Сообщений в теме: 305

[selfit57]

Лучшая обучала, но карвинг в отличие от плуга крайне редко можно увидеть у чайников, почему то ?

Обучалки не учат, пока Андрей в Хабарах не сказал как надо поворачивать, я и не знал. Был крайне удивлен своей тупости, почему не знал, это же так просто.

Сообщение отредактировал selfit57: 13 December 2015 - 21:22

[Mzy]

SVMSKI сказал(а) 12 Дек 2015 - 21:56:

 

ЗЫ.

Вот уроки у себя нашел. Поможет? :

 

 

 

Джентельмен в оранжевой куртке очень хорош.

[Doxtur]

Думаю от чела зависит.  Если он не прочь покувыркаться, то зачем ему плуг.  А если осторожен, то плуг без вопросов. Правда сам плугом никогда не учил)), но я и учил то может чел.15 и то давно.) Да и от того каким способом учить один фиг не зависит, поедет чел или нет. Зависит от того, способен ли он сам замечать и исправлять свои ошибки. Вот.

Сообщение отредактировал Doxtur: 13 December 2015 - 21:44

[SVMSKI]

selfit57 сказал(а) 13 Дек 2015 - 18:16:

.......Обучалки не учат, пока Андрей в Хабарах не сказал как надо поворачивать, я и не знал. Был крайне удивлен своей тупости, почему не знал, это же так просто.

По телику не научишься, даже если самого тебя заснимут. Если бы так было, то профессии инструктор просто бы не существовало. А мож и тренеров для спортсменов.

А вот для инструкторов эти ролики, как методичка что ли, может и полезны.

Имхо............

[selfit57]

SVMSKI сказал(а) 13 Дек 2015 - 18:33:

По телику не научишься, даже если самого тебя заснимут. Если бы так было, то профессии инструктор просто бы не существовало. А мож и тренеров для спортсменов.

А вот для инструкторов эти ролики, как методичка что ли, может и полезны.

Имхо............

Самого снимать полезно, не учит , но чётко вразумляет - не делай так...

[SVMSKI]

selfit57 сказал(а) 13 Дек 2015 - 18:35:

Самого снимать полезно, не учит , но чётко вразумляет - не делай так...

Это понятно. Но грусно-печальное зрелище получается... 

[selfit57]

SVMSKI сказал(а) 13 Дек 2015 - 18:39:

Это понятно. Но грусно-печальное зрелище получается... 

Не то слово, свое кино - ужасное зрелище, но вразумляет чётко и это самое главное - видеть, чтоб не продолжать также плохо. Не закатывать ошибки можно если их видеть.

Сообщение отредактировал selfit57: 13 December 2015 - 21:52

[SLS]

И вот еще неплохое

Карвинг Уроки
++++++
Очень ВРЕДНОЕ говно !!!
Т е у того кто смотрит - создастся впечатление визуальное - что все время надо давить на лыжи (!)
Это - презентация ГОВЕННЫХ АВСТРИЙСКИХ методов обучения - это что "все время надо давить на лыжи" - смотрим на спартсменов (а еще лучше - на толковых демонстраторов) - это полная типично аффстрийская ХЕРНЯ !
Как можно дальще от этого держитесь - как мой тренер говорил: "дураки есть и в Вене!"

[selfit57]

SLS сказал(а) 13 Дек 2015 - 19:01:

И вот еще неплохое

Карвинг Уроки
++++++
Очень ВРЕДНОЕ говно !!!
Т е у того кто смотрит - создастся впечатление визуальное - что все время надо давить на лыжи (!)
Это - презентация ГОВЕННЫХ АВСТРИЙСКИХ методов обучения - это что "все время надо давить на лыжи" - смотрим на спартсменов (а еще лучше - на толковых демонстраторов) - это полная типично аффстрийская ХЕРНЯ !
Как можно дальще от этого держитесь - как мой тренер говорил: "дураки есть и в Вене!"

Не сложилось у меня что надо давить, наоборот - поставил не кант, отпустил и катайся - лови кайф, а лыжи едут сами

Сообщение отредактировал selfit57: 13 December 2015 - 22:27

[SVMSKI]

Если давить "смотрим на спортсменов", то далеко не уедешь. Лично я гигант в горах сейчас ну метров 300 мож и проеду и то хз.

А карвом меня не напрягает вообще. Можно в полнейшей расслабухе весь день кататься.

[Toha13]

Volk1 сказал(а) 13 Дек 2015 - 16:17:

Я тьфю, тьфю, тьфю,  очень редко падаю.   А кто хочет падать, тот пусть падает.  Говорят же "не убрался - не катался".  Кроме того я уже 40 лет откатался,  можно и завязывать, мне пох.     Так сказать дать дорогу молодым  "падальщакам" . Гы.

"Если ты не сломался- значит ты не старался." Радикальное мнение Сэтта Моррисона. Он, кстати, ещё выдвинул теорию трёх S. SSS: Short Ski Sucks ))

[Volk1]

Цитата

"Если ты не сломался- значит ты не старался." Радикальное мнение Сэтта Моррисона.

 

Ну это его дело.  Если говорить глобально то мне мужик на грузовике со взрывчаткой кажется меньшим мудаком.  Там хоть какая-то пусть и неправильная идея есть.

[Serggio]

SVMSKI сказал(а) 12 Дек 2015 - 21:56:

 

ЗЫ.

Вот уроки у себя нашел. Поможет? :

 

 

Да, достойное видео. Все по полочкам разложено, спасибо!

[selfit57]

Toha13 сказал(а) 13 Дек 2015 - 21:57:

"Если ты не сломался- значит ты не старался." Радикальное мнение Сэтта Моррисона. Он, кстати, ещё выдвинул теорию трёх S. SSS: Short Ski Sucks ))

А если сломался, то зря старался... От физхкультуры пока не доступна скорость то кайфа мало, но и вреда нет.

