Сообщений в теме: 11201

[antonio parashutist]

А по какому месту мазать? 

видимо, по рабочей поверхности))

[virus_hse]

если тема перешла на велики, то я всего один раз покупал новый, позапрошлого сезона, гибрид корратек, с 60% скидкой, заказывал с Чейнреакшнс.ком. А так - катался много на чем, в основном GT, Корратеки, Треки и Мериды. Выше чем аваланч Элит (бывший аваланч 1.0) и трека 4500, а также мериды тфс 300 не подымался, правда. По аналогии с лыжами это наверное типа верхних коммерческих моделей... или средних?
цены на бу велики терпимые, но сложно поймать нужное предложение..
с каждым годом катаю все меньше( Меня кто-то подменил, кроссфит мне велик заменил))

Антонио, трек 4500 и прочие мериды это примерно уровень прогрессирующий в горнолыжном каталоге
Эксперт это карбоний с оборудованием уровня Shimano XT или sram X0

[antonio parashutist]

Я тестил более дорогие велы, разницы особой не заметил  для тех условий, в которых я катаюсь, бОльшего как бы и не нужно. 

К примеру, Джамис Дакота Элит - это серьезный аппарат, на нем соревы выигрываются. У меня был слегка подержаный Джамис Дакота комп. Шимано ХТ, задние перья карбон. Весил чуть более 11 кг, а Элит - тот еще легче. Я никогда не участвовал на велике в соревах, мои велопоходы - это шоссе, грунтовка и сухие поля. В спокойном темпе. И больше чем 135 км в день я никогда не ездил (и то по асфальту). Обычно за день не более 80 км, а крайние годы обленился, для меня и 60 км стало редким явлением. Может быть на велике выше классом легче ездить?) все может быть.

 

Шимано ХТ у меня много где стояло. На корратеке эксперте, на аваланче 1.0.. Даже на мериде 300й. Сам по себе переклюк не такой уж "космический". Вроде бы XTR покруче?

Особых преимуществ в работе, кроме легкого веса, не заметил. Их на аваланчи 1.0  даже в какой-то сезон ставили. Понятное дело, только  задний переклюк, а вот чтоб полностью весь вел на оборудовании ХТ, у меня такого не было.

На Джамисе Дакоте вроде бы манетки SLX были... переклюк задний ХТ, а передний не помню, но выше, чем просто Деор. 

[virus_hse]

Вот в том то и дело что перклюк херня
Хорошие накатистые колеса стоят как крыло от самолета, а на стоковые велики до 2 килоевро их обычно не ставят
Наше матрасное катание на велах в принципе отражает выбор, так же как выбор лыж 85% на склоне
У меня тоже недорогой марин найнер, но вилка воздух

[antonio parashutist]

На дакоте тоже вилка воздух была. Шины - слики стояли. Катился силой мысли просто. Ты имеешь в виду еще и обода легкие, и втулки с подшипниками особенными? Втулки Шимановские стояли.. знаю что есть и покруче) Дакота в том сезоне 54 стоил. Аваланч 1 тогда же был около 28 тыр. Сейчас раза в 2 все дороже...

Раз разбираешься в велах, укажи аналог лыжного спортцеха?)

[Catnip]

 Борзые любительские слаломки все ещё ищутся!))) Если таковые существуют))

http://www.3s-ski.de...ver-skiset-2016

 

Неплохая цена (IMHO) на предмет вожделения ТС.

[virus_hse]

Раз разбираешься в велах, укажи аналог лыжного спортцеха?)

Например Scott scale rc 700/900

[antonio parashutist]

Например Scott scale rc 700/900

ИМХО чисто мажорам баловаться. Или же спонсоры талантливым спортсменам покупают. Что-то вообще несопоставима цена с топовыми лыжами. 4 пары кубковых лыж купить на эти бабки можно. Или 2 новые классические парашютные системы. Или полтора топовых параплана в полном комплекте. Или паралет. Или дельталет среднего класса.

че за бред, за кусок карбона и два колеса.. почти пол-ляма.

видел велики по 150-200 тыр, но чтоб 400+.. я в шоке.

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 06 April 2016 - 17:25

[virus_hse]

Блин посмотри сколько плазма у скота для триатлона
Вот это мрак

[antonio parashutist]

http://mountainpeaks...m_2016_28_700c/

это? вау.. больше нечего сказать..

это на таком по велотреку гонять?

Сообщение отредактировал antonio parashutist: 06 April 2016 - 17:41

[virus_hse]

Нет, гонки с раздельным стартом или триатлон (4 км плыть 180 вроде на велике и марафон, и все нон стоп)

[musson]

Нет, гонки с раздельным стартом или триатлон (4 км плыть 180 вроде на велике и марафон, и все нон стоп)

Вы щас так и до шоссеров дойдете-)) Там ценник уходит в небо...

[antonio parashutist]

на этой оптимистичной ноте можно и остановиться шоссер для моего любительского уровня чтоит тыщ 60, ну и с рук можно за 25 найти. Я давно хочу, но в силу малой универсальности этого вела ( и очень плохих дорог) уже который сезон откладываю сбычу данной своей мечты..

[dudkind]

Раз уж не по теме)
Что скажете про http://www.nadavi.ru...14/descr-40.php
Особо не вникал, но по ощущениям лучше скота за тридцатку, по всем ощущениям, кроме узкого седла

[antonio parashutist]

нафига тебе двухподвес за 90 тыщ??)

[dudkind]

Подарили, по этому и не вникал)
И пришлось жене взять, вот её попробовал и понял что мой лучше)
Там к стати подседельный Аморт блокируется и можно по асфальту без потери ехать, есл не блочить, то теряется энергия на нем)

[antonio parashutist]

подарили?? хочу таких друзей чтоб такое дарили))

обычно столько стоят DH велики. ну, если бюджетные. А зачем в кросскантри задний аморт - непонятно.

[dudkind]

подарили?? хочу таких друзей чтоб такое дарили))
обычно столько стоят DH велики. ну, если бюджетные. А зачем в кросскантри задний аморт - непонятно.

От бедности дарят, ставить некуда)

Мне нравится задний амортизатор , в лесу с ним поприятней, в по ровному блокирую...

[Мусорный Ветер]

 

 

Нашли с чем сравнивать, велик говно, по сравнению с Спорт цех (ом), в характеристиках даже веса нет

С таким великом горнолыжный спорт покажется дешевым увлечением. Купил шоссейник, трусы, каску, снял велотрек на 3 часа, приехал. И тут выясняется, педали забыли прикрутить, суки.. 

Сообщение отредактировал Мусорный Ветер: 06 April 2016 - 20:03

[Мусорный Ветер]

Взял у друга педали, откатал 3 часа, и чувствуешь себя как то не так.. Жоба болит

Сообщение отредактировал Мусорный Ветер: 06 April 2016 - 20:25