Сообщений в теме: 270

[Бивис]

Лыжебордеры!
Давайте присылать фоты нашего катания!
В повороте ли, или с карниза... с трамплина, и так далее).
Будем обсуждать недостатки нашей техники, видные на фотах!
И фот типа я стою/лежу/в дороге/пьяный не надо !

Теперь увидим, умеет ли кто катать или нет!

EDIT: Запечатлел себя в красивом, амплитудном прыжке на роликах - выкладывай. )
Ролики, всё же, подготовка к лыжам...

[фиби]

Кстати отличная идея!

[Makz]

Кто бы еще нафотал, а то вроде возьмешь с собой фотик, а фотать друг друга особо ни кто не хочет )))

[Doors]

Бивис, ну так начинай! Подай пример остальным!

[Kostya_lu]

а фотки как презентовать? Просто не знаю, как их здесь на ski.ru разместить

[Victor Pomortseff]

Ну вот, например



Тут явно со стойкой проблемы, но это период "вкатывания" в новые лыжи (жесткая слаломка) после относительно мягкого универсала, просто непривычно было что лыжа сильно на пятку садит во второй части дуги.

Но любую критику приму с благодарностью
В частности не совсем понятно почему снег летит из под средней части лыжи. Обычно все-таки срывает пятку. Да и по следу часто вижу, что в средней части дуги "нитка" более широкая, нежели в конце и начале. Правда, смотрел на относительно мягком склоне (нулевая температура, основа склона очень твердая, но сверху слой немного подкис на пару сантиметров в глубину).

[lucky_lirik]

А это я. Просто нравится фотка и фсе

[kuba]

Дык эфто я

[jvm]

Victor Pomortseff, если присмотреться, то снег начиналет лететь ближе к носку

[Victor Pomortseff]

jvm сказал(а)

Victor Pomortseff, если присмотреться, то снег начиналет лететь ближе к носку

Вобщем-то да... Но отчего это? Если срывает, то срывает обычно пятку - снег летел бы сзади. А тут почему?

Судя по всему это где-то середина дуги. Склон умеренно плотный, но тогда снег шел, так что присыпало сверху. Вот гадаю что к чему. На соскальзывание тоже непохоже (да и ощущщения сто оно соскальзывает на этих лыжах у меня ни разу не было еще, наоборот, ощущение твердой опоры под ногой).

[фиби]

Victor Pomortseff, снег из под середины лыжи летит потому, на мой взгляд, что у вас в повороте давление идет не на носок лыжи, а на ее середину из-за того, что на зад просаживаетесь. Это кстати беда всех карвов на пологом склоне! а кроме того (на фото это правда видно не очень хорошо) скорее всего Вы работаете в повороте бедром, а не коленом, отсюда и небольшой срыв дуги

[Victor Pomortseff]

фиби сказал(а)

Victor Pomortseff, снег из под середины лыжи летит потому, на мой взгляд, что у вас в повороте давление идет не на носок лыжи, а на ее середину из-за того, что на зад просаживаетесь. Это кстати беда всех карвов на пологом склоне! а кроме того (на фото это правда видно не очень хорошо) скорее всего Вы работаете в повороте бедром, а не коленом, отсюда и небольшой срыв дуги

Насчет давления на середину - очень даже возможно. Над этим работаю (писал уже - с длиннорадиусного мягкого универсала перешел на короткорадиусную слаломку, соответсвенно, еще не вкатался в эти лыжи, фотография самого начала сезона, сейчас, вроде, получше, хотя надо еще поснимать). В первые разы еще и пятку срывало - передавливал ее.

Насчет бедра - не уверен. Вряд ли.

Склон тут пологий, но это выкат трассы. А назад - да, засаживает, постоянно приходится компенсировать (покеа еще не получается в достаточной степени). Но любая жетская слаломка засаживает. Эти - RC4 WC SC, да еще ростовка 165. Требуют постоянного контроля, и активной работы, после универсала непривычно. Дай бог, если к концу этого сезона что-то более-менее культурное получаться будет на них.

[jvm]

фиби сказал(а)

скорее всего Вы работаете в повороте бедром, а не коленом, отсюда и небольшой срыв дуги

Я чего-то не монимаю. Карвинг коленями - это же оулдскул

[Makz]

Victor Pomortseff, тут как уже говорилось все из-за отсаживания, не смотря на то что ощущение полного контроля над лыжами, носки остаются не загруженными, а что бы снег летел большого срыва не надо.

[Victor Pomortseff]

Makz сказал(а)

Victor Pomortseff, тут как уже говорилось все из-за отсаживания, не смотря на то что ощущение полного контроля над лыжами, носки остаются не загруженными, а что бы снег летел большого срыва не надо.

