Сообщений в теме: 25

[barton_hill]

Посмотреть объявление:

Планирую поездку в Японию , Нисеко и окрестности, даты плавающие конец января - февраль , фрирайд , кто хочет зашарить жилье /авто велком пм

[Dus]

Посмотреть объявление:

Планирую поездку в Японию , Нисеко и окрестности, даты плавающие конец января - февраль , фрирайд , кто хочет зашарить жилье /авто велком пм

 

Привет, а ты уже катал в Японии?
Я - да, несколько раз, в Хакубе.

Весьма плохо пишут на инете про Нисеко, бешенные очереди,
старая инфраструктура, в общем - слава раздута, но всё весьма плохо в реальности,
и оверпрайсед (overpriced),
такой вывод можно сделать, если полагаться на истории из инета.

Тем не менее, сьeздить туда и самому посмотреть хотелосъ бы,
и как раз в конце января я весьма возможно буду в Японии (много
там был, места знаю ), так что интерес к совместной поездке
есть.

По поездке туда решу в конце ноября, сейчас пока не могу
100% на это подписаться.

Сообщение отредактировал Dus: 07 November 2025 - 13:52

[Dus]

Вот тут немного про Хакубу от меня.

 

https://www.ski.ru/a...-hakuba-nagano/

 

https://forum.ski.ru...ba#entry2949668

Сообщение отредактировал Dus: 07 November 2025 - 12:46

[Finor]

Только что вернулся из Японии. Съёздил бы туда зимой ещё. Но фрирайд, off-piste - не моё! Как там насчёт подготовленных трасс? Судя по схемам  - негусто... Приблизительно так же, как в Ябули в Китае. Вот думаю туда рвануть. И ближе и цены ниже японских и виза не нужна теперь.

[Dus]

 Niseko-United-Piste-Ski-Map-2023.pdf   892.97К   12 скачиваний

 

 

 

 

Вот тут есть карта трасс Нисеко.

https://piste-maps.c...ki-Map-2023.pdf

Да, это катание "одной горы", все трассы на склонах одной горы, просто скатываешься
в разные места. Скучно, это не большие европейские зоны катаниуа,
но такое это место, хоть и сильно раскрученное (over-hyped).

Могу сказать про Хакубу, там гораздо интереснее, несколько разных зон,
и внутри каждой зоны хоть какой-то рельеф, буераки, овраги и т.д.
хотя, как и в Нисеко, стартуешь с одного места, и скатываешься или туда-же,
или в немного другое место, но подьём снова туда-же.

Мой "диагноз" про катание в Японии был и остаётся такой: специально кататься
я туда не поехал бы, слишком плохое соотношение цена-качество.

Но, уже находясь в Японии, например как турист, или по работе,
заехать туда, на горку и покатать, дня на 2-3, - весьма неплохо.
И онсены там классные, это отдельная тема.

[Finor]

Niseko-United-Piste-Ski-Map-2023.pdf

 

 

2025-2026_WEBMAP_EG-1-scaled.jpg

 

 

Вот тут есть карта трасс Нисеко.

https://piste-maps.c...ki-Map-2023.pdf

Да, это катание "одной горы", все трассы на склонах одной горы, просто скатываешься
в разные места. Скучно, это не большие европейские зоны катаниуа,
но такое это место, хоть и сильно раскрученное (over-hyped).

Могу сказать про Хакубу, там гораздо интереснее, несколько разных зон,
и внутри каждой зоны хоть какой-то рельеф, буераки, овраги и т.д.
хотя, как и в Нисеко, стартуешь с одного места, и скатываешься или туда-же,
или в немного другое место, но подьём снова туда-же.

Мой "диагноз" про катание в Японии был и остаётся такой: специально кататься
я туда не поехал бы, слишком плохое соотношение цена-качество.

Но, уже находясь в Японии, например как турист, или по работе,
заехать туда, на горку и покатать, дня на 2-3, - весьма неплохо.
И онсены там классные, это отдельная тема.

Так то  - да! Если заодно с другими делами, тогда можно, безусловно. Я таким образом много где катал, находясь по производственной необходимости, даже не отражал это в своем профиле. А специально не вижу смысла. Полностью с вами согласен! 

[Dus]

вот кому интересно, карта Хакубы (Happo One)

 

https://www.skihakub...CourseGuide.pdf

 

Там ещё несколько мест рядом, все связаны бесплатным шаттлом:
Хакуба Горю/47, Иватаке и т.д..

Т.е. в принципе, уже похоже на европейские катальные места,
но нельзя из одного в другой на лыжах, надо шаттл.

 

тут обзор всей Хакубы

https://japanskiexpe...ts/hakuba/maps/

вот в Хакубу можно и на недельку,  и катать в разнуых местах

 

 

Вот Хакуба Горю/47.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dus: 07 November 2025 - 16:31

[barton_hill]

Внутри Хакубы перемещаться между зонами без авто реально ?

