X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Поворот в плуге – начинаем изучать классические основы карвингового катания


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1853

#181 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 23581 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 30 January 2017 - 11:18

Во-во. Я ваще всех победю, мне даже гора не нужна для того чтобы прыгать, я на месте могу так поворачивать.

А мне и гора не нужна, по дороге в кайф поворотиками.
  • 0

#182 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 11:34

ну все равно уж зафлудили. давай тут тогда...

 

1.

вот ты пишешь:  Именно поворот налево производится после пересечения ЛПС. Поскольку мы ездим связанными дугами, то в верхней части нарисованной дуги у нас одновременно и окончание поворота направо и начало поворота налево. 

 

тогда схему поворота надо подправить. потому что не может быть в куске - инициация - окончание поворота. или надо дорисовать что-то перед этим, где будет это самое окончание предыдущего обозначено, или же не говорить что там где окончание, там и начало. потому что по действиям там тоже будут различия. 

 

2.

ты пишешь: При выходе на ЛПС как раз начинает разгонять, а вот между окончанием фазы инициации и выходом на ЛПС скорость действительно падает, а перенос веса на верхнюю заставляет лыжи выехать на ЛПС.

 

до лпс не может скорость падать. половина поворота до лпс - всегда разгоняющая, а после лпс, когда лыжи начинают упираться в склон - всегда тормозящая. каким образом у тебя происходит торможение в главной фазе? это вниз по склону, хоть и по диагонали к нему...

 

про перенос веса на верхнюю и то, что это заставляет лыжи выехать на лпс - спорно

1. Вот схема связанных поворотов:

588ef68abe90d_02.jpg

Верхняя дуга - это поворот налево. Но в фазе инициации следующей дуги, которая поворот направо, лыжи то ещё едут налево относительно ЛПС, хотя начинается поворот направо. Я это имел в виду. Окончание одного поворота плавно перетекает в начало другого, потому как перенос веса мы делаем не одномоментно, а плавно.

 

2. При поворотах плугом максимальная скорость вдоль ЛПС. Это и понятно - лыжи едут прямо вниз. После ЛПС действительно тормозящая часть дуги.

Моя неточность есть, правильно что падает скорость к фазе инициации, а в главной уже начинает разгонять.

То есть в начале фазе инициации скорость минимальна.

К фазе инициации мы прихожим в конце тормозящей так сказать фазы. Плюс ещё новички стараются закрывать дуги, чтобы их не разгоняла, иногда чуть ли не до полной остановки.

А верхняя лыжа поворачивает на ЛПС потому что если лыжу положить поперёк склона и чуть толкнуть, то она поедет по дуге, стремясь повернуть вниз носком.

И тут важный момент - надо ждать пока сама лыжа вывернет на ЛПС. Новички часто стараются как-то помочь верхней лыже побыстрее повернуть на ЛПС. Я их заставляю ждать, пока лыжа сама повернёт на ЛПС.


Сообщение отредактировал lele: 30 January 2017 - 11:36

  • 0

#183 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 11:45

1. Вот схема связанных поворотов:

588ef68abe90d_02.jpg

Верхняя дуга - это поворот налево. Но в фазе инициации следующей дуги, которая поворот направо, лыжи то ещё едут налево относительно ЛПС, хотя начинается поворот направо. Я это имел в виду. Окончание одного поворота плавно перетекает в начало другого, потому как перенос веса мы делаем не одномоментно, а плавно.

 

ну вот и где это на схеме отображено? есть фаза ведения. потом сразу инициация нового поворота. ну давай по действиям пробежимся. что происходит в фазе ведения? как расположен корпус, ноги согнуты/разогнуты, давление?


  • 0

#184 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 11:56

2. При поворотах плугом максимальная скорость вдоль ЛПС. Это и понятно - лыжи едут прямо вниз. После ЛПС действительно тормозящая часть дуги.

Моя неточность есть, правильно что падает скорость к фазе инициации, а в главной уже начинает разгонять.

То есть в начале фазе инициации скорость минимальна.

К фазе инициации мы прихожим в конце тормозящей так сказать фазы. Плюс ещё новички стараются закрывать дуги, чтобы их не разгоняла, иногда чуть ли не до полной остановки.

 

с чего бы это? в позиции "плуг" вдоль ЛПС лыжи не едут. разве не именно в плуге мы стоим на горке? (ну там, перчатки когда надеваем)


  • 0

#185 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 12:07

 

А верхняя лыжа поворачивает на ЛПС потому что если лыжу положить поперёк склона и чуть толкнуть, то она поедет по дуге, стремясь повернуть вниз носком.

И тут важный момент - надо ждать пока сама лыжа вывернет на ЛПС. Новички часто стараются как-то помочь верхней лыже побыстрее повернуть на ЛПС. Я их заставляю ждать, пока лыжа сама повернёт на ЛПС.

