Ну вот...
Ты, типа, инструктор Межгалактический, а я только Мировой эксперт...
Расцениваю как прямое неуважение и требую повышения своего уровня, как минимум до твоего!!!

А по сути...
Начнем с того, что любительских лыж для скоростного спуска и супергиганта просто вообще не бывает!
Любительский гигант имеет радиуса не более 21м (примерно), а цеховой , не менее 30м. Как результат, лыжи настолько разные, что и сравнивать их не стоит.
Наиболее похожими являются слаломные модели. Но и тут есть отличия.
Формально заявлена одинаковая технология - титаналовый сандвич.
Однако использование в цеховых лыжах других сортов дерева, другой композиции ламината, другой толщины титанала, другой платы, и некоторых дополнительных слоев в конструкции, по факту дает сильно отличающиеся по характеристикам лыжи.
Следует понимать, что и геометрия цеха, как правило несколько отличается от любительских лыж. Она максимально адаптирована для прохождения слаломных трасс, параметры которых достаточно жестко регламентированы ФИС.
Любительские слаломки больше построены под свободное катание короткими и средними дугами в карвинговой технике и им больше подходит название слалом - карверы.
Формально Слалом -карверы лучше адаптированы к плохо подготовленной трассе. Для этого в них заложено и своё распределение жесткости и всяческие приблуды в виде рокеров и двойных дек.
Однако опыт показывает, что многие цеховые слаломки не хуже, а часто и лучше, любительских на разбитых трассах.
При этом поведение цеха на жестких и очень жестких склонах намного лучше, чем у слалом-карверов.
Глубокое заблуждение, что на цехе нельзя "сачковать"
Еще как можно!
...Но не интересно. Когда под тобой реальная гоночная машина, заподляк тошниться. Лучше откатать меньшее время, но с реальной отдачей и удовольствием!
Всё ИМХО, естественно..
Кстати.
За время участия в различных тестах откатал несколько сотен различных универсалов.
И совершенно не отрицаю возможность из использования в горах. Более того - сам катаю на них с удовольствием ...в соответствующих условиях.
https://www.ski.ru/a...ectrum-105-alu/
Однако считаю, что использовать универсалы имеет смысл только в Больших горах и только в отсутствие хорошо подготовленных жестких трасс.
ИМХО не имеет смысла также использование универсалов и на коротких, и как правило, жестких "подмосковных" склонах.