[~MAK]

Я был в Нисеко в этом году, начало января, 2 недели. Народу много, это правда, но на лифты и шаттлы организованные очереди и канатчики стараются утрамбовывать народ если очереди. Так что все достаточно быстро. У Японии 3 проблемы:
1. Перелет - цена и джетлаг. У всех по разному, так что не обсуждаю
2. Цена на жилье - первая половина Января низкий сезон, дальше дороже и каникулы начинаются. Жилье уже сейчас надо брать, иначе придется жить по соседству и добираться на шаттле или машине. Снег в начале января есть.
3. Скипас. В Нисеко он как в Европе, в соседнем Русутзу еще дороже, хотя курорт меньше. Но катание там нам понравилось больше. Инфраструктура старая. Но я так понял это общая проблема Японии.
Отдельным пунктом погода - у нас первую неделю каждый день падал снег, по 10-30 см, вторую неделю уже не так весело. Чистить машину от свежего снега утром и вечером после катания - обычное дело. Но при этом очень мало солнца и верх горы постоянно в облаке. А верх в Нисеко как раз без деревьев, поэтому первые 100-150 вертикальных метров чаще на ощупь, чем как на видео из ютюба
Еще стоит сказать что в Нисеко официальные зоны фрирайда, на них вход через ворота, их открывают только после того как лавинная служба разрешит. Тех что лезет под веревочку патруль нещадно щимит и настойчиво советует воспользоваться воротами. Злостных нарушителей могут наказать например отобрав скипас. Но это не точно.
Из плюсов: офигенный снег, дешевая еда и шмотье.

[nevermind]

Нисеко - ухудшенная версия Геша. Приготовьтесь уехать разочарованными.

[Dus]

Внутри Хакубы перемещаться между зонами без авто реально ?

 

да, в Хакубе можно без машины, между зонами там ходит бесплатный шаттл,

совершенно не проблема.

 

По фри-райду в Хакубе: он там запрещён, кроме нескольких официальных "tree-ride zones",

где можно.  Если поехать там, где запрещено - ловят и отбирают ски-пасс (так что - покупать

надо на 1 день, каждый день ).

там везде в лесу камеры стоят, сам видел, как неких "исследователей"

поджидали полицейские на выезде из леса.   Впрочем, кое-где я всё-же катал

в лесу, сам по себе, в дальних углах,  но это был март, народа мало (зато солнца много- полный улёт ),

и видимо они уже не так строго смотрят.

Вроде есть специальные туры на фри-райд, с инструктором, тогда будет недёшево.

 

И по Нисеко, инфо из интернета (сам там пока не был). Одна из проблем там в том,

что очень часто верхние лифты закрыты, из-за ветра и сильного снегопада, лавино-образости,

и плохой видимости

(как написал МАК). И тогда на нижних лифтах сразу образуется громадная очередь,

народ пишет - ждали по 45 минут иногда.

 

 

Кстати, посмотрел сейчас на их веб-сайт, там уже снег есть

https://www.snowjapa...orts/niseko-now

 

А вот тут карта снега в прошлом году, видно сколько и когда выпадает.

https://www.snowjapa...eason/2024-2025

 

Там можно посмотреть фотки с каждого дня, вот например, 4-го Января 2024,

толпы народа на подьёмник. 

https://www.snowjapa...th-January-2025

 

Также там видна и структрура горы-склонов. Не забывайте, что самые высокие точки

в Японии, откуда катают, не превышают ~1700 м (например, Хакуба, и сьезд там до ~700 м).

В Нисеко ещё ниже, но и сьезд практически до 0.

 

 

В общем, как уже говорил - специально туда не поеду, а вот уже находясь в Японии

по делам - весьма приятно скатать в Хакубу из Токио.

[Free3619]

А если не будет снегопадов?? какой фрирайд?

[Dus]

И вот для "картинки" - один день из жизни Хакубы,

14 декабря, 2024-го.. когда выпало 30 см снега.

Гигантская очередь на основную гондолу, ждут когда

откроют верха, погоняют лавины и т.д.

Японцы известны своей "осторожностью" (как-бы чего не случилось),

и при малейшей опасности( ветер) сразу закрывают много лифтов.

 

https://www.snowjapa...h-December-2024

 

 

Кстати, вот как это-же самое место выглядит сейчас (5-е ноября)

https://www.snowjapa...orts/hakuba-now

[Dus]

А если не будет снегопадов?? какой фрирайд?

В Декабре -Январе (и в Феврале) снег там гарантирован, даже слишком

много его там, и почти каждый день. 

 

Посмотри по года, например 2024й:

Хакуба: https://www.snowjapa...eason/2024-2025

Нисеко: https://www.snowjapa...eason/2024-2025

 

 

ну и так далее, сам посмотри, если интересно.. 

 

 

вот данные по Нисеко, по годам

каждый Декабрь-Январь по несколько метров снега за месяц.

В Европе такое поискать, редко за весь сезон такое бывает, а тут - за месяц.

https://www.snowjapa...owfall-analysis

 

Сообщение отредактировал Dus: 09 November 2025 - 15:33

[~MAK]

Хирафу кстати менее загружен потому что там нет жилья и поселка как такового. В Нисеко Вилаж больше людей и очереди ощутимо длинее. Фото про очередь из январских отчетов по ссылкам ДУСа это на открытие. В первой половине января такого нет.

