Сообщений в теме: 26

[~MAK]

Полечите мой чих-пых

 

 

ГИФка для тех у кого не работает ютюб

 

[RogerSki]

Да всё отлично, нечего тут лечить!

[Rassvetnik]

Выглядит симпатично, мне нравится!

Может быть, если снимать снизу склона в лоб - то было бы чуть более информативно

[Igorello]

Полечите мой чих-пых...

зачем? 

[RogerSki]

зачем? 

Та не, то он чисто похвастаться! А так, чё уж, такой проезд и показать совсем не стыдно!

[~MAK]

Выглядит симпатично, мне нравится!

Может быть, если снимать снизу склона в лоб - то было бы чуть более информативно

Бордеры даже снимать нормально не могут )

 

зачем? 

Говны на вентилятор всегда освежают

 

Та не, то он чисто похвастаться! А так, чё уж, такой проезд и показать совсем не стыдно!

Похвастаться и что бы похвалили! Спасибо.

[Igorello]

...

Говны на вентилятор всегда освежают

...

окружающих? 

[samovar]

Полечите мой чих-пых

 

 

ГИФка для тех у кого не работает ютюб

 

20260123_072350_DJI_20260123112349_0035_D_compressed_cut_1m21s_1m54s_mobile.gif

Да ладно. Какой такой чих пых.Вполне нормальная закантовка

[samovar]

Тут хорошее пересекающее прохождение лыж под корпусом с достойным углом закантовки , а чих пых- вращение плоских лыж едущих вслед за корпусом

Сообщение отредактировал samovar: 26 January 2026 - 19:56

[Папалыжник]

Хорошо! 

[demon75]

Мне понравилось что подхлест наклёвывается) но я тут не разбираюсь 

[SergeyS12]

Полечите мой чих-пых

 

 

 

Хороший проезд, отличный. Техприемы знакомы по себе. Если отвечать на поставленный в заголовке темы вопрос "Чих-пых или короткий поворот?", несмотря на то что коротких поворотов бывает несколько рисунков, мне кажется что в зарубежном контексте понимания short turn в конце короткого поворота должен присутствовать переход в резаное скольжение - в каких то вариациях совсем короткое, в каких то вариациях подлиннее. Short Turn без окончания резаным скольжением становится чем то похож на поворот с проскальзыванием, но я думаю что сходство это внешнее т.к. short turn от поворота с проскальзыванием отличается бОльшей амплитудой закантовки. 

[~MAK]

Хороший проезд, отличный
…
в зарубежном контексте понимания short turn в конце короткого поворота должен присутствовать переход в резаное скольжение

Спасибо. Согласен, нужна фаза скольжения в конце. Для этого надо ехать чуть агрессивнее, добавить закантовки в конце и затем успевать ловить лыжи в следующий поворот. Я так понимаю.

[~MAK]

Мне понравилось что подхлест наклёвывается) но я тут не разбираюсь

А кто такой этот подхлест?

[SergeyS12]

Спасибо. Согласен, нужна фаза скольжения в конце. Для этого надо ехать чуть агрессивнее, добавить закантовки в конце и затем успевать ловить лыжи в следующий поворот. Я так понимаю.

Агрессивнее не нужно (сам страдаю стереотипом - если ехать агрессивно то все получится), не обязательно это. Насчёт добавить закантовки - да, но здесь имеет значение как добавляется закантовка. По моему опыту определяющий факторы того что сорванная в проскальзывание лыжа в short turn после бокового сноса прекращает боковой снос и переходит в резание скольжение:
1.отсутствие подвала/завала внутрь поворота. Угловое положение, ровная линия линия плечь. Если будут подвалы внутрь поворота то снос лыж не прекратится.
2.нужный продольный баланс на переднюю часть лыж, будет на заднюю - будет разворачивать.

На практике п.1 даётся гораздо большим объемом обучения чем п.2

[perchinho]

Фронтально конечно более информативно было бы)
Повороты все таки кажется больше короткие базовые, чем динамичные, в которых лыжа на плоском практически не бывает.
Окончание поворота как будто за счет небольшой ротации стоп, а не активного быстрого сгибания.
Плюс чуть больше бы угла закантовки, и до лпс.

[Volk_1]

Фронтально конечно более информативно было бы)

 

 

Это точно,  просто в разы информативнее.

[Mr.XX]

Да всё отлично, нечего тут лечить!

Угу!  

[lalaki]

По технике особо не скажу - больше похоже на классику, плавное, без рывков движение выглядит симпатично, обратить внимание стоит на сильную асимметрию поворотов.

[~MAK]

Окончание поворота как будто за счет небольшой ротации стоп, а не активного быстрого сгибания.
Плюс чуть больше бы угла закантовки, и до лпс.

Я из секты вращателей стоп и горжусь этим

Про углы понял, спасибо

 

По технике особо не скажу - больше похоже на классику, плавное, без рывков движение выглядит симпатично, обратить внимание стоит на сильную асимметрию поворотов.

Асимметрия есть это правда. Работаю над этим, хотя упражнения не люблю

 

1.отсутствие подвала/завала внутрь поворота. Угловое положение, ровная линия линия плечь. Если будут подвалы внутрь поворота то снос лыж не прекратится.
2.нужный продольный баланс на переднюю часть лыж, будет на заднюю - будет разворачивать.

1. Подвал/завал? Как понять что он есть?

2. Лыжу прокатываю с носка в начале поворота на пятку в конце.