Сообщений в теме: 447

[rzuev]

А куда летите то? Для Кировска, наверное, и слаломки подойдут. Если в какие-нибудь Альпы - то лучше грумеры с талией от 75, типа прогрессоров или кодов - мягко там уже для узких и коротких. Но этого добра там и в прокатах полно, и не сильно дорого.

Куда-то в Италию, билет до Вероны.

Есть Фишер Карвбустер 178 (18 м)

талия 74

Сообщение отредактировал rzuev: 21 April 2018 - 11:54

[BadSanta]

Куда-то в Италию, билет до Вероны.

Есть Фишер Карвбустер 178 (18 м)

талия 74

В Червинию, поди. В Доломитах уже все стаяло. Карвбустеры лично так и не попробовал, не скажу. Наверно, подойдут.

[Mzy]

Куда-то в Италию, билет до Вероны.
Есть Фишер Карвбустер 178 (18 м)
талия 74

Прекрасно

[Mzy]

я вот 5 мая улетаю как раз в морковкин. и конечно 12 м с собой.

Длинными дугами кататься?

[SASН]

В марте в магазинчике в альпах увидел новьё уходящего сезона, Blizzard Qquattro RS.

По всем параметрам хорошие карвинги, цена кусачая. На оф.сайте они почему то в категории all-mountain. Может они карвы отдельно в категорию уже не относят и пихают их в универсалы. Почемэ?

 

 

[Gluckauf]

Судя по характеристикам - вполне стандартные рейскарвы, естественно в мужских ростовках, и на rasc.ru справедливо в разделе - экспертный карвинг. Просто в серии Кваттро есть и трассовые универсалы , видимо производитель на сайте данную линейку позиционирует " чёхом" .

[selfit57]

Рейсы на прокатят, для обучения карвингу надо выбиратьSLWC; нечего кроме необучаемо.

[vasya_1]

Спорное утверждение. Имею наглость утверждать, что на магазинной HEAD REBELS WC I.SPEED PRO длинной 175см и радиусом 17м вполне себе карвлю. И по трассе.

Просто на цеховых SL радиус карвления заметно меньше получается.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vasya_1: 26 April 2018 - 12:08

[Mr.XX]

В марте в магазинчике в альпах увидел новьё уходящего сезона, Blizzard Qquattro RS.

 

 

 

Эх...

Какая все же жалость, что накрылись у нас тесты Близзарда

Ведь, судя по всему, отличный рейс-карвер! Где-то приемник WRC. А Близзард такие лыжи делать умеет...

[selfit57]

Спорное утверждение. Имею наглость утверждать, что на магазинной HEAD REBELS WC I.SPEED PRO длинной 175см и радиусом 17м вполне себе карвлю. И по трассе.
Просто на цеховых SL радиус карвления заметно меньше получается.

Незачот, нужно кино карвинга

[Mr.XX]

Незачот, нужно кино карвинга

Ну вот те карвинг на радиусе 20м в Канте (Elan GSX Masters)

 

[selfit57]

Не, можно то и на пене карвить, но потом. После обучения на SLWC и никаких других. Да и мастеров пологих дуг завались и карвинга не надо никакого. Карвинг это только закантовки до ЛПС; иначе нет сжатия лыж в баранки- нет и ускорений за счет кантов.

Сообщение отредактировал selfit57: 26 April 2018 - 22:31

[Jukkas]

Не, можно то и на пене карвить, но потом. После обучения на SLWC и никаких других. Да и мастеров пологих дуг завались и карвинга не надо никакого. Карвинг это только закантовки до ЛПС; иначе нет сжатия лыж в баранки- нет и ускорений за счет кантов.

Вам водку вместа хлеба не продают случаем? Попросил хлеба, дали водки. А?

[selfit57]

Вам водку вместа хлеба не продают случаем? Попросил хлеба, дали водки. А?

Поясни.

[SASН]

Эх...

Какая все же жалость, что накрылись у нас тесты Близзарда

Ведь, судя по всему, отличный рейс-карвер! Где-то приемник WRC. А Близзард такие лыжи делать умеет...

 

Близзард вернётся на наш рынок, какие перспективы?

И еще вопрос к специалистам, что за новая линейка Firebird ?

Сообщение отредактировал МилЧеловек: 26 April 2018 - 22:56

[Catnip]

Близзард вернётся на наш рынок, какие перспективы?

И еще вопрос к специалистам, что за новая линейка Firebird ?

 

http://www.skiessent...rd-Ski-Preview/

 

Это новые "магазинные" слаломки (SRC) и недогигант (WRC) 2019 года.

Месяц назад мне удалось покатать и тот, и другой.

Понравились о<censored>льно. Время будет, маленький отзыв черкану.

 

Есть ещё кросс-карвер COMP, но мне на него времени не хватило.

[Gluckauf]

Внетрассовые Близзарды взялся реализовывать Триал. Судьба новых трассовых в плане реализации туманна , Кант ведь много лет продвигал этот бренд в России ,и может быть приустал?... Однако ,проблем заказать из той же Германии нет, другое дело печальное - домашних тестов решились, грустно , знатные ,неординардые модели, с фирменным стилем и почерком, то, с " перчинкой " , то с " изюмом ", но всегда вызывающие неподдельный интерес.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 26 April 2018 - 23:48

[BadSanta]

Я так понял, Триал сам не в восторге от необходимости продавать этот бренд, скорее на этом настояли итальянцы. Нордика с Блиццардом делают много одинаковых лыж, особенно, что касается спортивных серий. Трудно продавать одни и те же лыжи под разными брендами в одном магазине. В забугорье они разведены по рынкам - типа Нордика для Европы, Блиццард - для Штатов, то же самое Росси с Династаром, хотя у последних двух брендов одинаковых лыж нет. Да и "перчинки с изюмом" похоже будет все меньше - там тоже оптимизация и рулят эффективные менеджеры.

[selfit57]

Да и ну сколько от лыж в технике катания зависит :1-2 процента, остальные 99 от лыжника?