Сообщений в теме: 21

[dmbel]

Может я конечно не по теме, но спидрайдинг всетаки ближе к фрирайду, чем к чему либо другому. Поехав на этот Новый Год в Шамони покататься на лыжах, взял с собой купол. Удалось немного совместить лыжи с парашютом. Спидрайдинг в общем. Вот небольшой клип про мои подвиги.

[SCHIZO]

С какой загрузкой летаешь?

[dmbel]

SCHIZO сказал(а) 22.1.2011, 23:04:

С какой загрузкой летаешь?

Крыло -GIN FLUID 11. Полный вес 93 , с лыжами+ботинами+одеждами+рациями и т.д. думаю килограм 110 набежит. Значит загрузка по - парашютному будет 2.2 где то

Сообщение отредактировал dmbel: 23 January 2011 - 00:02

[fulton]

dmbel сказал(а) 22.1.2011, 22:45:

......взял с собой купол. Удалось немного совместить лыжи с парашютом.

Клааааассс.
а есть парашюты для серьёзных мужчин 110+кг...????

[Smith]

Зачетно! +1

[SCHIZO]

dmbel сказал(а) 22.1.2011, 23:14:

Крыло -GIN FLUID 11. Полный вес 93 , с лыжами+ботинами+одеждами+рациями и т.д. думаю килограм 110 набежит. Значит загрузка по - парашютному будет 2.2 где то

Серьезно. А стартов много? Сам откуда будешь?

fulton сказал(а) 22.1.2011, 23:23:

Клааааассс.
а есть парашюты для серьёзных мужчин 110+кг...????

Имеются.

[dmbel]

Не очень - Les Arc, Le Contamines, ValDiser, Tignes, Chamonix, Verbier. Всего на спидиках 65-70 стартов. Правда еще 1.5т+ прыжков с парашютом.

Сообщение отредактировал dmbel: 23 January 2011 - 01:34

[Just)A(Skier]

Ахрененно! Мегареспект!


Очень бы хотел попробовать, но думаю, - не буду!

[SCHIZO]

Just)A(Skier сказал(а) 23.1.2011, 11:47:

Очень бы хотел попробовать, но думаю, - не буду!

Да, всякое бывает



А профи отжигают вот так

[SiM]

Очень круто, красиво!!! музычку бы на ролик положить...

[dmbel]

Я всего лишь хотел привлечь внимание горнолыжной общественности к этому новому пути развития фрирайда, стремительно набирающего популярность в европе, и не очень известного у нас. Профи там действительно чудеса творят. Мы как всегда догоняющие .

[SCHIZO]

В качестве плюсов спидрайдинга:
- независимость от состояния покрытия по линии спуска, там могут быть камни, лед заструги и прочее твердое некомфортное г..
- возможность преодолевать по воздуху потенциально опасные участки с нестабильным снегом
- возможность использовать ранее недоступные линии спуска, с большими дропами
- меньше нагрузка на опорно двигательный апарат, меньше утомление при равном количестве спусков

При этом, когда требуется, вы можете скользить по снегу, особенно если он мягкий и пушистый.

В спидрайдинге есть свои правила (источник pil-pit.ru)
http://snowings.ru/s...afety-rules.pdf
http://snowings.ru/s...ing-air-law.pdf
http://snowings.ru/s...es-ru-draft.pdf

По весне буду опять пытаться организовывать соревнования в Хибинах, по срокам, где нибудь в районе проведения опенкапа. Можно будет посмотреть вживую.

[ufoton]

спидрайдинг - это больше полёт или езда? при просмотре видео кажется, что лыжи тут как бы второстепенны... или я ошибаюсь?

[SCHIZO]

спидрайдинг это когда есть фаза контакта со склоном, спидфлаинг - чисто полет на крыле для спидрайдинга

Сообщение отредактировал SCHIZO: 24 January 2011 - 20:32

[dmbel]

Абсолютно верно. На этом ролике действительно больше полет - по причине скалистого рельефа в Шамони, либо по причине недостаточного мастерства пилота и незнакомого склона в Вербье Но без лыж всеравно не стартанешь и не сядешь - скорость большая. Причем лыжи применяются с талией 100+ .

[GudauriExtreme]

Цитата

Но без лыж всеравно не стартанешь и не сядешь - скорость большая.

Старты против ветра от 3-4 м/с и посадки против ветра с загрузкой 2.2, даже без дополнительных разгонов выполняются очень даже легко. Только загрузка 2.2 у начинающего спидрайдера не оставляет шансов к спасению в случае ошибок.

[cherny]

dmbel сказал(а) 23.1.2011, 2:34:

Не очень - Les Arc, Le Contamines, ValDiser, Tignes, Chamonix, Verbier. Всего на спидиках 65-70 стартов. Правда еще 1.5т+ прыжков с парашютом.

в лезарке школа есть по спидрайдингу не контактировал с ними? да и в вальдезире и в шамони тоже есть...

[dmbel]

В этом сезоне еще немного полетали и поснимали. Вот небольшое видео из Вербье и Шамони. Может кому интересно:


http://www.youtube.c...Y...der&list=UL

http://www.youtube.c...U...der&list=UL

[Dandy]

dmbel сказал(а) 24.1.2011, 20:13:

Я всего лишь хотел привлечь внимание горнолыжной общественности к этому новому пути развития фрирайда, стремительно набирающего популярность в европе, и не очень известного у нас. Профи там действительно чудеса творят. Мы как всегда догоняющие .

А как у нас в России обстоят дела с разрешением полетов в на горнолыжных курортах? Все ли так просто? Можно ли летать в зоне катания и где можно?

[dmbel]

Dandy сказал(а) 1.2.2012, 13:52:

А как у нас в России обстоят дела с разрешением полетов в на горнолыжных курортах? Все ли так просто? Можно ли летать в зоне катания и где можно?

Я у нас не летаю. Негде. В европе разрешено летать везде, кроме как вдоль официальных г\л трасс, ниже 50 м над подъемниками, ниже 10 м перелетать трассы, стартовать с трасс и садиться на трассы. Трасса - это то, что размечено вешками, отратрачено и обозначено на картах курорта.
Насколько я знаю, официально в России никак эти полеты не регламентируются, поэтому летают кто во что горазд и в Домбае и в Кировске и на Чегете. В некоторых местах, например в КрПоляне запрещено администрацией. Теоретически неплохое место - Эльбрус, но там такая каша с ветрами, стремно.Погоду безопасную не поймаешь, там жить надо.