Ага-ага. Ну, поехали:
Для чего бэккантрийной, паудерной доске твин (одинаковые нос и хвост), объясните мне, бестолковой? Не для того ли, чтоб слаще было рыться носом в снегу? Или чтоб райдер окончательно и бесповоротно "сел" на заднюю ногу, лишив себя нормального управления доской и возможности прогресса?
Нет, взять разгон метров 10 и изящно вылететь с какого-нибудь заснеженного камушка на ней замечательно. Конечно, потом уберетесь бесформенной лягушкой, но ведь в кадр это не попадет, а попадете только вы на фоне неба. "Я могу как про!" (с) 
Это хорошо. Жесткая доска требовательна к технике, но зато на скорости ведет себя великолепно, как разогнанный реактивный самолет.
Представляете себе полтора миллиметра? Да еще и за закладными, в разные стороны? Это под микроскопом надо разглядывать такие камберы, название совершенно верно отражает его суть.
Короче, доска плоская как блин. Без прогиба. Т.е. вертикально работать на ней будет довольно трудно. Впрочем, зато вылетать она будет далеко без вашего особенного участия.
-
Fresh Deck Top Sheet - Эти свежие крышки делают сноуборд похожим на скейтборд по ощущениям. Технология FRESH DECK добавляет доске щелчка и энергии, которых можно добиться только при использовании натуральной древесины, которая в данной конструкции отлично защищена от износа.
Гугл-переводчик такой переводчик! "Свежие крышки"... это ж шедевр!. Но, в общем, это про красивый топшит, про катание тут ничего нет, древесина и энергия приплетены для красоты, верхняя крышка, даже самая свежая, на ходовые характеристики не влияет.
Sintered Supreme Base - Исключительно прочный, синтерированный скользяк, который гарантирует высокую скорость на снегу
Это хорошо. Спеченный скользяк более прочен и при должной парафинке скорость держит лучше. Жаль, вышло из моды писать его толщину...
Ну, т.е. самый популярный сердечник, как у большинства сноубордов. Их обычно и делают из ясеневого дерева (середка) и тополевого (боковые плашки, стрингеры).
-
Carbon Quadrax - Квадраксильная (в четырех направлениях) оплетка стекловолокном, усиленная карбоновыми волокнами, делает доску исключительно прочной и долговечной, защищая сердечник, и отлично проводит энергию, сообщаемую ей райдером.
Ну. т.е. хорошая, добротная оплетка, не пожадничали стекловолокна.
-
Camber Core - За счет уникального выпуклого профиля сердечника оплетка стекловолокном приобретает принципиально новую геометрию. Она используется в зонах обратного прогиба и придает доске больше щелчка и дополнительную упругость при переносе веса тела на нос или хвост, а также сообщает ей дополнительную стабильность.
А вот тут мой бедный мозг взорвался. Выпуклый профиль сердечника? У плоской доски? Куда он, пардон, выпукливается?
Оплетка стекловолокном никакой геометрии иметь не может, она оплетает ту геометрию, которая дана ей в качестве хозяина - сердечника. Ну, т.е. бред.
Про зоны обратного прогиба мы уже читали и уже полазили по доске с лупой. По полтора миллиметра где-то в носу и на хвосте. Но теперь хотя бы стало понятно, зачем они. Для "переноса тела на нос или хвост". Ну, т.е. для прыжков! Ибо в паудере, реальном аналоге этого модного слова, втырканного в начало описания, перенос тела на нос сразу же зароет вас шлемом в снег! А перенос веса на хвост спасет от подснежного бревнышка, но даст потерю управления.
А вот для прыгалок, флета, джиба, да - момент актуальный.
Общее впечатление от описания очень смутное. Сделать тут жесткость пять - и будет добротная доска для фристайла, на которой вполне можно попрыгать после снегопада с поваленной елочки. А если уж делаете восемь - сделайте направленную геометрию хотя бы! Про прогиб мы скромно умолчим, дело вкуса. Есть люди и на плоских досках катающие замечательно. Но вообще, для паудерных досок характерен либо классический камбер, либо гибрид с рокером на носу как минимум.
Да, и "свежей крышки" никому не пожелаю, давайте без крышек как-нибудь откатаем сезон! 
Сообщение отредактировал цаца: 21 January 2015 - 02:04