Сообщений в теме: 198

[badskier]

Самый кайф - это, когда в одном спуске присутствуют разные уклоны.

Согласен. Тоже очень люблю перегибы, особенно поперечные, и пологие холмы.

[AntonA]

А если честно! То все зависит от положения тела, чем круче склон, тем больше нужно опережать лыжи, психологически это не каждый может, а кататься легче потому что не останавливаешь свое движение с каждой дугой.

проще всего ехать просто прямо. если очко позволяет. если очко не позволяет ехать просто прямо, то начинаются разного рода компромиссы ...

 

Те, у кого очко крепкое едут больше 200 кмч и облачаются в марсианские костюмы. Вот сейчас в варсе проходят соревнования, позавчера знакомый проехал 222 кмч. Но испортилась погода... цель у них там побить мировой рекорд 254 кмч.

 

https://twitter.com/VarsKL2018

Сообщение отредактировал AntonA: 30 March 2018 - 11:50

[Veler]

Согласен, но физуха должна быть огого, иначе всё равно на апож отсадит.

Нет! В свободном спуске, нет особой нагрузки, в основном скорость. Физухи хватит!

[Veler]

проще всего ехать просто прямо. если очко позволяет. если очко не позволяет ехать просто прямо, то начинаются разного рода компромиссы ...

 

Те, у кого очко крепкое едут больше 200 кмч и облачаются в марсианские костюмы. Вот сейчас в варсе проходят соревнования, позавчера знакомый проехал 222 кмч. Но испортилась погода... цель у них там побить мировой рекорд 254 кмч.

 

https://twitter.com/VarsKL2018

SpeedSking это другой стиль, на 200 км в час не заходят в радиус. Просто у каждого радиуса лыж есть определенная скорость, свыше которой нельзя разгоняться, иначе пойдешь в разнос и лыжи будут не управляемые.

[masterpepka]

Нет! В свободном спуске, нет особой нагрузки, в основном скорость. Физухи хватит!

Ну чо значит НЕТ? В ПЗ на слаломках ещё как отсаживает!

[AntonA]

SpeedSking это другой стиль, на 200 км в час не заходят в радиус. Просто у каждого радиуса лыж есть определенная скорость, свыше которой нельзя разгоняться, иначе пойдешь в разнос и лыжи будут не управляемые.

Но вот физуха и нужна на контроль скорости, иначе лыжи будут неуправляемые. При этом без усилий контролируется скорость аэродинамикой и боковым скольжением. Дуга нужна для другого - не терять скорость. Посему на пологих склонах эффективнее идти дугой, на крутых бокорем

 

Крутой склон - тот где прямо ехать очко не позволяет, а трамваинг не позволяет контролировать скорость.

 

Но и понятно, что спидскиинг - другой стиль. И карвинг другой стиль и годиль - другой стиль и скикросс другой и фристайл тоже. Но все это катание на лыжах.

 

Ну и тот же михаил шумилин ака ивеллиус отлично катает разными стилями - вот на ветеранском чемпионате рф в верхах https://skigu.ru/for...ly#message53700

Типа второе место в комбинации в своей возрастной группе (суперЖе + СЛ)

Сообщение отредактировал AntonA: 30 March 2018 - 12:19

[badskier]

Veler, товарищи катаются полого. 

 

Кстати мы наконец то начали разговор по теме. Стоять над лыжами трудно

[selfit57]

Ну чо значит НЕТ? В ПЗ на слаломках ещё как отсаживает!

Отсаживает всегда только страх.

[masterpepka]

Отсаживает всегда только страх.

Нет, не понимаешь.

[ASDr]

там хорошая красная трасса с кусками темно красной или светлочерной В градусах не понимаю. перепад порядка полкилометра+. Для любительского карвинга там крутовато.

Яб сказал, что из того что есть в хибинах это самая крутая гора. Общее мнение что 25й км для хороших катальщиков и чайникам там делать нечего, они его боятся, им детей пугают

Говорят, что там ратрачат хорошо, но я не видел. То есть по трассам там не катался. Обынчо там проводятся фрирайдные соревнования - опенкап, которые одно время входили в FWT. Ближайший опенкап через выхи, то есть в районе 7 апреля.

Это все и так известно. Просто хотелось узнать скока там максимальный и средний уклон на трассе. Просто чтоб сравнить с имеющимся в мозгу образцом с известными промерами.

[AntonA]

Это все и так известно. Просто хотелось узнать скока там максимальный и средний уклон на трассе. Просто чтоб сравнить с имеющимся в мозгу образцом с известными промерами.

тут не помогу. не промерял. спроси сноумана про. Это его работа.

Сообщение отредактировал AntonA: 30 March 2018 - 13:28

[selfit57]

Нет, не понимаешь.

Точно, меня остановит от опоры на передок только страх и ничего кроме.

[pav]

Точно, меня остановит от опоры на передок только страх и ничего кроме.

 

 

Ну, во-первых, на передок опираться не стоит, а, во-вторых, в большинстве случаев отсаживают назад технические ошибки, а также рельеф склона   

[AWolf]

Точно, меня остановит от опоры на передок только страх и ничего кроме.

Страх чего?

[AntonA]

Страх чего?

страх перехода скорости в зону неуправляемости лыш.

[selfit57]

Страх чего?

Что не упею повернуть и разнесет.

[selfit57]

Ну, во-первых, на передок опираться не стоит, а, во-вторых, в большинстве случаев отсаживают назад технические ошибки, а также рельеф склона

Стоит, иначе нет высшей скорости.Тех.ошибки давно в прошлом, сейчас возрастные скованности проблема и никаких иных. По видео же видно что нет ошибок кроме небольшой болтанки руки.

[pav]

Стоит, иначе нет высшей скорости.Тех.ошибки давно в прошлом, сейчас возрастные скованности проблема и никаких иных. По видео же видно что нет ошибок кроме небольшой болтанки руки.

 

А где видео?))

[selfit57]

А где видео?))

В тотальной аэробике зарыто.