меня больше всего в поляне смущает погода и температура.
А с жильем и прочем, если построют таки ж.д. дорогу и пустят поезд, и сделают нормальную автодорогу, вопрос отпадет сам собой. В адлере жилья завались, общепита тоже.
Правда у местных ходит слух, что сам чудо-поезд, который будет кататься туда-сюда во время олимпиады, по окончании тут же снимут с рельс и увезут в неизвестном направлении. А будет ли что взамен - х.з.
sergB5, Райдерхэлп,
"29 декабря 2009 года компания Российские железные дороги подписала контракт с Siemens на поставку
38 электропоездов Siemens Desiro Rus стоимостью 410 миллионов евро
для аэроэкспрессов Зимних
Олимпийских игр в Сочи, которые пройдут в 2014 году. Первые 38 составов будут произведены в Германии, остальные 16 (на которые заключён предварительный контракт) — в России.
Локализованные для России версии поездов Siemens Desiro Rus получили название
«Ласточка».
7 сентября 2011 года РЖД разместили
заказ на поставку
1,2 тыс. вагонов электропоездов серии Desiro RUS".
Полностью:
http://ru.wikipedia..../Siemens_DesiroОфициальная информация от РЖД:
22.06.2011 (16:32)
«Аэроэкспресс» определил тарифы на интермодальной линии между аэропортом и вокзалом СочиООО «Аэроэкспресс» объявило о тарифах для пассажиров на интермодальной линии
аэропорт [Адлер(Сочи)]– железнодорожный вокзал в г. Сочи, которая
вступает в эксплуатацию с 1 декабря 2011 года.
На этой линии, которая включает в себя 4 остановочных пункта: Аэропрот, Адлер, Хоста и Вокзал [Сочи], «Аэроэкспресс», который будет выполнять функции не только интермодального, но и пригородного перевозчика. Соответственно, приняты и утверждены четыре вида тарифов, два из которых являются пригородными, сообщил во время Сетевой школы работников пригородного комплекса ОАО «РЖД» в Кисловодске директор департамента услуг ООО «Аэропэкспресс» Дмитрий Акимочкин.
Авиапассажиры, пользующиеся услугами компании, смогут приобрести билеты в
бизнес- и экономклассы, цена на которых составит,
соответственно 350 и 200 руб. за поездку. Для работников аэропопорта будут предложены абонементные билеты, со стоимостью одной поездки в 40 руб. А пригородные пассажиры, живущие на этом участке смогут приобретать билеты стоимостью 18 руб. за зону, но без права выхода на платформе Аэропорт.
Каждый
4-х вагонный состав, работающий на линии будет включать три типа посадочных мест и три туалета. Продажи билетов будут организованы как в билетных кассах, так и через автоматы, терминалы авиакомпаний и интернет. К началу Олимпийских игр планируется ввести в действие платежные карты, интегрированные в платежную систему г. Сочи, которой смогут пользоваться как жители, так и гости города.
Полностью:
http://www.rzd-partn.../22/366934.html22.02.2011 (16:06)
РЖД в декабре планируют запустить в тестовом режиме железнодорожную линию Адлер – Аэропорт Сочи"ОАО «РЖД» планирует запустить в тестовом режиме железнодорожную линию Адлер – Аэропорт Сочи в декабре 2011 года ... участка
Адлер — Аэропорт Сочи длиной 2,8 км. Поезда будут курсировать
с интервалом в 25 минут".
Полностью:http://www.rzd-partner.ru/news/2011/02/22/363305.html
26.08.2011 (12:06)
Строительство ж/д объектов в Сочи идет с опережением плана – РЖДК августу 2012-го будут закончены работы по реконструкции станций Дагомыс, Сочи, Хоста и Мацеста. Пассажирские терминалы на этих станциях станут максимально удобными для использования лицами с ограниченными физическими возможностями.
В третьем квартале 2012 года планируется
введение в эксплуатацию нового пассажирского терминала на станции Адлер.
Вокзал Адлер станет транспортно-пересадочным узлом, объединяющим все виды пассажирского транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный и морской (при перспективном строительстве причалов). Терминал будет связан интермодальным сообщением с аэропортом города Сочи.
На шести уровнях терминала будут располагаться все необходимые для функционирования терминала и обслуживания пассажиров помещения. Общая площадь комплекса – почти 30 тыс. кв. м. В нем единовременно смогут разместиться около 2 тыс. пассажиров. Пропускная способность составит 15 тыс. человек в час. В сутки новый терминал сможет обслуживать 56 пар поездов дальнего и пригородного сообщения, а также 4 аэроэкспресса в час.
На самом верхнем, шестом уровне вокзального комплекса запроектирована
рекреационная зона, атриум с зимним садом. Под светопрозрачными навесами разместятся зеленые насаждения и фонтаны. При строительстве вокзала используются все самые современные технологии, в том числе в области энергосбережения. На крыше здания будут смонтированы тонкопленочные модули
солнечных батарей для обеспечения вокзала электроэнергией".
Полностью:
http://www.rzd-partn.../26/368865.htmlХочется добавить, что планиуется уже в этом году возить в тестовом режиме электричкой из Адлера в КП. Где-то читал на сайте РЖД. Скорость до 160км/час, время поездки 27минут.
Вау, это означает, раза в три больше братьев лыжебордеров ( не без помощи скиру), а самое главное это катастрофа (ценовая) для отелей долины.
Кому справшивается, будет нафиг нужно селиться за 150 уе за ночь, если зимний Адлер подарит романтику мимоз и седых прибоев всего за 35?
в этом году или в этом сезоне?
есть ли официоз?
Кальмар, jul, Cubaбудет, но чуть позже:
"Строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт Альпика-Сервис по графику будет идти
до апреля 2013 года.
В рамках проекта предполагается строительство 48 км электрифицированной однопутной железной дороги; укладка 30 км второго железнодорожного пути на участке Сочи – Адлер – Олимпийский парк (Веселое) с реконструкцией станции Сочи; строительство 46,5 км автомобильной дороги второй и третьей категории с многоуровневой транспортной развязкой.
Появятся
новые станции Эсто-Садок, Альпика-Сервис,
Олимпийский парк и Верхний Имеретинский курорт, 8 железнодорожных тоннелей общей длиной 12,3 км, 3 автодорожных тоннеля общей длиной 7,6 км и 3 сервисно-эвакуационных тоннеля общей длиной 9,5 км.
Реализация проекта позволит обеспечить доставку зрителей и участников соревнований по железной дороге (максимальный пассажиропоток 8,5 тыс. человек в час) и автомобильной дороге (максимальный пассажиропоток 11,5 тыс. человек в час) на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка в Имеретинской низменности.
Полностью:
http://www.rzd-partn.../26/368865.html
Сообщение отредактировал Студент: 25 October 2011 - 15:48