
На более или менее подготовленных склонах получается что то похожее на дугу а на льду почему то срывается кант, чаще задний
Отправлено 16 February 2012 - 10:41
Отправлено 16 February 2012 - 10:42
Здравствуйте, очень прошу вас помочь мне в освоении резаных поворотов. Катаюсь первый сезон, крепления +21/+5, не очень получаются резаные повороты, во первых, тело какое то деревянное, ощущаю себя буратиной, и при езде на заднем канте клячится жопа, во вторых, не совсем разобрался с загрузкой ног задняя/передняя, у меня получается при входе в дугу передняя нога 60-70% - дальше 50/50 передняя и задняя. В какой момент загружать заднюю ногу надо и на сколько? Насколько я понимаю Резаные повороты не подразумевают перекатнтовку кант-скользяк-кант а сразу кант-кант, а у меня получается наверное сопряженые повороты получается? На рисунке зеленым отмечен момент когда перехожу с канта на скользяк и потом на другой кант. А красным отмеченно когда у меня вес распределен 50% задняя нога, 50% передняя
![]()
На более или менее подготовленных склонах получается что то похожее на дугу а на льду почему то срывается кант, чаще задний
Отправлено 16 February 2012 - 12:33
Отправлено 16 February 2012 - 12:47
Отправлено 16 February 2012 - 12:52
Отправлено 16 February 2012 - 12:53
какая чушь...Доска дешевая. жесткость - 5ка
Сообщение отредактировал astor15: 16 February 2012 - 12:54
Отправлено 16 February 2012 - 12:54
Балансировка веса зависит от поворота - фронт или бэк.
Во фронт вес немного уходит на переднюю ногу. В бэк вес посередине.
Отправлено 16 February 2012 - 13:03
какая чушь...
во первых у каждого производителя досок своя шкала жесткости.
во вторых, дорогая доска сама не поедет.
почитайте про разгрузку вверх/вниз/смешанную
это даст некоторое понимание теоретических аспектов в катании, все остальное придет с практикой.
Удачи.
Отправлено 16 February 2012 - 13:05
Ыыы..... Если б не работа - уже бы был на пол пути за пивом и чипсами))))))
Сейчас тут такое начнется))))))))))))))))))))))))
Отправлено 16 February 2012 - 13:13
Отправлено 16 February 2012 - 13:18
от чего вес посередине в беке?????????????,все повороты инициируются задавкой носа,сначала задавка носа а потом уже контроль плечом канта.Балансировка веса зависит от поворота - фронт или бэк.
Во фронт вес немного уходит на переднюю ногу. В бэк вес посередине.
Поворот начинается с корпуса, за корпусом следует сноуборд.
Задний кант срывается из-за откляченой жопы, неправильного баланса и возможно недостаточного наклона ботинок. Чтобы в бэк сайд приучиться стоять прямо, попробуйте заводить руки к ушам и не ссать.
Для быстрой перекантовки нужна некоторая скорость и энергичная вертикальная работа ног. Как минимум в конце поворота, перед перекантовкой сняряд должен быть максимально закантован и резать дугу без бокового проскальзывания.
Сообщение отредактировал demon75: 16 February 2012 - 13:39
Отправлено 16 February 2012 - 13:21
слаломные повороты не в классическом понимании резанные повороты)))"Разгрузка вниз (down-unweighting), или кросс-андер (cross-under) – это метод, при котором для разгрузки рабочего канта нужно быстрым движением подтянуть колени к телу. Подтягивая колени, райдер во время перехода приседает, отсюда и название “разгрузка вниз”. Строго говоря, при кросс-андере вы заставляете доску “гулять” взад-вперед под вами. Например, если вы исполняете серию быстрых слаломных поворотов по линии склона, то верхняя часть тела смотрит строго вниз, а ноги маятником ходят вправо-влево." - вот так у меня получается, но дуги очень маленькие по радиусу выходят, а вот с широкими никак
И знакомых на досках нет чтоб показали или поправили бы в живую.
Отправлено 16 February 2012 - 13:27
проценты тяжело разделить тут,а заднюю ногу загружать?чтобы щелкнуть?там не загрузка а толчок такой идет доски вперед в конце дуги.Здравствуйте, очень прошу вас помочь мне в освоении резаных поворотов. Катаюсь первый сезон, крепления +21/+5, не очень получаются резаные повороты, во первых, тело какое то деревянное, ощущаю себя буратиной, и при езде на заднем канте клячится жопа, во вторых, не совсем разобрался с загрузкой ног задняя/передняя, у меня получается при входе в дугу передняя нога 60-70% - дальше 50/50 передняя и задняя. В какой момент загружать заднюю ногу надо и на сколько? Насколько я понимаю Резаные повороты не подразумевают перекатнтовку кант-скользяк-кант а сразу кант-кант, а у меня получается наверное сопряженые повороты получается? На рисунке зеленым отмечен момент когда перехожу с канта на скользяк и потом на другой кант. А красным отмеченно когда у меня вес распределен 50% задняя нога, 50% передняя
![]()
На более или менее подготовленных склонах получается что то похожее на дугу а на льду почему то срывается кант, чаще задний
Сообщение отредактировал demon75: 16 February 2012 - 13:30
Отправлено 16 February 2012 - 13:31
от чего вес посередине в беке?????????????,все повороты инициируются задавкой носа,сначала задавка носа а потом уже контроль плечом канта.
Задний кант срывается не от жопы,чтобы во фронте отклячить зад надо постараться,а срывает от очкования и от задавки задней ногой,для сброса скорости.
для быстрой перекантовки нужна разгрузка вниз и скорость,только тогда резанный поворот сделать проблематично на мягкой.
ну про резанные повороты можно тут много говорить,ТС постепенно задавайте вопросы)))
Отправлено 16 February 2012 - 13:41
Отправлено 16 February 2012 - 13:50
я наверное терминологию путаю,обычно у всех проблема с отклячкой на переднем канте когда едешь,ломаются в пояснице и корпус идет к склону.
Отправлено 16 February 2012 - 13:53
Отправлено 16 February 2012 - 14:14
Отправлено 16 February 2012 - 14:19
В беке доск мало загрузить, его еще и закантовать надо на хороший угол. Когда сделаешь видео, ставлю стакан красного, что сам заметишь, как угол закантовки во фронте и беке различается.
Откляченная задница сильно мешает и загрузке и закантовке. Лечится хз как. За плечами надо следить, наверное, чтоб параллельно доске не вставали. Есть упражнение на этот счет - в беке задняя рука на колено передней ноги. Еще лучше, если на ботинок.
Распределением веса пока не заморачивайся, катай на передней и не парься. Уход на заднюю в конце дуги для ускорения нужен. Но сначала надо четко разгрузку освоить, чтоб естественной была как дыхание. Иначе там и ускорение терять будешь, и в новый поворот с хвоста вваливаться. А это есть дурная привычка. Так что забей пока. Оно само собой придёт, когда на положняках разгон потребуется.
Отправлено 16 February 2012 - 14:34
зы зы снимай видео сбрось ирине с она тебе поможет,если она не у нас тут на жоском сейшене
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных