Сообщений в теме: 178

[Anita_155]

Просьба в названии темы.

Спасибо

 

[Redox]

Да нормально так. А что собственно хотелось бы достичь в катании?

[Anita_155]

Ну в моем возрасте что-то достигать уже поздно, но улучшить наверно что можно.  Говорят лыжи слишком плоско веду, слом в пояснице....   Разное говорят.

[walentin]

Ноги чуть пошире поставьте, тогда и угол закантовки можно будет без проблем увеличить.

[Redox]

Это да, если конечно цель - карвинговые повороты.

[Anita_155]

Цель трудно четко сказать какая,  не спортивные результаты, понятно.   Вот сказали ноги шире держать, учту.

[Redox]

Добавьте дуги, не старайтесь перекладывать в следующий поворот так быстро. Если это Ваш домашний склон, то судя по видео и уклон и ширина склона и количество катающихся на нём позволяют это делать. Если хотите  избавиться от "слома в пояснице" - добавьте немного контрвращения корпуса в сторону поворота.  Успехов!

[Anita_155]

Это не домашний склон, это Майерхофен.   За советы спасибо.

[plug]

Контрвращения корпуса в сторону поворота.Это как?

[Anita_155]

Против поворота, это понятно что описка.

[Mr.XX]

Неплохой годиль.

Руки поднять. Стойку пониже. Укол почетче.

[MFrost]

Ведения дуги нет совсем. Есть укол, разгрузка, быстрый переброс лыж на другой кант, в общем типичная классика. Возможно стоит попробовать лыжи с более радикальным вырезом, делать более закрытые дуги, не торопиться с перекантовкой

[Anita_155]

Это "красный" достаточно крутой склон в Альпах, можно пример правильного ведения дуги на таком склоне?

[walentin]

Лёне привет передавайте

[MFrost]

Это "красный" достаточно крутой склон в Альпах, можно пример правильного ведения дуги на таком склоне?

Нет НИКАКОЙ разницы какого цвета подготовленный склон: красный, черный, синий, зеленый... правильную дугу можно вести везде, было бы желание К внетрассы это не относится

С 1 по 11 секунду на этом ролике джентльмен в красном сопровождает даму в белых штанах, полного чайника... и демонстрирует правильную дугу в проскальзывании

[Anita_155]

Передам, это мой друг.

[Katarho]

Вверху, где покруче, вы, чтобы гасить скорость, немного сбрасываете пятки. Гасить скорость можно красивее - зарезаться в поворот и держать его, пока лыжи не выйдут сами, благодаря радиусу карвинга, поперек склона. Потом перекладываетесь. Ну, конечно, для этого пониже надо сидеть, и ножки чуть шире. 

[Mr.XX]

Вверху, где покруче, вы, чтобы гасить скорость, немного сбрасываете пятки. 

ТС не "немного сбрасывает пятки" - он их просто сбрасывает!!!

И, что характерно, всё делает правильно....

ДЛЯ ЭТОГО СТИЛЯ КАТАНИЯ!!!!

Просто ГЛ техника не заканчивается на карвинге!

[Anita_155]

Человек в красном, это вроде был инструктор, делает поворот, потом траверсом едет поперек склона, потом другой поворот.

Трудно сравнивать его и мой повороты.

[MFrost]

Просто ГЛ техника не заканчивается на карвинге!

Не, Саш, ГЛ техника просто НЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ! А уж чем она "не заканчивается" у каждого свое. И хорошо что ТС (в отличие например от Волка ) пытается увидеть для себя что-то новое, имея при этом в основе нормальную "классическую" туристическую, не спортивную, базу