Сообщений в теме: 218

[V.V.S]

Но так же на моих креплениях заявлена диагональ «бошки», может эта функция как раз и компенсирует отсутствие регулировки вертикального прижима?

[egors]

1. Стандартная головка рэйс-креплений (не GW) по высоте как раз на стандартную альпайн подошву. 

Проблем не возникало ни разу. Регулировка высоты на рэйсе - для тех, кто нестандартно фрезирует рант спорцех ботинок или хочет поджать небольшой вертикальный люфт на свой страх и риск (штатно он должен быть).

2. Диагональ головки может немного компенсировать переприжим ранта, но надо бы разобраться! 

Прям прижимает и листочек не выдернуть? Я бы не спешил:
- Настроить продольный прижим, встегнуть ботинки, выставить минимальные усилия на шкалах
- Проверить как выкатывается по роликам носок ботинка из креплений вбок пальцами плавно. И в пределах эластичности (когда возвращается на место), и полное выпускание. В обе стороны. 

У 17 минимум 6? Придется хорошо упереться!

- Дать постоять час. Проверить еще раз после этого вертикальный прижим и работу головки. 

Заодно станет ясно, как важна гладкая передняя поверхность ранта ботинка именно в 4-роликовой системе Тироли. После этого не захочется пинать бордюры для чистки налипшего снега 

3. Гусеница и прочие антифриксы под носком важны на малых усилиях и "медленных" падениях, для рэйса это неактуально. 
Но песка там быть не должно! 

Может, антифриксу можно двигать вперед-взад? Не понял, зачем, но поиграться можно. 

 

* Ставил на днях Тиролю (Хэд написано) до 14 ФФ на свежий Хэд е-СЛ РД:

- В пятках этих креп диагонали нет

- Основание пятки норм держит сильную затяжку шурупов  

- В плату с заводскими отверстиями закручивать до нужного упора надо довольно сильно! Я с 1 раза все недокрутил, особенно задние укороченные шурупы. Но там такие плотные отверстия (держание в резьбе), что упор трудно не почувствовать   

Сообщение отредактировал egors: 20 December 2021 - 10:46

[OldGuy]

Здравствуйте.
Возник ещё вопрос, что скажет коллективный опыт?
Увидел видео, где человек(явно опытный), объяснял о важности настройки прижима губок «бошки» крепления по вертикали. Момент контроля качества настройки заключается в возможности выдернуть бумажку из под носка ботинка в встегнутом состоянии. Иначе говорит, крепление отстёгивается не корректно, с большим усилием чем настроенные din(в бок).
Но дело в том что на данных креплениях нет настройки по вертикали. И бумажку у меня не вырвать из под ботинка.
Что делать? Кто подскажет? Большое спасибо.

В настоящее время функция настройки губок "бошки"  по вертикали сохранилась очень не на многих моделях креплений. Но вместо нее появилась функция свободного движения вбок опорной пластинки перед губками (у Маркера, Лоок, Россиньоль...) либо свободно скользящей "гусеницы" там же (Тиролия). При их наличии тест с бумажкой стал неактуальным. ПосмотрИте, на что опирается ботинок на Ваших креплениях - на скользкий фторопласт или на подвижный элемент. 

[egors]

В настоящее время функция настройки губок "бошки"  по вертикали сохранилась очень не на многих моделях креплений. Но вместо нее появилась функция свободного движения вбок опорной пластинки перед губками (у Маркера, Лоок, Россиньоль...) либо свободно скользящей "гусеницы" там же (Тиролия). При их наличии тест с бумажкой стал неактуальным. ПосмотрИте, на что опирается ботинок на Ваших креплениях - на скользкий фторопласт или на подвижный элемент. 

- Старина, "мумия возвращается"   Даже на свежей цеховой Тироли можно губки по вертикали двигать. 
Не знаю кстати, зачем.

 

- Несколько раз попадались цеховые крепления с обычным фторопластом на жестком основании, хотя их коммерческие варианты имели антифриксу. Спортики в грязи не встегиваются! )))

[OldGuy]

- Старина, "мумия возвращается"   Даже на свежей цеховой Тироли можно губки по вертикали двигать. 
Не знаю кстати, зачем.

 

- Несколько раз попадались цеховые крепления с обычным фторопластом на жестком основании, хотя их коммерческие варианты имели антифриксу. Спортики в грязи не встегиваются! )))

Мумия не уходила. Всегда сохранялась на отдельных моделях. Раньше понятно было, высота ранта не была стандартизована, и под каждые ботинки требовалась индивидуальная настройка.

Сейчас - про "выравнивание" цеховых ботинок накладками и фрезеровку ранта ничего не слышал? Вероятно для этого и губки раздельно можно настроить. 

[OldGuy]

 

Заодно станет ясно, как важна гладкая передняя поверхность ранта ботинка именно в 4-роликовой системе Тироли. После этого не захочется пинать бордюры для чистки налипшего снега 

 

 

Я 10 лет назад перелез с Тиролии (точнее Фишера), далеко не одна пара,  на Россиньоль, где стенка ранта ботинка почти не актуальна. Но актуальна например вытяжка носка при бутфиттинге и попадание края бутглава между губками и носком ботинка. Поэтому бордюры пинаю с чистой совестью, а край бутглава заворачиваю наверх. 

[egors]

1. Мне показалось, что вертикальная регулировка уходила. Но моя выборка не такая большая и с сильной задержкой.

На Т-590 ее уже нет. 

Сало с плоской головкой Z14 ЛАБ - не было никогда. 

И вдруг на новой цеховой Тироли - опять есть.
Кстати, любопытно: там винт 1, он синхронно 2 губы двигает или только 1 для подстройки под не выровненный рант?

 

2. О, важная тема про взаимодействие Лука и Сало с ботинком выше ранта! 
Тироля и Маркер держат строго нормированный рант, а длинные губы Лука (Росси) и Сала "ведут" ботинок выше, практически за колодку. 
Это важно на больших смещениях, где они демонстрируют рекорды эластичности. 

Но колока строго не нормируется, поэтому надо подстраиваться по ширине:
- Сало с головками Драйвер (которая вращается на ножке) надо подкручивать (не все сервисмены это знают!) специальные винты сбоку головки

- Лук либо автоматически раздвигается (вся коммерция), либо вообще только за колодку держится (цех).

 

* Про взаимодействие носка ботинка с головкой креплений задумался поле теста ботинка в Тироли с прорезями в ранте под головку КЛС-4: в некоторых случаях ролики попадали в прорези и ботинок ощутимо застревал на боковое раскрывание. 

Потом даже нескольким одноклубникам заплавлял эти прорези пластиком.

[V.V.S]

.

Сообщение отредактировал V.V.S: 20 December 2021 - 12:53

[V.V.S]

Спасибо большое всем за ответы.

С работы приду, буду разбираться, согласно озвученным рекомендациям.
Ну и конечно, здесь выше озвучили…
У меня боты после бутфитинга и на обоих тянули носок!

Возьму штангель померю носки. А что делать если есть отклонения из-за бутфитинга, напильник?

Сообщение отредактировал V.V.S: 20 December 2021 - 12:57

[Alexa197]

V.V.S, вы кататься начали?

[OldGuy]

Спасибо большое всем за ответы.

С работы приду, буду разбираться, согласно озвученным рекомендациям.
Ну и конечно, здесь выше озвучили…
У меня боты после бутфитинга и на обоих тянули носок!

Возьму штангель померю носки. А что делать если есть отклонения из-за бутфитинга, напильник?

Крепления то хоть какие? Для "немецкоязычных" (Маркер, Тиролия и их клоны под лыжными брендами), носок не актуален. Для французов ( Лоок и его  клоны) критичен носок и не важен рант. Саломон  бывает принципиально разного конструктива. 

[V.V.S]

V.V.S, вы кататься начали?

Да. Два дня по 4 часа.
Если вы про ну как вам Лыжи, продавать не собираетесь?
То нет, Лыжи великолепные, боты отличные, при перекантовке подпружинивают отлично, передняя стойка, боковое проскальзывание отличное, короткие дуги легко и не принуждённо, торможение стабильно, режут как танк! Борьбы с лыжами вообще нет.Очень всё нравиться, нужно тренироваться дальше.

Сообщение отредактировал V.V.S: 20 December 2021 - 13:20

[V.V.S]

Крепления то хоть какие? Для "немецкоязычных" (Маркер, Тиролия и их клоны под лыжными брендами), носок не актуален. Для французов ( Лоок и его клоны) критичен носок и не важен рант. Саломон бывает принципиально разного конструктива.

Фишер Z17 фрифлекс модель 21 года.
Выше немного фото после установки.

Сообщение отредактировал V.V.S: 20 December 2021 - 13:14

[Alexa197]

Да. Два дня по 4 часа.
Если вы про ну как вам Лыжи, продавать не собираетесь?
То нет, Лыжи великолепные, боты отличные, при перекантовке подпружинивают отлично, передняя стойка, боковое проскальзывание отличное, короткие дуги легко и не принуждённо, торможение стабильно, режут как танк! Борьбы с лыжами вообще нет.Очень всё нравиться, нужно тренироваться дальше.

Нет, я просто думал, что вы все ещё крепления устанавливаете. Но отзыв за 2 дня отличный!

[OldGuy]

Фишер Z17 фрифлекс модель 21 года.
Выше немного фото после установки.

Судя по фото, вытянутый носок вообще не может влиять на работу креплений. Но на тех же фото не видно подвижного антифрикса, то есть зазор с лист бумаги должен быть. Если губки не регулируются по вертикали, то можно чуть (доли миллиметра) сошлифовать вручную с верхней плоскости ранта. 

Возможно, что общая геометрия ботинка немного изменилась при вытяжке носка и ботинок "клинит" из-за неплоской подошвы. Но это скорей всего правится той же шлифовкой ранта. Пусть меня поправят бутфиттеры, если ошибаюсь. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 20 December 2021 - 13:56

[V.V.S]

Нет, я просто думал, что вы все ещё крепления устанавливаете. Но отзыв за 2 дня отличный!

Есть опыт хоккейной травмы колена, неприятный но не фатальный. Поэтому хочу настроить по возможности максимально правильно, минимизировать риски.
Хотя понимаю что в ГЛ, всё очень ситуативно и можно всё правильно настроить, но так разложиться неудачно, что …. Тьфу три раза.

[V.V.S]

Судя по фото, вытянутый носок вообще не может влиять на работу креплений. Но на тех же фото не видно подвижного антифрикса, то есть зазор с лист бумаги должен быть. Если губки не регулируются по вертикали, то можно чуть (доли миллиметра) сошлифовать вручную с верхней плоскости ранта.
Возможно, что общая геометрия ботинка немного изменилась при вытяжке носка и ботинок "клинит" из-за неплоской подошвы. Но это скорей всего правится той же шлифовкой ранта. Пусть меня поправят бутфиттеры, если ошибаюсь.

Спасибо. Позже выложу фото обязательно.

[Бывший Лесник]

Я такое читал только в мануале для MNC креплений. И там не бумажка а конкретно 0.5 мм написано -так что лучше щуп поискать. Для настройки клапанов наример есть разной толщины щупы. Для обычных альпайн креплений такой регулировки нет.

Пластиковая карточка- лучший щуп

[V.V.S]

Подскажите пожалуйста, можно ли рейсовые крепления Фишер Z11, как в названии темы, установить на лыжи без платформы(прям на тело лыжи)?
Человек хочет купить и интересуется. Спасибо.

[egors]

Можно, а зачем?
Это лёгкий спорт крепеж с ФФ.
Не дешевле купить простые и дешёвые до 10?