[Dus]

МАК- спасибо за комменты, так как ты там сам был, и всё знаешь не по наслышке.

Весьма мало комментов-инфо от россиян по тем местам (по катанию

в Японии), так что - всё это полезно.

 

Я в основном видел "буржуйские" комментарии, на разных сайтах,

в основном от австралийцев, ибо им туда проще лететь (нет джет-лага),

чем лететь в Европу или Америку, поэтому для них катание в Японии зимой

очень привлекательно, особенно когда у них в это время - самое лето .

 

И вот именно они-то и жалуются на

старую инфраструктуру, очереди, закрытые лифты и т.д. Ну, может

"зажрались" и требуют совершенства?

 

Впрочем, и в Хакубе много старых-медленных лифтов, да - старая инфраструктура.

Хотя, последний раз я там был до ковида.. может что и изменилось.

[instructor ski]

Посмотреть объявление:

Планирую поездку в Японию , Нисеко и окрестности, даты плавающие конец января - февраль , фрирайд , кто хочет зашарить жилье /авто велком пм

 

В конце января в Нисеко отличное катание, после середины февраля уже могут быть варианты, в этом году было слишком тепло. В идеале иметь авто и в случае не погоды в Нисеко уезжать в Русутсу. Хакуба более универсальная в этом отношении, 10 курортов, самый комфортный фрирайд в Кортина, патруль не пристаёт. По всей Хакубе есть шатл, от Хаппо Оне до Кортина минут 40 езды. Русских в прошедшем сезоне на горнолыжке в Японии было очень много, встречал на всех куротах где мне довелось кататься, в этом сезоне планируется ещё больше. Самые посещаемые Русскими туристами места - Нисеко, Хакуба, Ниигата, Ямагата. Трассовое катание можно найти везде - протяженность и сложность можно подобрать по характеристикам курортов.  

[Free3619]

В Декабре -Январе (и в Феврале) снег там гарантирован, даже слишком
много его там, и почти каждый день.

Посмотри по года, например 2024й:
Хакуба: https://www.snowjapa...eason/2024-2025
Нисеко: https://www.snowjapa...eason/2024-2025


ну и так далее, сам посмотри, если интересно..



вот данные по Нисеко, по годам
каждый Декабрь-Январь по несколько метров снега за месяц.
В Европе такое поискать, редко за весь сезон такое бывает, а тут - за месяц.
https://www.snowjapa...owfall-analysis

Допустим ночью сегодня выпадет метр снега , завтра в лучшем случае к вечеру , все это раскатают( а по факту к обеду) и две недели там не будет снега, и что там человеку делать??

[ALC]

С российским водительским удостоверением, как известно, в японии машину не арендовать. В нисеко ходит два автобуса - один шатл, у него маршрут короче. Другой городской/муниципальный - у него маршрут подлиннее. Иногда приходится пересаживаться с одного на другой. Когда открыты верхние очереди канаток, можно перемещаться между зонами на лыжах. Из-за погоды (ветра) их могут не открыть / закрыть по ходу дня. Время прихода автобусов в реальном времени отображается в гугл мапс, ходят практически минута в минуту по нему. Нужно разобраться с остановками - есть магистральная часть маршрута, от неё лучами отходят заезды к гостишкам/зонам катания, куда автобус заезжает, разворачивается и едет обратно. Сперва сложно разобраться, где на какой стороне дороге садиться в нужную сторону, пару раз пропускали свой рейс/уезжали не в ту сторону. Нужно очень чётко представлять маршрут автобуса и где какая часть.

 

Перемещение на автобусе между зонами катания отнимает очень много времени. Особенно это проявляется утром в хороший день после непогоды, когда у подъёмников до открытия образуются приличные очереди, и желательно быть в нужной зоне катания в первых рядах. Также без а/м фактически недоступны машруты скитура в окресностях. В бытовом плане - во многих гостиницах/апартаментах, которые там сейчас строят вокруг всей горы, в пешой доступности нет супермаркета, и к ближайшему надо прилично ехать на автобусе. Нормальный городок - это Хирафу, там и супермаркеты, и рестораны, несколько горнолыжных магазинов, там же канатка, и эта зона достаточно интересная по катанию сама по себе. Без а/м имеет смысл пробовать селиться там. Во всех остальных зонах внизу у основной канатки всё гораздо скромнее. В мойве, аннупури - вообще практически ничего нет. В нисеко вилладж чуть получше.

Сообщение отредактировал ALC: 09 November 2025 - 20:50

[Dus]

Допустим ночью сегодня выпадет метр снега , завтра в лучшем случае к вечеру , все это раскатают( а по факту к обеду) и две недели там не будет снега, и что там человеку делать??

да, тебе там точно делать нефик, если такие глупые вопросы задаешь

да ещё и забиваешь тему спамом