория длиннее: у лыж или цМ, который двигается в трехмерном измерении.
Сообщение отредактировал 17-й: 24 February 2014 - 20:10