Ладно, спасибо. про отсаживание я сам догадывался (по ощущениям). Будем работать дальше

[MikeS]

Victor Pomortseff сказал(а)

В частности не совсем понятно почему снег летит из под средней части лыжи.

Victor Pomortseff, ещё раз посмотрел видео-записи профессионалов с youcanski. У них тоже снег летит от середины и даже от носка лыжи. Связано это, скорее всего, с тем что радиус изгиба лыжи и радиус поворота не совпадают и лыжа как-бы пилит снег. Согласен с мнением фиби, что либо носок лыжи недогружен, либо склон пологий. И вообще не акцентирована фаза поворота - может уже разгрузка пошла? и лыжа стрельнула?
Палки не длинноваты?

[Victor Pomortseff]

MikeS сказал(а)

Victor Pomortseff сказал(а)

В частности не совсем понятно почему снег летит из под средней части лыжи.

Victor Pomortseff, ещё раз посмотрел видео-записи профессионалов с youcanski. У них тоже снег летит от середины и даже от носка лыжи. Связано это, скорее всего, с тем что радиус изгиба лыжи и радиус поворота не совпадают и лыжа как-бы пилит снег. Согласен с мнением фиби, что либо носок лыжи недогружен, либо склон пологий. И вообще не акцентирована фаза поворота - может уже разгрузка пошла? и лыжа стрельнула?
Палки не длинноваты?

Вобщем так. Тут еще на авторушной конфе задал аналогичный вопрос - http://wwwboards.aut...ski/165987.html. Дали много полезных советов

Судя по всему, тут во-первых, недогружен носок, во-вторых вся лыжа недогружена. И закантовка маловата.

Вчера попробовал сесть чуть пониже, при этом корпус наклонить вперед. Носок сразу загрузился. Также внешнюю ногу стал больше распрямлять и болше нагрузки на нее давать. Лыжа начала лучше гнуться и появилась отдача (до "выстрела" пока недогружаю, но хоть понятно что дальше делать). Ну и угол закантовки увеличился дополнитлеьно за счет большего смещения задницы внутрь поворота.

Правда, склон был радикально другой - градусов 30-35 уклон да еще подморозило тут - склон жесткий и катило просто изумительно

При случае попрошу жену еще поснимать и продолжим обсуждение.

[фиби]

jvm, настоящий карвинг это большей степени работа коленей! Она может быть совмещена с различными видами разгруки и кучей других примудростей, но те кто считают, что карвинг это банальная езда на кантах, к сожалению не прав

[Victor Pomortseff]

фиби сказал(а)

jvm, настоящий карвинг это большей степени работа коленей! Она может быть совмещена с различными видами разгруки и кучей других примудростей, но те кто считают, что карвинг это банальная езда на кантах, к сожалению не прав

Колени играют роль, но далеко не определяющую. Одними коленями не достичь нужных углов закантовки. Как раз определение декоративного карвинга - "коленки вправо, коленки влево".

Хотя ангуляция в колене внешенй ноги, конечно присутсвует, но это уже для пущего увеличения угла закантовки IMHO.

А признаком хорошего карвинга, как мне кажется, является постоянная и правильная игра положением центра тяжести относительно лыжи. Не только поперечно, но и продольно тоже. И постоянное перераспределение давления между внутренней и внешней лыжами.

Впрочем, это опять теоретизировние

Надо бы опять фотосессию устроить и выложить в свете работы над ошибками. Может даже раскадровки получится сделать.

[фиби]

Вообще-то угол закантовки должен увеличиваться только за счет большего сгибания колена вперед, а не распрямления ноги и заваливания таза! если распрямлять ногу, то давление на лыжу идет как раз от бедра, о чем я и говорила, а не коленом на язык ботинка, что было бы правильно, отсюда будет гулять корпус, ибо он должен при любых углах закантовки стоять неподвижно по центру, т.е. корпус, таз и плечи должны находиться на одной линии. В любом случае, это спортивная техника, а нам - любителям надо меньше заморачиваться Майерами и Кастелич нам все равно уже не стать Главное для лыжника-любителя на мой взгляд это легкое красивое катание, когда скачешь по буграм с 15-ю килограммами на ногах как бабочка, а этого как раз у ниших лыжников и не хватает! Все движения скованные, напряженные, ноги расставлены и во всех движениях чуствуется грандиозный напряг и безумная умственная работа! Просто получайте удовольствие от катания и бог с ней со спортивной техникой, которой даже не все инструктра умеют ездить!