Сообщений в теме: 75

[AVPG]

Очень не часто на склонах вижу лыжников, при этом почти все они пожилые, которые ездят на очень близко сдвинутых лыжах короткими поворотами, причем по любой крутизне склона, держа корпус строго направленный по склону а движутся только ноги и таз. Причем это смотрится нереально круто карвинг , который я упорно осваиваю, в пыль не попадает. При этом бугры проходят так что аж челюсть отваливается от зависти(((( подскажите , пожалуйста , что это за техника? и если не жалко поделитесь ссылкой на литературу по данной технике катания)

[SysOp]

Очень не часто на склонах вижу лыжников, при этом почти все они пожилые, которые ездят на очень близко сдвинутых лыжах короткими поворотами, причем по любой крутизне склона, держа корпус строго направленный по склону а движутся только ноги и таз. Причем это смотрится нереально круто карвинг , который я упорно осваиваю, в пыль не попадает. При этом бугры проходят так что аж челюсть отваливается от зависти(((( подскажите , пожалуйста , что это за техника? и если не жалко поделитесь ссылкой на литературу по данной технике катания)

Годиль

[temp1]

Накат с детства

[BBAski]

"Склеенное" ведение (узкая стойка) - так преимущественно любители катали в докарвовой эпохе, на классике. Когда пришли карвы, многие ветераны не смогли освоить широкое резаное ведение, так и катают классику на карвах. Ну а чо, очень даже элегантно и романтично по сравнению с прагматичным, рациональным карвингом

 

Прохождение бугров - это отдельная, могульная техника (элемент фристайла). Тоже узкое ведение, и тоже прикольно

[r0mireZz]

годиль по буграм это устарело! даешь карвинг по буграм! 

[AVPG]

"Склеенное" ведение (узкая стойка) - так преимущественно любители катали в докарвовой эпохе, на классике. Когда пришли карвы, многие ветераны не смогли освоить широкое резаное ведение, так и катают классику на карвах. Ну а чо, очень даже элегантно и романтично по сравнению с прагматичным, рациональным карвингом

 

Прохождение бугров - это отдельная, могульная техника (элемент фристайла). Тоже узкое ведение, и тоже прикольно

Спасибо! А это ошибка если на карвинговых лыжах расстояние между ними, при езде 15-20 см. - просто если меньше  свожу то совсем неудобно, а местами и больно)

[vtek]

 и если не жалко поделитесь ссылкой на литературу по данной технике катания)

Самоучитель Ж. Жубера

 

http://speleolog.kie...php?page=01.HTM

[BBAski]

Спасибо! А это ошибка если на карвинговых лыжах расстояние между ними, при езде 15-20 см. - просто если меньше  свожу то совсем неудобно, а местами и больно)

".....Давайте примем горнолыжную стойку: колени согнуты, голеностопы упираются в язык ботинок, лыжи на расстоянии 25-30 см...."

http://www.youcanski...aya/karving.htm

[Temych]

Спасибо! А это ошибка если на карвинговых лыжах расстояние между ними, при езде 15-20 см. - просто если меньше  свожу то совсем неудобно, а местами и больно)

лыжи должны быть на ширине таза.

[AVPG]

Самоучитель Ж. Жубера

 

http://speleolog.kie...l.php?page=01.H

 

Спасибо!

[Mr.XX]

лыжи должны быть на ширине таза.

Кому должны?

[walentin]

Кому должны?

 Всем должны  Как земля колхозу))))

[stra]

годиль по буграм это устарело! даешь карвинг по буграм! 

фигня.

Читайте Жубера! Осваивайте классику! Это так красиво!

Это всеравно что ехать на кадиллаке 1965 года выпуска, а вокруг вас-убогие мерседесы 2015 года, японцы, и прочая шваль....

[r0mireZz]

Спасибо!

 

млин ну Жубера конечно можно почитать для общего развития. скажем так что бы понять как раньше динозавры то катали   но простите нафига это все человеку на карвах? нафига учиться катать классику, ноги склеивать? 

да я не спорю, нужны некие элементы классические, которые и в классике были актуальны и на карвах. это базовые универсальные вещи. на том все. остальное в печку! почитайте отдельно про могул и катание по буграм на современных лыжах. по ровному - только резанное ведение, и ни каких ангуляций!!! 

[Mr.XX]

Так рождаются трамваи 

[stra]

млин ну Жубера конечно можно почитать для общего развития. скажем так что бы понять как раньше динозавры то катали   но простите нафига это все человеку на карвах? нафига учиться катать классику, ноги склеивать? 

да я не спорю, нужны некие элементы классические, которые и в классике были актуальны и на карвах. это базовые универсальные вещи. на том все. остальное в печку! почитайте отдельно про могул и катание по буграм на современных лыжах. по ровному - только резанное ведение, и ни каких ангуляций!!! 

....и всеравно кадиллак 1965 года красивее (а главное-индивидуальнее!) любого японца образца 2015 года 

коллекционные машины -вещь!

А как катается Харальд Харб (он-Бог) на плотно сомкнутых карвинговых лыжах- так это только ахать можно, как красиво!

(Как практично-меня не интересует. Я катаюсь для удовольствия, как и он. И предпочитаю идеально-ровные вельветовые склоны. Каждому свое).

[Куканов]

Кому должны?

Таза или тазика?

[Лохматый]

Самоучитель Ж. Жубера

 

http://speleolog.kie...php?page=01.HTM

А где бы это качнуть целиком? В епаб или фб2.

[vtek]

А где бы это качнуть целиком? В епаб или фб2.

Я не большой специалист, к себе скачать не получается. Если наУчите, буду благодарен.

[LIISACAT]

млин ну Жубера конечно можно почитать для общего развития. скажем так что бы понять как раньше динозавры то катали   но простите нафига это все человеку на карвах? нафига учиться катать классику, ноги склеивать? 

да я не спорю, нужны некие элементы классические, которые и в классике были актуальны и на карвах. это базовые универсальные вещи. на том все. остальное в печку! почитайте отдельно про могул и катание по буграм на современных лыжах. по ровному - только резанное ведение, и ни каких ангуляций!!! 

Есть предложение вывезти вас за верёвочки и прокатить "резаным ведением" по ровному нетронутому снегу - глубиной так метр-полтора.