 

а что ее должно толкнуть, в момент поворота? это первый вопрос. второй. вообще, когда например мы делаем упражнение "дворники", и лыжи действительно разворачиваются сами по лпс, мы переносим вес вниз по лпс, то есть, в долину. именно это заставляет лыжу двигаться вниз - сила тяжести. в вашем варианте вы переносите вес вверх по склону... плюс к этому, в дворниках лыжи стоят параллельно. в повороте плугом -  есть упор нижней лыжей в склон... вот поэтому я и сказала что спорно. очень спорно... и мне кажется, что вы пытаетесь, грубо говоря, приделать корове седло... то есть параметры совсем другой техники прилепить к методичке нли...


  • 0

#186 tarakanov_vitaly

tarakanov_vitaly
  • Лыжебордеры
  • 285 сообщений

Отправлено 30 January 2017 - 12:26

В плуге ,,чайник" едет минут 40 по статистике.Потом выходит из плуга и в путь.Какого хрена жевать сопли  об одном и том же.
  • 0

#187 avto

avto
  • Лыжебордеры
  • 1501 сообщений

Отправлено 30 January 2017 - 12:30

Покажите мне чайника в плуге, который такую траекторию пропишет Дуги по полокружности! Да он в плуге остановится уже в первой дуге! А дальше фаза инициации будет с места двумя палками делатьсяbiggrin.png


  • 1

#188 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 12:35

ну вот и где это на схеме отображено? есть фаза ведения. потом сразу инициация нового поворота. ну давай по действиям пробежимся. что происходит в фазе ведения? как расположен корпус, ноги согнуты/разогнуты, давление?

Мне кажется что плавное перетекание одного поворота в другой отображается плавными дугами. Иначе мы бы ездили зигзагами с резкой сменой направления движения в одной точке.

В фазе ведения:

ведём поворот с оптимальной ангуляцией:

- увеличивая давление на внешнюю лыжу;

- сгибая ноги (в коленных и голеностопных суставах);

- контролирую параллельность осей


  • 0

#189 avto

avto
  • Лыжебордеры
  • 1501 сообщений

Отправлено 30 January 2017 - 12:37

Мне кажется что плавное перетекание одного поворота в другой отображается плавными дугами. Иначе мы бы ездили зигзагами с резкой сменой направления движения в одной точке.

В фазе ведения:

ведём поворот с оптимальной ангуляцией:

- увеличивая давление на внешнюю лыжу;

- сгибая ноги (в коленных и голеностопных суставах);

- контролирую параллельность осей

Каких осей? Тема про плуг, а не про катание умелого инструктораph34r.png


  • 1

#190 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 12:38

с чего бы это? в позиции "плуг" вдоль ЛПС лыжи не едут. разве не именно в плуге мы стоим на горке? (ну там, перчатки когда надеваем)

Шириной плуга (ширина разведения пяток) мы контролируем скорость движения, торможение вплоть до полной остановке.

Я могу стоять на склоне почти любой крутизны вниз лицом в плуге. Новички поначалу на минимальном уклоне не могут так развести пятки, чтобы не ехать вниз. А далее я делаю плуг более узким и прекрасно разгоняюсь. Могу притормаживать-ускоряться с помощью ширины плуга.


  • 0

#191 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 12:40

Мне кажется что плавное перетекание одного поворота в другой отображается плавными дугами. Иначе мы бы ездили зигзагами с резкой сменой направления движения в одной точке.

В фазе ведения:

ведём поворот с оптимальной ангуляцией:

- увеличивая давление на внешнюю лыжу;

- сгибая ноги (в коленных и голеностопных суставах);

- контролирую параллельность осей

 

ога, теперь давай про инициацию 


  • 0

#192 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 12:44

Шириной плуга (ширина разведения пяток) мы контролируем скорость движения, торможение вплоть до полной остановке.

Я могу стоять на склоне почти любой крутизны вниз лицом в плуге. Новички поначалу на минимальном уклоне не могут так развести пятки, чтобы не ехать вниз. А далее я делаю плуг более узким и прекрасно разгоняюсь. Могу притормаживать-ускоряться с помощью ширины плуга.

 точно уверен, что ты это делаешь только за счет ширины плуга. точно степень закантовки не участвует?


  • 0

#193 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 12:47

а что ее должно толкнуть, в момент поворота? это первый вопрос. второй. вообще, когда например мы делаем упражнение "дворники", и лыжи действительно разворачиваются сами по лпс, мы переносим вес вниз по лпс, то есть, в долину. именно это заставляет лыжу двигаться вниз - сила тяжести. в вашем варианте вы переносите вес вверх по склону... плюс к этому, в дворниках лыжи стоят параллельно. в повороте плугом -  есть упор нижней лыжей в склон... вот поэтому я и сказала что спорно. очень спорно... и мне кажется, что вы пытаетесь, грубо говоря, приделать корове седло... то есть параметры совсем другой техники прилепить к методичке нли...

