а как же насчет закрытых/открытых дуг? Динамики прибавляет, но на более пологом склоне (как на видео) она у меня скорость съедает. Наверное потому что слишком закрытыми еду?

Полечите по видео - 2014
#181
Отправлено 10 February 2014 - 13:37
#182
Отправлено 10 February 2014 - 20:15
В зависимости от стартовой скорости и задачи своей открывай дуги
Не пойму проблемы
Конечно будет съедать скорость тк ты просто переваливаешься закрывая дуги, а нужно загрузить нос, сесть загнать доску в дугу и важно разгрузиться вверх плюс продольная работа, выпустить доску, что и есть скорость
Скорость это разгрузка, разгрузка это скорость)))
У тебя катание хорошое, но это элемент или как упражнение
#183
Отправлено 10 February 2014 - 21:41
Продольно разгоняй
В зависимости от стартовой скорости и задачи своей открывай дуги
Не пойму проблемы
Конечно будет съедать скорость тк ты просто переваливаешься закрывая дуги, а нужно загрузить нос, сесть загнать доску в дугу и важно разгрузиться вверх плюс продольная работа, выпустить доску, что и есть скорость
Скорость это разгрузка, разгрузка это скорость)))
У тебя катание хорошое, но это элемент или как упражнение
не все понял, но смысл уловил)) спасибо. и Павлу тоже, поеду в выходные пытаться)
#184
Отправлено 11 February 2014 - 05:01
#185
Отправлено 11 February 2014 - 08:23
Это снова я)) Извините за назойливость))
Возвращаясь к своему видео, хочется еще добавить, что сам я им был ужасно недоволен. Стал пересматривать свои видео. Нашел открытие нынешнего сезона - начало декабря Леви. И сдается мне, что я куда то не туда двигаюсь(( Регресс, или может все дело в горке??
#186
Отправлено 11 February 2014 - 09:13
Да суперски ты катишь, тут у советчиков уровень хуже.
За дальнейшими советами тебе только к профессионалам.
#188
Отправлено 11 February 2014 - 09:55
периодически то есть вертикалка то нет
плюс с нижней разгрузкой на коротких дугах иногда мудришь
Сообщение отредактировал demon75: 11 February 2014 - 09:57
#189
Отправлено 11 February 2014 - 11:42
периодически то есть вертикалка то нет
есть такое, надо больше добавлять
на определённом уровне (твой случай) уже бесполезно снимать на пологом склоне.
Залезай на крутой, пусть он будет и очень короткий и снимайся. И лучше если оператор будет всё же стоять.
А так - очень хорошее катание, чего сам то хочешь?
![]()
с крутого склона видео нет, никто снимать не хотел))) зато этот широкий, лес, тишина)) А хочу уверенное катание по любым склонам, вот с эим проблема пока что
#190
Отправлено 11 February 2014 - 12:53
не, регресса точно нет никакого.
уверенное по любым? что значит уверенное? вот с этим тебе, ну про фрирайд ворлд тур сложно сказать.
а по любым трассам то должно быть.
а карвить вот так на черных можно только если народу нету, если народ, то труба, приходится сбрасывать периодически все равно.
#191
Отправлено 11 February 2014 - 13:50
по черным так - никак пока)) боязно, по хорошим красным - вот это хочу уверенно научиться. А фрирайд это отдельная, но не менее интересная (точнее гораздо поболее) катуха.
#192
Отправлено 11 February 2014 - 17:42
Стал пересматривать свои видео. Нашел открытие нынешнего сезона - начало декабря Леви. И сдается мне, что я куда то не туда двигаюсь((
все ок. Чего не хватает? - не хватает вертикальной работы и динамики.... фишка в том, что вертикальная работа (тут важно не просто садится пониже, а делать это с хорошим импульсом) обеспечивает динамический прогиб доски - на видео видно что доска не прогнута. Второй момент, который тоже связан с динамикой - маленький угол закантовки доски. В итоге - хорошее, чистое ведение доски, но динамики мало - маленькие хода, доска не прогнута в дуге, маленький угол закантовки - все в целом называется "декоративный карвер". Это само по себе уже очень не плохо, но надо идти дальше.
Рекомендации две:
1. по технике, четко разделить и целенаправленно поотрабатывать верхнюю (cross over) и нижнюю (cross under) разгрузки/загрузки (с более сложными движениями пока не заморачивайся). на видео периодически проскакивает разгрузка вниз, видимо инстинктивно ты ее делаешь, чувствуя динамику движения. но, на положняке, я бы рекомендовал повыдрачивать разгрузку вверх с хорошей амплитудой - это хорошее упражение. Разгрузка вверх проще в освоении и обеспечивает динамический прогиб за счет перемещения "живого" веса райдера, Разгрузка вниз, по идее, должна быть вторым этапом, там важна хорошая динамика и сила ног.
2. в целом - нужно добавить ходов, немного разогнаться перед карвом. добиться динамического прогиба доски (за счет вертикальной работы) и более острого угла закантовки доски. Дуга станет резче, динамические нагрузки возрастут, но все будет смотреться значительно агрессивнее и эффектней.
зы. возможно, на словах это все довольно трудно воспринять, поэтому рекомендую найти хорошего инструктора (что довольно сложно на самом деле), в Геше (если занесет) рекомендую Евгения Кайнака.
#193
Отправлено 11 February 2014 - 19:25
все ок. Чего не хватает? - не хватает вертикальной работы и динамики.... фишка в том, что вертикальная работа (тут важно не просто садится пониже, а делать это с хорошим импульсом) обеспечивает динамический прогиб доски - на видео видно что доска не прогнута. Второй момент, который тоже связан с динамикой - маленький угол закантовки доски. В итоге - хорошее, чистое ведение доски, но динамики мало - маленькие хода, доска не прогнута в дуге, маленький угол закантовки - все в целом называется "декоративный карвер". Это само по себе уже очень не плохо, но надо идти дальше.
Рекомендации две:
1. по технике, четко разделить и целенаправленно поотрабатывать верхнюю (cross over) и нижнюю (cross under) разгрузки/загрузки (с более сложными движениями пока не заморачивайся). на видео периодически проскакивает разгрузка вниз, видимо инстинктивно ты ее делаешь, чувствуя динамику движения. но, на положняке, я бы рекомендовал повыдрачивать разгрузку вверх с хорошей амплитудой - это хорошее упражение. Разгрузка вверх проще в освоении и обеспечивает динамический прогиб за счет перемещения "живого" веса райдера, Разгрузка вниз, по идее, должна быть вторым этапом, там важна хорошая динамика и сила ног.
2. в целом - нужно добавить ходов, немного разогнаться перед карвом. добиться динамического прогиба доски (за счет вертикальной работы) и более острого угла закантовки доски. Дуга станет резче, динамические нагрузки возрастут, но все будет смотреться значительно агрессивнее и эффектней.
зы. возможно, на словах это все довольно трудно воспринять, поэтому рекомендую найти хорошего инструктора (что довольно сложно на самом деле), в Геше (если занесет) рекомендую Евгения Кайнака.
Спасибо за советы. Правда до Шерегеша от меня оч далеко, наш вариант - Кировск, Финка, ну и из Москвы Европа
#194
Отправлено 11 February 2014 - 20:35
Спасибо за советы. Правда до Шерегеша от меня оч далеко, наш вариант - Кировск, Финка, ну и из Москвы Европа
В Кировске к Андрею Касеяну иди.
Сообщение отредактировал -Pave1-: 11 February 2014 - 20:36
#195
Отправлено 19 March 2014 - 09:35
товарищи, требуется свежая порция критики)
в крайней поездке столкнулся с проблемой, что прогресс вроде как остановился. Пытаюсь идти быстрее, агрессивнее, по бОльшим уклонам, а оно как-то не очень выходит. Подозреваю что связано с некоторыми закатанными косяками, которые мешают развиваться. Есть некоторые мысли по этому поводу, гляньте со стороны свежим взглядом
ПС. Вимео не дает залить ХД, если кто скажет как его победить - перезалью в нормальном качестве
#196
Отправлено 19 March 2014 - 10:54
ноги прямые, а особенно передняя, разгоняешь себя сломами в пояснице как на скейте, и сидишь на задней ноге. Сел, выпад вперед, плечи в сторону поворота, а не слом, корпус над доской, встал, верхняя разгрузка, продольная работа. Если делаешь нижнюю разгрузку, дык там тоже ноги сгибаются и разгибаются (показетельно видео русака как рас на нижнюю разгрузку))))) пусть еще раз прослезится)))
как то так.
пс внимательно не смотрел, тк с телефона.
Сообщение отредактировал demon75: 19 March 2014 - 14:15
#197
Отправлено 19 March 2014 - 12:10
дуги сами по себе хорошие. у меня так в бэке все еще чуток проскальзывает хвост. я вот осознанно заставляю себя грузить переднюю ногу, но чет от идеала пока далеко.
Хвост как раз может проскальзывать из-за того, что переднюю ногу перегружаешь. Нагрузка на кант неравномерная и доска сама в дрифт идет. Можно попробывать таз немного на заднюю ногу сместить для равномерной загрузки.
#198
Отправлено 19 March 2014 - 12:35
Хвост из-за перегруза передней ноги не может проскальзывать.
Насчет видео:
1. Больше вертикальной(или как там ее) работы. Короче приседай. Во фронте легко почувствовать. Приседаешь перед входом в поворот, как только начал зарезаться, начинаешь выпрямляться. Причем делай повороты резче, чтбы тело бросало в поворот, потом прям почувствуешь как ты стал сильнее давить на склон. В бэке сложнее
2. Больше анагуляции. Во фронте опять же держишь тело веритикально, или около того, а доску кантуй сильнее. Вертикально ты ее не поставишь, но можно агрессивно ее кантовать, держать будет.
В сумме п.1 и 2. ты перед поворотором приседаешь и как только входишь в дугу стараешься выпрямиться ногами, но не вверх а в центр описываемой дуги.
Насчет проскальзывания хвоста:
3. Стойка сильно смещена назад. Похоже ты поехал покатать пухлячок, но на видео его нет. Заметно как ты отсаживаешься назад - этого делать не надо. Перекрути заднее крепление вперед. т.о. у тебя будет больше канта за задней ногой - будет лучше держать. Т.к. есть куда двигнуть переднюю ногу - и ее тоже передвинь.
4. Больше веса на переднюю ногу. Ты едешь посередине-на задней ноге, как будто перед тобой разбитый пухляк после обеда. А надо вес на переднюю ногу и мочить.
5. В бэке стоит попробовать скручиваться. Так называемая поза "плюс" когда у тебя плечи поперек доски находятся. Обрати внимание насколько ты скручиваешься в повороте. Вероятно стоит еще сильнее доворачивать плечи. Если будет сложно(стойка широкая - причина #1) - то двигай заднюю ногу вперед. На узкой стойке будет проще.
#199
Отправлено 19 March 2014 - 12:59
Вертикальная работа и иногда слом в пояснице, Согласен. По остальным пунктам не совсем:
Крепы практически максимально смещены вперед, под пухляк двигаю назад куда больше. Такая уж геометрия
Про продольную работу - фрирайдный мягкий нос, при агрессивной закантовке доска просто втыкается в снег. Приходится искуственно ограничивать давление на нос. Возможно отсюда впечатление, что сижу на задней?
Ротацию тоже надо прокачивать, да
Проблем с проскальзыванием хвоста у меня нет, это я намеренно подтормаживал кое-где
Сообщение отредактировал Alar: 19 March 2014 - 13:01
#200
Отправлено 19 March 2014 - 13:24
А на 1.36 видно что можно переднюю ногу еще вперед на 2-4 см передвинуть свободно.
Когда ногу передвинешь - нос будет пожестче и не будет свовачиваться.
Это не "впечатление что ты сидишь на задней" а ты на задей именно и сидишь.

Еще большой запас чтобы передвинуть крепы вперед и перенести вес вперед.
Все вышесказанное имхо конечно же

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных