Сообщений в теме: 73

[serge fly]

Вопрос, собственно, в заголовке ...

 

офтоп:

как, кстати, правильно :

в

или

на

поляне (красной) ?

[Redox]

Вопрос, собственно, уже риторический.  Думаю, что практически все здесь присутствующие так или иначе задумываются над этим. Но мир чистогана (с российскими особенностями) не спешит на него отвечать. Да и не нужно ему это, всё равно приедут, куда им нынче деваться

[serge fly]

на самом деле...

некоторое время назад, общался с владельцем некоторого количества склонов (подъемников), расположенных на разных курортах страны... в западной Европе.

мой нескромный (чиста русский) вопрос, а как же собственники-владельцы делят деньги?...

его удивил...

чего же проще?

когда скипас проходит сканер, на подъемнике, он считается...

затем, по числу проходов ... условно... делится бабло.

 

по тому же принципу, в доломитах, вы можете узнать по номеру своего скипаса,на доломитовом сайте,

сколько вы проехали километров за неделю (к примеру) и где...

 

в принципе, это и клиентам удобно и владельцам выгодно...

а самое главное-дает возможность привлечения инвестиций в развитие курортов !!!

Сообщение отредактировал sm_2007: 08 February 2015 - 20:15

[Goga77]

Сферический конь в вакууме. Ски-пассы всех трёх каталок в руках держали? Такую причину, как "разные считывалки, и какой дурак будет их менять?" - рассматривали?

[Сергей05]

Единый скипасс не нужен - рвать катание и мотаться с одной горы до другой не удобно, а вот стоимость скипассов могут и просуммировать)), по-любому будет дороже 1850, да и как написал Goga77 системы разные( 

[kagarich]

Им и так хорошо. Своя хата с краю. Делить ни чо не надо. Вот еще - заботиться об удобстве катальщиков. 

Да и выгода имеется. Если кто-то возмет от двух курортов, то один из них скорее всего не выкатает. 

 

Во. Там ща вовсю годовщину лимпияды отмечают:

 

[Martinz]

Да у нас все так... Национальной системы банковских платежных карт до сих пор нету... Жареный петух клюнул - начали создавать. Топливные карты тоже у всех отдельные. Этож договариваться надо... 

Сообщение отредактировал Martinz: 08 February 2015 - 21:09

[Сергей......]

Как всегда, выбираем "свой особый путь".

 

[serge fly]

ну, грустно.

в соседней ветке спорят - где лучше?..

имея общий скипас- нет проблем все своими глазами посмотреть.

выгоднее и удобнее покупать скипас сразу на неделю или 6 из 8.

как в морковкине - по скипасу каждый день можно кататься в разных местах, по всему циллерталю.

[serge fly]

Им и так хорошо. Своя хата с краю. Делить ни чо не надо. Вот еще - заботиться об удобстве катальщиков. 

Да и выгода имеется. Если кто-то возмет от двух курортов, то один из них скорее всего не выкатает. 

 

Во. Там ща вовсю годовщину лимпияды отмечают:

 

 

ниче так... слева особенно

 

Сообщение отредактировал serge fly: 08 February 2015 - 21:46

[petrakov]

Как и почему появляется единый скипасс? 

Имеются горы и много различных частных глк. , и рыночная экономика. Потом несколько из них с целью привлечения клиентов решают объединиться в единую зону катания  с одним скипасом. Клиент видит в рекламе общих 100500 км трасс и едет туда. 

 

Что у нас:

глк не совсем частные. И экономика не совсем рыночная, т.е. рыночные принципы не работают. Что роза, что газпром и остальные есть не унитарные предприятия, а принадлежат олигархическим структурам. 

Спрос превышает предложение. Зачем объединяться если и так поедут? 

У нас свежо придание о колхозах. Наоборот - открыть СВОЙ глк. Да еще трехметровым забором обнести - это по нашему. Время должно пройти. Сами владельцы глк должны созреть для этого. Либо массовый горнолыжный спорт претерпит расцвет и потом упадок, вот тогда. 

Ну или ВВП по столу кулаком треснет - тоже вариант (это вместо рыночных принципов). Как это назвать - административно-командно-олигархическая модель экономики.

[serge fly]

это точно

[Сергей05]

До поездки я тоже однозначно возмущался отсутствием общего скипаса...Может вам съездить в КП и посмотреть на месте а нужен ли вообще общий скипасс? Он ведь будет явно дороже РХ. Хотите как в европе 40евро и ещё поднимут тарифы до 20-30евро на локальные горки? А будет именно так чтобы покрыть расходы на унификацию систем и ещё прибыли получить - иначе зачем егозить? Так что радуйтесь, что не как в европе

[Сергей05]

Из шести катальных дней:

- один на газпроме =1400руб (можно было съэкономить взяв за 900 до 13:30)

- два РХ=1850*2

- три ГК=1400*3

Каждый день выбирали гору по интересам и промониторив открытые трассы.

На покупку скипассов более 5 минут не уходило.

На переезд между зонами катания было жалко времени))

[serge fly]

а что мешает, кроме единого, оставить и локальные скипасы?

[Сергей05]

Кроме ласкающего ум сочетания букв "единый" других бонусов в едином скипасе для КП нет((

[NinaM]

Да у нас все так... Национальной системы банковских платежных карт до сих пор нету... Жареный петух клюнул - начали создавать. Топливные карты тоже у всех отдельные. Этож договариваться надо... 

А конкретно вы что сделали для того, чтобы внести вклад в развитие нашей страны?

 

Да, согласна что один скипас удобнее, чем несколько. Ну раз все такие умные, предложите свой бизнес-план владельцам ГЛК. В конце концов обеспечьте себя работой по управлению юр лица, которое будет собирать и распределять доходы всех ГЛК по единому скипасу(реализуется не сложно, но несколько муторно...). Какую зарплату вы захотите? А зарплату бухгалтера, точнее не одного..., администратора и прочее... Отсюда увеличение стоимости скипаса. Вот зачем владельцам ГЛК вся вышеперечисленная головная боль? Потому, что где-то так сделали?

Сообщение отредактировал NinaM: 09 February 2015 - 10:58

[petrakov]

Единый скипасс подразумевает единую зону катания. Если будет связанная зона трасс и подъёмников - будет и единый скипасс. 

[forell]

А конкретно вы что сделали для того, чтобы внести вклад в развитие нашей страны?

 

Да, согласна что один скипас удобнее, чем несколько. Ну раз все такие умные, предложите свой бизнес-план владельцам ГЛК. В конце концов обеспечьте себя работой по управлению юр лица, которое будет собирать и распределять доходы всех ГЛК по единому скипасу(реализуется не сложно, но несколько муторно...). Какую зарплату вы захотите? А зарплату бухгалтера, точнее не одного..., администратора и прочее... Отсюда увеличение стоимости скипаса. Вот зачем владельцам ГЛК вся вышеперечисленная головная боль? Потому, что где-то так сделали?

   Будет выгоден собственникам единый скипасс - сделают. Не будет -не сделают. Это коммерческая организация, а не благотворительная.

[forell]

Единый скипасс подразумевает единую зону катания. Если будет связанная зона трасс и подъёмников - будет и единый скипасс. 

  Не всегда и даже почти никогда. Несколько курортов , между ними ски-бассы на которых деёствуют ски-пассы.

 Например Саас-фе- Саас-грюнд и Саас-алмагель. Или вообще разные страны - Гармиш и Эрвальд.