Обсуждение материала: Рации для сноу-катальщиков
#1
Отправлено 20 January 2008 - 09:26
Необходимость быстрой связи в горах оспаривать не станет никто. Аксиома, легкая для понимания всякому, кто хотя бы раз видел манящие картинки Больших Гор - безмолвные пустыни ледниковых полей, рассекающие облака упрямые пики... Красиво! Насколько красиво - настолько может быть и опасно, если вдруг оказаться в таком месте без "ниточки с миром" - без связи.
#2
Отправлено 20 January 2008 - 09:26
#3
Отправлено 20 January 2008 - 09:59
#4
Отправлено 20 January 2008 - 10:10
И где он только нашел аулы выше 3 тысяч, да еще с батарейками? Да в любом большом селе, на кавказе например, на высоте ~ 1000 завоз хлеба раз в неделю, если повезет, а про батарейки там если и слышали, только по радио, пока не сломалось!
рация, закрепленная как на фото, при каждом приличном дропе, должна врезаться аффтару в подмышку! (пилите антенну)
Далее. Аффтар что, поюзал таки все модели мидланда и кобры, чтоб их в топку записывать? Или отрабатывает Yaesuшный заказ?
Описанные кенвуды, кстати, очень неудобны в плане настроек. которые к тому же регулярно слетают, т.е. о простоте использования говорить не приходится, а в горах это принципиально.
В остальном все вроде верно, тема терминов частично раскрыта, еще б грамматику немного подправить, и можно постить в глянец, благо, читатель там непривиредливый до технических изысков, лишь бы слов умных побольше)
Сообщение отредактировал Sunscrit: 20 January 2008 - 10:11
#5
Отправлено 20 January 2008 - 19:16
Про крепеж - тут афтар дал маху - согласен на все 100. И опять ж дается верный совет про покупку гавнитуры или тангеты... мое ИМХО - самая толковая статья по своей сути. Честно говорится с каким девайсом можно ехать в Горы, а не ссарачаны и иже с ними.
ЗЫЖ про боторейки скромно умолчу
#6
Отправлено 20 January 2008 - 23:00
класс не тот? то есть рации классифицируются на четкие и нечеткие? понтовые-непонтовые? на автору или еще где, было про машины такое: "...хундай соната и киа спортаж стоят по 20 куе, но все равно их запросто дуплит старая треха или пятерка бмв стоимостью 3-5 куе... при этом восьмерка пацанская тачка, а 10 уже нет..." и так далее...
3 года юзания кобр разных моделей показали - среди них есть весьма зачетные аппараты
такие как например cobra 6500 li - опыт роняния, пинания и окунания, а также, между делом, переговоров по сему дивайсу, показывает, что вещица вполне стоит своих 70 баксов (в штатах)
#7
Отправлено 21 January 2008 - 00:14
А с афтра.ру ты приводишь понятие того, как люди своим менталитетом возносят одно и принижают другое, так называемые "брэнды" или "марки", - это немного не в ту степь.
#8
Отправлено 21 January 2008 - 12:12
Спасибы за обсуждения...)
как говаривал поэт А.С. Пушкин "отрадно слышать шумный спич" ))
однако же вспомним дальше слова Поэта о житейском..::
.... и опыт, сын ошибок трудных, и Гений, парадоксов друг )
и обсудим, читай - расставим по полкам предметы спича, найдем Опыт, Ошибки, Гения и Парадоксы заодно ))
зачнем.
Я смотрю, особенным сомнениям подвергся крепеж рации чуть сбоку черепашки..
и очень НАПРАСНО
- я стараюсь быть в нормальных белых горах больше 1.5 месяцев в году..
это немного для скажем профф гида или там... скажем... инструктора, но достаточно много для человека,
профессионально не связанного горами. т.е. для меня.
поэтому то, о чень я говорю публично - попросту реально отшлифовались временем.
поэтому давайте примем этот ОПЫТ - за Аксиому.
почему рация именно там, в кармашке сбоку???
рация а не шарманка. тут на самом деле вопрос с небольшой "неожиданной закавыкой".
поэтому поговорим о размерах раций и не мыло-шарманки. т.е. попросту сравним по простецки.