[OldGuy]

Toha13 сказал(а) 13 Дек 2015 - 21:57:

"Если ты не сломался- значит ты не старался." Радикальное мнение Сэтта Моррисона. Он, кстати, ещё выдвинул теорию трёх S. SSS: Short Ski Sucks ))

SSS - это Глен Плейк

[OldGuy]

SVMSKI сказал(а) 13 Дек 2015 - 20:35:

Если давить "смотрим на спортсменов", то далеко не уедешь. Лично я гигант в горах сейчас ну метров 300 мож и проеду и то хз.

А карвом меня не напрягает вообще. Можно в полнейшей расслабухе весь день кататься.

Интересный карв . У меня от нормального карвинга ноги отваливаются не через 300 м, но через 1000 -точно. "Волчьим годильком(С)" могу ехать весь день, но не хочется .

[selfit57]

OldGuy сказал(а) 14 Дек 2015 - 08:10:

Интересный карв . У меня от нормального карвинга ноги отваливаются не через 300 м, но через 1000 -точно. "Волчьим годильком(С)" могу ехать весь день, но не хочется .

Карв - пока надёжная лечилка от скуки и поездок в горы.

[Илья Егоров]

Плуг или не плуг? Если у Вас действительно возник подобный вопрос, значит Вы сами сможете на него ответить, необходимо только внимательно понаблюдать что происходит при движении в плуге. Например мои наблюдения: двигаясь в плуге смещаюсь вперёд - скорость увеличивается, как только начинает расти скорость, отсаживаешься назад - замедляюсь, вплоть до остановки; таким образом вкатываем отсаживание на попу при увеличении скорости. Далее, поворот через плуг из параллельных: ставим внешнюю поперёк, в направлении нового поворота, грузим внешнюю, подбираем внутреннюю. По факту вкатываем вход с внутренней т.к чтобы вывести внешнюю её требуется разгрузить т.е опереться на внутреннюю - вот и вход с внутренней, а в последствии повсеместная езда с опорой на внутреннюю с "подруливающей" внешней. А метод без плуга да, PMTS Harald Harb, имеет смысл почитать эту ветку https://forum.ski.ru...c=114400&page=1 к этому видео                         маленький нюанс: акцент внимания не на внешнюю а на внутреннюю, полностью разгруженную и слегка касающуюся склона внешним краем носка внутренней лыжи. 

Сообщение отредактировал Илья Егоров: 14 December 2015 - 23:37

[lele]

Илья Егоров сказал(а) 14 Дек 2015 - 20:31:

Например мои наблюдения: двигаясь в плуге смещаюсь вперёд - скорость увеличивается, как только начинает расти скорость, отсаживаешься назад - замедляюсь, вплоть до остановки; таким образом вкатываем отсаживание на попу при увеличении скорости. Далее, поворот через плуг из параллельных: ставим внешнюю поперёк, в направлении нового поворота, грузим внешнюю, подбираем внутреннюю. По факту вкатываем вход с внутренней т.к чтобы вывести внешнюю её требуется разгрузить т.е опереться на внутреннюю - вот и вход с внутренней, а в последствии повсеместная езда с опорой на внутреннюю с "подруливающей" внешней.

Вы просто неправильно делаете упражнения в плуге. Чтобы увеличить скорость в плуге - разгибаем голеностопные и коленные суставы, чтобы уменьшить - сгибаем. И никакого отсаживания назад делать не надою Это ваша ошибка, а не плуга.

[У-у-у-х]

Илья Егоров сказал(а) 14 Дек 2015 - 20:31:

Плуг или не плуг? Если у Вас действительно возник подобный вопрос, значит Вы сами сможете на него ответить, необходимо только внимательно понаблюдать что происходит при движении в плуге. Например мои наблюдения: двигаясь в плуге смещаюсь вперёд - скорость увеличивается, как только начинает расти скорость, отсаживаешься назад - замедляюсь, вплоть до остановки; таким образом вкатываем отсаживание на попу при увеличении скорости. Далее, поворот через плуг из параллельных: ставим внешнюю поперёк, в направлении нового поворота, грузим внешнюю, подбираем внутреннюю. По факту вкатываем вход с внутренней т.к чтобы вывести внешнюю её требуется разгрузить т.е опереться на внутреннюю - вот и вход с внутренней, а в последствии повсеместная езда с опорой на внутреннюю с "подруливающей" внешней. А метод без плуга да, PMTS Harald Harb, имеет смысл почитать эту ветку https://forum.ski.ru...c=114400&page=1 к этому видео маленький нюанс: акцент внимания не на внешнюю а на внутреннюю, полностью разгруженную и слегка касающуюся склона внешним краем носка внутренней лыжи.

"Поворот через плуг из параллельных" - заканчиваем поворот на параллельных лыжах, вес на внешней лыже (большая часть веса-загружена внешняя лыжа). Оновременно с отставлением будущей (для нового поворота) внешней лыжи начинаем переносить на нее вес (когда лыжи встали в плуг - вес 50/50). Не забываем одновременно с этим движением разгибать ноги - приучаемся к вертикальной работе... Продолжаем переносить вес на внешнюю лыжу, одновременно приставляя внутреннюю. Ведем поворот на параллельных лыжах...
И где здесь вход с внутренней???
С момента окончания предыдущего поворота идет непрерывный перенос веса на новую внешнюю.
Про торможение в плуге вам уже ответили...
Так что плуг оставьте тем, кто знает что это и для чего это... Нелюбимым вами инструкторам....

Сообщение отредактировал У-у-у-х: 15 December 2015 - 08:36