Сообщений в теме: 2896

[Alex62]

Плоской лыжи нет, загрузка после перекантовки начинается на канте.

[Alex62]

Плоской лыжи нет, загрузка после перекантовки начинается на канте.

[demon75]

Alex62 сказал(а) 19 Июл 2023 - 07:25:

В первом повороте и далее видно укорачивание резаного поворота за счёт загрузки внутренней на лпс.

Укорачивание поворота за счёт загрузки внутренней лыжи на ЛПС, возможно когда её, внутреннюю лыжу, сунут в поворот ножницами. А тут переход на будущую внешнюю лыжу.

Сообщение отредактировал demon75: 19 July 2023 - 11:48

[Alex62]

demon75 сказал(а) 19 Июл 2023 - 08:46:

Укорачивание поворота за счёт загрузки внутренней лыжи на ЛПС, возможно когда её, внутреннюю лыжу, сунут в поворот ножницами. А тут переход на будущую внешнюю лыжу.

Не обязательно ножницами, укорачивание происходит за счёт минимизации транзита. Если внутреннюю грузить уже начиная с лпс.

Сообщение отредактировал Alex62: 19 July 2023 - 12:15

[rzuev]

Укорачивание резанного поворота без ножниц может быть только за счёт увеличения угла закантовки. Перенос веса на внутреннюю ускоряет перекантовку. Перенос веса на внутреннюю укоротить поворот, если нет ножниц, не может.

Короткий поворот - это поворот по радиусу радиус_лыжи*К, где К < 1

[rzuev]

Насколько меньше - вопрос открытый. Например в два раза и более.

[rzuev]

demon75 сказал(а) 19 Июл 2023 - 08:46:

Укорачивание поворота за счёт загрузки внутренней лыжи на ЛПС, возможно когда её, внутреннюю лыжу, сунут в поворот ножницами. А тут переход на будущую внешнюю лыжу.

Ес, переход на будущую внешнюю для ускорения опрокидывания в новый поворот (в том числе).

[demon75]

В кои веки с Ромой вошли в консенсус, вот что спорт творит)))
На деле доходчивей он объяснил, у меня все проще, углы и дави бл.)))

[demon75]

Ну или задрачивай упры что прописали)

[МихаилS]

Alex62 сказал(а) 19 Июл 2023 - 09:13:

Не обязательно ножницами, укорачивание происходит за счёт минимизации транзита. Если внутреннюю грузить уже начиная с лпс.

Что-то в моем понимании - все ровно наоборот. Минимизация транзита по времени - это как можно быстрее упасть в новый поворот.

Загрузка внутренней - только замедлит это падение или вообще его остановит. 

[Alex62]

МихаилS сказал(а) 19 Июл 2023 - 19:44:

Что-то в моем понимании - все ровно наоборот. Минимизация транзита по времени - это как можно быстрее упасть в новый поворот.
Загрузка внутренней - только замедлит это падение или вообще его остановит.

Попробуйте на склоне.
https://www.ski.ru/a...rennyuyu-lyzhu/
Это теория.

Сообщение отредактировал Alex62: 19 July 2023 - 23:06

[ZTL]

Doxtur сказал(а) 18 Июл 2023 - 19:54:

Я сейчас так понимаю для себя...Сначала идет заклон, осуществляется на внутренней, а вот ангуляция происходит при переходе на внешнюю..Как  осуществить заклон на внешней , не представляю.

 

Alex62 сказал(а) 18 Июл 2023 - 20:04:

Заклон на внешней вряд ли. Придется изогнуться. На двух пожалуйста.

 

и с нешней, и с внутренней, и с двух. и все это по окончании поворота...

[ZTL]

МихаилS сказал(а) 19 Июл 2023 - 19:44:

Что-то в моем понимании - все ровно наоборот. Минимизация транзита по времени - это как можно быстрее упасть в новый поворот.

Загрузка внутренней - только замедлит это падение или вообще его остановит. 

 

 так  надо разобраться про старую внутреннюю речь или про новую...

[demon75]

rzuev сказал(а) 19 Июл 2023 - 12:29:

Ес, переход на будущую внешнюю для ускорения опрокидывания в новый поворот (в том числе).

 

Тогда нужно опровегнуть постулат ГМ)))

про полеты и пролеты)))) и то что высоко загрузка зло)))))

 

 

ну это я так) на поржать

Сообщение отредактировал demon75: 20 July 2023 - 07:17

[Misha_Glazov]

demon75 сказал(а) 20 Июл 2023 - 04:17:

Тогда нужно опровегнуть постулат ГМ)))

про полеты и пролеты)))) и то что высоко загрузка зло)))))

 

 

ну это я так)...

Полёт перешедший в пролёт
 

[rzuev]

demon75 сказал(а) 20 Июл 2023 - 04:17:

Тогда нужно опровегнуть постулат ГМ)))
про полеты и пролеты)))) и то что высоко загрузка зло)))))

в части полётов одно другому не мешает, а в части загрузки высоко, можно получить двойной поворот, поэтому пока не вижу предмета для опровержения

[nk1961]

ZTL сказал(а) 19 Июл 2023 - 22:11:

 так  надо разобраться про старую внутреннюю речь или про новую...

Здесь речь про новую внутреннюю

Сообщение отредактировал nk1961: 20 July 2023 - 13:10

[demon75]

rzuev сказал(а) 20 Июл 2023 - 05:48:

в части полётов одно другому не мешает, а в части загрузки высоко, можно получить двойной поворот, поэтому пока не вижу предмета для опровержения

Дык отпусти лыжу)
Или над флагом начинаешь и потом скользишь
Или под флагом
)

[rzuev]

в любом случае над флагом

вопрос только в том, насколько над, слишком рано или вовремя

[Shery]

Полеты возникают тоже неспроста. Это результат максимальной закантовки, дабы сократить время/дистанцию к следующему повороту.

Транзита ног  -нет, никаких новых внутренних нахрен не надо, есть транзит корпусом, когда он уходит от лыж, а старая внешняя превращается не более чем в эфемерную опору, хорошее определение - как по очень тонкому льду))). 

Кстати, Вы про гигант? )))

Роман, я думал тебе сломали шаблон про внутреннюю опору, на сборах НЛИ? ) 

Сообщение отредактировал Shery: 20 July 2023 - 15:15