В повороте лыжу толкать не надо, поскольку она уже движется.

 

В нашем аналоге дворников, называемом "выши-ваши" лыжи едут вниз, то есть из положения поперёк склона разворачиваются в положение по ЛПС скорее из-за раскручивания корпуса. Ведь когда лыжи поперёк, то плечи в долину, то есть винто-угловое положение.

А вот в подводящем упражнении (без названия) делаем именно так. Стоик поперёк склона, колени согнуты, распрямляем колени и подаём корпус вперёд-в сторону нового поворота и медленно, но верно лыжи разворачиваются по описанному выше принципу вниз по ЛПС.

 

В повороте плугом лично я требую ездить на максимально плоских лыжах, иначе будет именно упор, который нам не нужен.

Пока веса больше на нижней лыжи, верхняя не повернёт на ЛПС, так как нижняя не даст. А вот с переносом веса, верхняя и выезжает плавненько на ЛПС.


  • 0

#194 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 12:51

 точно уверен, что ты это делаешь только за счет ширины плуга. точно степень закантовки не участвует?

С одной стороны это вещи связанные.

С другой стороны я всегда заставляю клиентов косолапить в плуге, чтобы лыжи были слабо закантованы. В таком случае повороты получются за счёт проскальзывания, чему и надо научиться на начальном этапе обучения.


  • 0

#195 johnnie_swift

johnnie_swift
  • Лыжебордеры.
  • 4722 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 12:51

...в позиции "плуг" вдоль ЛПС лыжи не едут. разве не именно в плуге мы стоим на горке? (ну там, перчатки когда надеваем)

 

Я, конечно, извиняюсь.

Но по этой логике и лыжи, поставленные поперек склона, тоже никуда не едут. Тем не менее, элемент под названием "боковое соскальзывание" хорошо известен в определенных кругах.

 

upd: biggrin.png


Сообщение отредактировал johnnie_swift: 30 January 2017 - 12:53

  • 1

#196 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 12:54

ога, теперь давай про инициацию 

Татьяна, у тебя же есть методичка? wink.png

 

Инициация:

с разгибанием ног (вперёд, вверх, в направлении поворота) скользим и переносим вес на верхнюю (новую внешнюю) лыжу


  • 0

#197 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 12:58

Я, конечно, извиняюсь.

Но по этой логике и лыжи, поставленные поперек склона, тоже никуда не едут. Тем не менее, элемент под названием "боковое соскальзывание" хорошо известен в определенных кругах.

 

upd: biggrin.png

 

ога за счет раскантовки производимый ;) 


  • 0

#198 lele

lele
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 2505 сообщений
  • Город:Челябинск

Отправлено 30 January 2017 - 13:03

ога за счет раскантовки производимый icon_wink.gif

Уменьшение ширины плуга уменьшает и угол закантовки.


  • 0

#199 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 13:09

Мне кажется что плавное перетекание одного поворота в другой отображается плавными дугами. Иначе мы бы ездили зигзагами с резкой сменой направления движения в одной точке.

В фазе ведения:

ведём поворот с оптимальной ангуляцией:

- увеличивая давление на внешнюю лыжу;

- сгибая ноги (в коленных и голеностопных суставах);

- контролирую параллельность осей

 

Инициация:

с разгибанием ног (вперёд, вверх, в направлении поворота) скользим и переносим вес на верхнюю (новую внешнюю) лыжу

 

одно в другое перетекает с трудом... это я все еще о том, что надо бы придумать фазу выхода из поворота или хотя ы некое нейтральное межповоротное положение. и кстати про нейтральное положение.  вот ТС пишет что любой поворот начинается с него. а где оно?


  • 0

#200 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 42170 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 January 2017 - 13:17

В повороте лыжу толкать не надо, поскольку она уже движется.

 

В нашем аналоге дворников, называемом "выши-ваши" лыжи едут вниз, то есть из положения поперёк склона разворачиваются в положение по ЛПС скорее из-за раскручивания корпуса. Ведь когда лыжи поперёк, то плечи в долину, то есть винто-угловое положение.

А вот в подводящем упражнении (без названия) делаем именно так. Стоик поперёк склона, колени согнуты, распрямляем колени и подаём корпус вперёд-в сторону нового поворота и медленно, но верно лыжи разворачиваются по описанному выше принципу вниз по ЛПС.

 

В повороте плугом лично я требую ездить на максимально плоских лыжах, иначе будет именно упор, который нам не нужен.

Пока веса больше на нижней лыжи, верхняя не повернёт на ЛПС, так как нижняя не даст. А вот с переносом веса, верхняя и выезжает плавненько на ЛПС.

 

Леш, ну причем тут выши-ваши? мы про плуг ведем разговор...

 

к жирному. ну так это не плуг! это скользящий упор! 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных