Сообщений в теме: 1043

[AK2F]

Начал кататься после многолетнего перерыва. Ессно катаюсь так, как катался раньше (годиль), когда никакого карвинга и в помине не было. Хотя теперь у меня лыжи  новые, карвинговые.

 

Сделал мне молодой (относительно меня) парень замечание, что катаюсь не так, как надо: лыжи держу вместе, не кантаюсь, стойка высокая. Дескать это неустойчиво, вероятность падения высокая.

 

Вот я и задумался: стоит ли переучиваться на старости лет?

[nomen]

Дык сезон-то закончился, а до следующего еще дожить надо . Лето — летним радостям. (И троллям.)

А так-то по "телевизору" почему не полечиться — знахарей тут с избытком .

[AWolf]

Так вы что хотите выяснить: устарел ли годиль, или стоит ли переучиваться?))

[Temych]

Все правильно, при узком положении лыж и высокой стойке устойчивость минимальная. 

: лыжи держу вместе, не кантаюсь, стойка высокая. Дескать это неустойчиво, вероятность падения высокая.

 

 

[terminator1]

Смотря какой годиль. Некоторые годильщики за одно занятие переучиваются, но и про годиль потом не забывают. Только таким персонажам никто "замечаний" по технике обычно не делает.

[Alex_63]

Вопрос любознательности и готовности постигать что то новое. У всех по разному знаю многих по форме людей по содержанию баранов. Если есть принципиально новые лыжи, наверное есть и новые способы их использования дающие совершенно другие ощущения от катания. В общем вопрос чисто в ментальности.

[Olg]

Начал кататься после многолетнего перерыва. Ессно катаюсь так, как катался раньше (годиль), когда никакого карвинга и в помине не было. Хотя теперь у меня лыжи  новые, карвинговые.

 

Сделал мне молодой (относительно меня) парень замечание, что катаюсь не так, как надо: лыжи держу вместе, не кантаюсь, стойка высокая. Дескать это неустойчиво, вероятность падения высокая.

 

Вот я и задумался: стоит ли переучиваться на старости лет?

Переучиваться может и не стоит, а вот доучиться под новый тип лыж стоит, наверное. Очень многое из старой техники стало излишним. Многое, но не все. Годиль и сейчас в узостях незаменим.

А к вопросу от том как надо - надо так, как диктуют лыжи, склон и поставленная задача. Проехать максимально быстро по вешкам - одна задача, а прокатиться и не устать - другая, и т.д. и т.п.

[ping]

Начал кататься после многолетнего перерыва. Ессно катаюсь так, как катался раньше (годиль), когда никакого карвинга и в помине не было. Хотя теперь у меня лыжи  новые, карвинговые.

 

Сделал мне молодой (относительно меня) парень замечание, что катаюсь не так, как надо: лыжи держу вместе, не кантаюсь, стойка высокая. Дескать это неустойчиво, вероятность падения высокая.

 

Вот я и задумался: стоит ли переучиваться на старости лет?

Переучиваться и не потребуется - возьмите современные карвинговые лыжи с маленьким радиусом бокового выреза (R~12 метров), поставьте их на кант, они сами поедут по дуге резанным поворотом, а остальное вы уже умеете. 

Если уже не получается, то посмотрите на радиус своих лыж, м.б. он слишком велик для московских горок. 

[Temych]

Не совсем так. Человек катает годиль и пишет что ездит в с узкими лыжами в центральной высокой стойке. Что бы ехать карвингом придется освоить широкую стойку и более низкую переднюю стойку. Короче поменять все )))

А просто поставить лыжи на кант это еще совсем не карвнинг.

Переучиваться и не потребуется - возьмите современные карвинговые лыжи с маленьким радиусом бокового выреза (R~12 метров), поставьте их на кант, они сами поедут по дуге резанным поворотом, а остальное вы уже умеете. 

 

[Maykl]

Не совсем так. Человек катает годиль и пишет что ездит в с узкими лыжами в центральной высокой стойке. Что бы ехать карвингом придется освоить широкую стойку и более низкую переднюю стойку. Короче поменять все )))

А просто поставить лыжи на кант это еще совсем не карвнинг.

Темыч, нужно прислушиваться к старшим товарищам.  ping, сильный слаломист и уважаемый человек в горных лыжах. Поверь, просто ему на слово) А насчет менять все...это больше относится к твоим "знаниям" . И широкая стойка, в карвинге... это не карвинг,, а трамваинг)

 

 

PS

Как достал меня этот форум)))

Сообщение отредактировал Maykl: 12 April 2015 - 18:28

[selfit57]

Не, быстро ехать то только в широкой стойке, и по рельсам. Годиль устарел, совсем.

Сообщение отредактировал selfit57: 12 April 2015 - 18:55

[Maykl]

Не, быстро ехать то только в широкой стойке, и по рельсам. Годиль устарел, совсем.

Годиль это слалом) Гигант, скоростной спуск на классике тоже ходили. Если скорость высокая, это уже другая тех база. Если маленькая, годиль очень эффективен. А на высокой скорости нужно идти в одну внешнюю, тогда и будет как по "рельсам". Внутренняя при этом роль страховки выполняет. Широкая стойка - это трех колесный велосипед если есть проблемы с равновесием в повороте.

Сообщение отредактировал Maykl: 12 April 2015 - 19:22

[Mr.XX]

Темыч, нужно прислушиваться к старшим товарищам.  ping, сильный слаломист и уважаемый человек в горных лыжах. 

Да ладно!

У него даже категории С нет! 

[Maykl]

Да ладно!

У него даже категории С нет! 

Ужас  А ведь докатились...  Без категории то... ваще никто

Сообщение отредактировал Maykl: 12 April 2015 - 19:25

[walentin]

Да ладно!

У него даже категории С нет! 

 Турист чо  

[Maykl]

 Турист чо  

Правда быстрый турист, очень быстрый

[ZTL]

PS

Как достал меня этот форум)))

 

 bazinga!

 

 

Годиль это слалом) 

 

Сообщение отредактировал ZTL: 12 April 2015 - 20:00

[MFrost]

Да ладно!

У него даже категории С нет! 

Зато доктор наук!

[OldGuy]

Зато доктор наук!

 

Ну и немножко был членом олимпийской сборной (не гл).

[Smith]

Годдиль - ацтой! Даёшь карвинг вприсядку! ))