Сообщений в теме: 293

[OldGuy]

..а что еще нужно человеку, приехавшему в горы или хоть на пупырь, отдохнуть и получить удовольствие?
«Декоративный карвинг»-самое то, если нет ни сил, ни желания отрабатывать на горЕ, а хочется просто без обязательств..

Ключевые слова "ничего другого не умеющих" . Какое удовольствие получишь,  внезапно выехав с сине-зеленого склона на кусочек чуть более крутой или просто на немного разбитый склон, где декоративность вообще не работает?

[OldGuy]

В принципе -верно. Однако есть наблюдение , что « вечно совершенствующиемя», начавшие прежде  катать  модели без рокера , появление этого рокера на трассовых моделях в принципе и не заметили .....

Я привыкал две недели. Носок стал ватным на той же лыже, но  другого цвета. Потом привык кантовать  почти без загрузки носка. Рефлексы, вбитые десятилетиями, приходится ломать. Если повезет - быстро. 

[Mr.XX]

Трассовый рокер - не революция, а свистелка для ленивых.

У меня было две практически  идентичных пары лыж, 2009 без рокера, 2012 с рокером. К ватному носку пришлось привыкать.  Сейчас понимаю, что старые были интересней. Но их я выработал не в труху, но близко к этому.  

Вся коллекция трассовых Фелькл 24-25 с рокерами. Даже серия Мастерс

Сообщение отредактировал Mr.XX: 27 February 2024 - 11:10

[Mr.XX]

 

У меня  даже мысли о "попробовать" не возникло. 

Я пробовал.

Постоянно было ощущение, что не дорабатываю.

Такого даже на цехе не было..

[Mr.XX]

И что должен подтверждать данный снимок? 

Только то, что Шу умеет кататься.

А ты?

[Mr.XX]

Там не менее, доля трассовых лыж с рокером увеличила количество лыжников, которые неплохо стали кататься карвингом за счет более легкой инициации поворота. 

Рокер не дает более легкую инициацию. Он дает большую проходимость на разбитых и мягких склонах.

На ровном и жестком рокерный насок просто "тупит" начальное зацепление канта и замазывает четкий заход с носка.

Впрочем если "рулить карвингом"  сидя на пятках, то да!

[Perfect Gentleman]

На Волках Кодах рокеры работают отлично. Когда купил их, то сначала тоже не нравилось.
А вот месяц назад решил опять на них покататься, и понравилось пряи жутко.

[Michigan]

Рокер не дает более легкую инициацию. Он дает большую проходимость на разбитых и мягких склонах.

На ровном и жестком рокерный насок просто "тупит" начальное зацепление канта и замазывает четкий заход с носка.

Впрочем если "рулить карвингом"  сидя на пятках, то да!

 

У меня другие ощущения от трассовых лыж с рокером. Там, где для начала поворота слаломку типа Фишер RC4 СТ надо сначала продавить в центре, а потом еще задавить носок лыжи, для лыжи с рокером уход в поворот дается небольшой постановкой на кант с гораздо меньшим задавливанием лыжи. И это дает больше фана от катания чем постоянное упахивание на склоне в борьбе с лыжей. 

 

Тема напомнила про тему с электро-велосипедами. Когда тру-велосипедисты топили что электричка это фу, и что крутить надо только ногами. А более продвинутые товарищи перешли на электрички и катаясь в горах начали проезжать в день не 15-20 километров, умирая на каждом подъеме, а километров по 80, получая пропорционально больше удовольствия от катания      

[Mr.XX]

 

 

Тема напомнила про тему с электро-велосипедами. Когда тру-велосипедисты топили что электричка это фу, и что крутить надо только ногами. А более продвинутые товарищи перешли на электрички и катаясь в горах начали проезжать в день не 15-20 километров, умирая на каждом подъеме, а километров по 80, получая пропорционально больше удовольствия от катания      

Не надо останавливаться на полумерах - мотоцикл наше всё!!! 

[Perfect Gentleman]

Вся коллекция трассовых Фелькл 24-25 с рокерами. Даже серия Мастерс

"Людочка, ты счас умрёшь!"

[OldGuy]

Не надо останавливаться на полумерах - мотоцикл наше всё!!! 

А зимой - Волант Спатула )))

[Mr.XX]

"Людочка, ты счас умрёшь!"

 

И цех туда же...

Одно радует - судя по опыту прежних лет, все эти "рейс-рокеры" скорее гольный маркетинг. Надо очень постараться, чтобы их  разглядеть

[Perfect Gentleman]

У Волклов рокер спереди - очень древняя фича. Следующие ГС буду брать от них.

[OldGuy]

И цех туда же...

Одно радует - судя по опыту прежних лет, все эти "рейс-рокеры" скорее гольный маркетинг. Надо очень постараться, чтобы их  разглядеть

На слалом-карвах видно без лупы , по 5 мм в носке

Сообщение отредактировал OldGuy: 27 February 2024 - 15:55

[Mr.XX]

У Волклов рокер спереди - очень древняя фича. 

Этим и Атомик баловался и Росси...

Одно время очень модно было.

И если на Росси еще можно было этот рокер разглядеть, то на Атомике только догадываться

Недавно вот Элан на гражданской слаломке рокер вкрячил...Но через год одумался

[Stock62]

Не надо останавливаться на полумерах - мотоцикл наше всё!!!

не, велик! Как бы педали крутишь, типа фитнес, но типа не умираешь))))

[Папалыжник]

На слалом-карвах видно без лупы , по 5 мм в носке

 

Как мерили?

[Mr.XX]

 Как бы педали крутишь, 

Как бы велик...

[OldGuy]

Как мерили?

на глаз. на сцепленных лыжах зазор перед носковым загибом примерно 10мм, глазомер у меня пристрелямши.

[Папалыжник]

Рокер не облегчает инициацию резаного поворота, он делает заход в поворот более плавным. Любая лыжа поставленная на кант прижимается всей поверхностью канта к склону без всякого дополнительного давления. Вход в резанный поворот на кемберных лыжах происходит быстрее чем на рокерных и без всяких дополнительных напрягов. А вот сбросить пятки на лыжах даже только с передним рокером (5и миллиметровый не предлагать) действительно легче, тем более с наличием заднего рокера.