вкладываю в мою черепашку Кобру. или мидланд.. без разницы. чуток приседаю.
имею ощущение пристегнутой палки. пристегиваю такого же габарита китаенвуд - а вот он незаметен совсем...
аппарат общей длинной почти 30 см - и незаметен. Парадокс??
Он самый.))
кладем рядом. глядим.
скажем та же рацейка FT-60 с виду поувесистей любой кобры..
а вот корпуса китаенвуда TK-4, или VX-6 уже конгруэнтны мылу.
в чем же тут Фокус??? а фокус в том, что антены мыло/шарманок жесткие.
верней то, что одето на витую проволоку антенки - пластиковый чехольчег...
вот он то и втыкается обладателям в ребра, куда их не засунь ) При кажущейся небольшой общей длине имеем в реале длинную жесткую палку.
чуть помягче антенки у "такабоутовских" мелко-моторолок.
кстати, общая длина той же кобры с антенкой довольно приличная..
в итоге из безопасных для ее хозяина мест на теле - только кармашек на предплечье.
правда там шарманка мерзнет. и в рюкзаке тож мерзнет. и перестает работать. зато никуда и не втыкается ))
впрочем, лечится это просто - пластик аккуруатно отломать, откроется взору спиралька.
на нее нужно одеть термоусадочную трубку и в итоге антенка станет мягкой.
несколько штук таких кобров моих друзей я таким образом сделал немного более дружелюбными )
а вот гибкие хвостики маломальски человеческих рацеек любят своего хозяина, никуда не втыкаются ) )
с этим, надеюсь - все ясно?
продолжим -
клоунство про аулы/батарейки - неуместно вовсе.
про батарейки в далеких каталках и походах - даже не буду ничего объяснять.
это Чужой опыт, достойный внимания, легкий для повторения )
что касаемо "противостояния" :: кобр/мидланды Против ....
суть написанного мной - донести популярно, что в то время, когда есть универсальные аппаратики в небольшие деньги - однодиапазонные мыльницы за те же деньги теряют смысл в принципе.
ибо.. 3 мощных кобры на 3 частотных диапазона по цене выходят сильно боком..
- как одна ну оочень приличная р.станция. с реальными возможностями и удобством юзания )))
остался Гений.. ну конечно же я на его место не претендую [покаL))] ..
Гениев многа! Они те, кто сотворили для нас такое простое удобство, как связь в белых пустынях.
Сообщение отредактировал барх....: 24 January 2008 - 12:32
#9
Отправлено 21 January 2008 - 13:48
Вообще вопрос к автору, как заставить жить вместе LPD мидлэнды с яйцам. На любом канале с подканалом 0 вопросов никаких, но как только народ сваливается в подканалы, так моя шарманка моментально отдыхает, неудобно.
Сообщение отредактировал Nicodim: 21 January 2008 - 13:49
#10
Отправлено 21 January 2008 - 14:43
Вопрос "юсабилити", я свой выбор сделал, автор тоже. Все сугубое ИМХО => не обсуждается.
КАТЕГОРИЧЕСКИ СОГЛАСЕН - гарнитура необходима. И со всеми прочими рассуждениями/выводами про гарнитуры.
Как пример, что можно сделать, имея чуть прямые руки, из ШТАТНОЙ гарнитуры, которая все равно на выброс:
https://www.ski.ru/s...47/2_24906.html
И через резистор в 4 Ома - плейер )).
Про "где носить?". Однозначно, в тепле. У меня, например, есть ОЧЕНЬ удобный карман на жилете, слева/чуть сбоку. Здесь только личный опыт...
Про расположение кнопки ПТТ: Пробовал на пальце. Сначала понравилось. Потом показалось, что проводов много в рукаве)). Поставил большууую кнопку на шлем. Надо ответить-бьешь себя варежкой по голове, не прекращая движения.
Понравилось еще больше, хотя со стороны, наверное, выглядит немного странно))). Едет мужик, схватился рукой за голову, и сам с собой разговаривает))).
И, кстати, на место рации легко цепляется тлф, вопрос разъемов, удобства-те же
#11
Отправлено 21 January 2008 - 16:21
не понял про "подканалы".. - скорее по диагонали читал мануал ft-60.// в принципе все везде примерно одинаково просто.
подканалы - суть частоты CTSS/
сначала нужно активировать тональный шумодав, соотв - жмешь F, затем кнопку 1 [SQ TYPE] - включаешь TSQ (или TONE)
затем ставишь подканалы (их стандартный ряд):: жмешь F затем 2( CODE)
у LPD первый - 67 Гц
а для FRS - 67- как бы нулевой, т.е. 1-м подканалом будет частота 69 гц.
т.е. скажем если на LPD мыле стоит 1.1 значит нужно выставить частоту 433.075 мГц и в тоне - 67 Гц.
конечно же, есть и нюансы совместимости с мыльницами::
к примеру мидланды LPD страдают такой ерундой :: частотная сетка каналов - у них и в самом деле LPD,
а вот подканалы - имеют отсчет как на американском FRS - т.е. 1.1 будет 433.075 и тон 69 гц.
у кобр и некоторых мелко-моторолок отдельно есть в меню и Tone и TSQ - соотв надо смотреть что там включено
- иначе они или ты можете не слышаться.
в реале.. нужно максимум 5 минут чтобы настроиться на любую чебурашку без сканирования.
в Помощь - там внизу в статее по ссылке есть табличка - сетка каналов LPD FRS PMR - пользуйтесь/радуйтесь.
еще вопросы ?
Сообщение отредактировал барх....: 21 January 2008 - 16:23
#12
Отправлено 21 January 2008 - 16:29
Nikodim ::
не понял про "подканалы".. - скорее по диагонали читал мануал ft-60.// в принципе все везде примерно одинаково просто.
подканалы - суть частоты CTSS/
сначала нужно активировать тональный шумодав, соотв - жмешь F, затем кнопку 1 [SQ TYPE] - включаешь TSQ (или TONE)
затем ставишь подканалы (их стандартный ряд):: жмешь F затем 2( CODE)
у LPD первый - 67 Гц
а для FRS - 67- как бы нулевой, т.е. 1-м подканалом будет частота 69 гц.
т.е. скажем если на LPD мыле стоит 1.1 значит нужно выставить частоту 433.075 мГц и в тоне - 67 Гц.
конечно же, есть и нюансы совместимости с мыльницами::
к примеру мидланды LPD страдают такой ерундой :: частотная сетка каналов - у них и в самом деле LPD,
а вот подканалы - имеют отсчет как на американском FRS - т.е. 1.1 будет 433.075 и тон 69 гц.
у кобр и некоторых мелко-моторолок отдельно есть в меню и Tone и TSQ - соотв надо смотреть что там включено
- иначе они или ты можете не слышаться.
в реале.. нужно максимум 5 минут чтобы настроиться на любую чебурашку без сканирования.
в Помощь - там внизу в статее по ссылке есть табличка - сетка каналов LPD FRS PMR - пользуйтесь/радуйтесь.
еще вопросы ?
Атлично! Вот как раз это то что я давно искал, спасибо. Осталось проверить
#13
Отправлено 21 January 2008 - 18:15
#14
Отправлено 21 January 2008 - 18:35
Вот уже вторую статью автора читаю, но так и не понял отчего у Недашковского грустные глаза?
#15
Отправлено 21 January 2008 - 18:37
Если не справишься - я тебе таблицу с субкодами скину - сам долго разбирался - но это не на таких форумах ищется. мой чайенвуд превосходно всех слышал в итоге и не только мой.
зачем ему нужна таблица-то ?? их же стандартный ряд субтонов, валкодер крутанет и вот она )
дело как водитца, только в практическом опыте.
#16
Отправлено 22 January 2008 - 11:16
А для связи как раз-таки с прошитыми мудландами моторылами и т. д. - важно знать как они и что...
О - нашел: вот здесь субтона (их значения) в зависимости от их общего количества - 38, 39 или 64.
Практического опыта мало - еще и знаний не мешает чуток иметь
#17
Отправлено 22 January 2008 - 11:26
#18
Отправлено 22 January 2008 - 16:18
Отзывы супер - связь по всей горе и до города
#19
Отправлено 22 January 2008 - 16:25
#20
Отправлено 22 January 2008 - 16:26
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных