Сообщений в теме: 50

[Valerick]

Камрады, поделитесь соображениями насчёт смещения креплений. Приобрел по случаю лыжи с уже установленными крепами, но они под больший размер ботинка, следовательно нужно сдвигать. Если ориентироваться по метке на лыже и по метке на ботинке, ботинок примерно на см или чуть меньше убегает вперед. Не хватает пары сантиметров для нормального прижима. Лыжи Династар Легенд Х88 180. Предполагается в основном трассовое катание, возможно иногда по вельвету, но больше наверное как тот самый опохмел. Ну и если привалит свежего, то уж ух! Для трассы и пухлого ведь лучше по метке или назад? Если в плюс, это для попрыгушек лучше, или все не так однозначно?

[OldGuy]

Valerick сказал(а) 02 Июл 2024 - 16:31:

Камрады, поделитесь соображениями насчёт смещения креплений. Приобрел по случаю лыжи с уже установленными крепами, но они под больший размер ботинка, следовательно нужно сдвигать. Если ориентироваться по метке на лыже и по метке на ботинке, ботинок примерно на см или чуть меньше убегает вперед. Не хватает пары сантиметров для нормального прижима. Лыжи Династар Легенд Х88 180. Предполагается в основном трассовое катание, возможно иногда по вельвету, но больше наверное как тот самый опохмел. Ну и если привалит свежего, то уж ух! Для трассы и пухлого ведь лучше по метке или назад? Если в плюс, это для попрыгушек лучше, или все не так однозначно?

Сантиметр вперед на длиннорадиусном 180 см ты вообще не заметишь, ни в оффписте ни на трассе. Теоретически облегчается вход в поворот, но луче этим не заморачиваться, а двигать то, где меньше отверстий сверлить, без разницы, носок или пятку. Если нечего делать и лыжи не планируешь скоро продавать, переставь на одной носок, на другой пятку и сравни. Скорей всего разницы не будет.

[_42]

Valerick сказал(а) 02 Июл 2024 - 16:31:

Камрады, поделитесь соображениями насчёт смещения креплений. Приобрел по случаю лыжи с уже установленными крепами, но они под больший размер ботинка, следовательно нужно сдвигать. Если ориентироваться по метке на лыже и по метке на ботинке, ботинок примерно на см или чуть меньше убегает вперед. Не хватает пары сантиметров для нормального прижима. Лыжи Династар Легенд Х88 180. Предполагается в основном трассовое катание, возможно иногда по вельвету, но больше наверное как тот самый опохмел. Ну и если привалит свежего, то уж ух! Для трассы и пухлого ведь лучше по метке или назад? Если в плюс, это для попрыгушек лучше, или все не так однозначно?

Если это не пивот с вращающейся пяткой, то есть вероятность, что хода пятки вам хватит и ничего сверлить не придется

Сообщение отредактировал _42: 03 July 2024 - 11:23

[OldGuy]

_42 сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:23:

Если это не пивот с вращающейся пяткой, то есть вероятность, что хода пятки вам хватит и ничего сверлить не придется

Написано "не хватает пары сантиметров для нормального прижима"

[Valerick]

_42 сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:23:

Если это не пивот с вращающейся пяткой, то есть вероятность, что хода пятки вам хватит и ничего сверлить не придется

это не Пивот и хода точно не хватает, я уже проверил. Крепы-базовые Тиролии.

[virus_hse]

https://www.proskila...r-legend-88/612

 

тут пишут что хвост длинный. я бы при таких вводных башку переставил

[OldGuy]

Valerick сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:36:

это не Пивот и хода точно не хватает, я уже проверил. Крепы-базовые Тиролии.

У них, насколько помню, по 4 шурупа и спереди, и сзади. Я бы переставил пятки. Работа та же, а цена ошибки меньше.

[Valerick]

OldGuy сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:17:

Сантиметр вперед на длиннорадиусном 180 см ты вообще не заметишь, ни в оффписте ни на трассе. Теоретически облегчается вход в поворот, но луче этим не заморачиваться, а двигать то, где меньше отверстий сверлить, без разницы, носок или пятку. Если нечего делать и лыжи не планируешь скоро продавать, переставь на одной носок, на другой пятку и сравни. Скорей всего разницы не будет.

я больше склоняюсь к тому, чтобы установить пятки на середину хода и под них переставить носы. Центр уйдет назад. Но как это отразится на каталке я вообще ни гу-гу(подозреваю, что я этого не пойму и разницы не замечу). Вперед двигать не имею желания по той причине, что на схожих по духу лыжах имел место эффект чрезмерно длинных хвостов. Понимаю, что это скорее вопрос к моему умению, а не к лыжам, но если есть возможность минимизировать негативные факторы, хотелось бы воспользоваться.

[OldGuy]

OldGuy сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:42:

У них, насколько помню, по 4 шурупа и спереди, и сзади. Я бы переставил пятки. Работа та же, а цена ошибки меньше.

И вдогонку - те Легенды, что я пробовал , были не очень поворотливые. Им бы смещение вперед пошло на пользу. Вряд ли в бездонный паудер или ломающуюся корку на них полезешь.

[Valerick]

virus_hse сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:41:

https://www.proskila...r-legend-88/612

тут пишут что хвост длинный. я бы при таких вводных башку переставил

таки да, причем, я примерился с рулеткой, от начала переднего рокера расстояние до центра вроде меньше, чем от начала заднего. Но клюв у них длинный.

[Valerick]

OldGuy сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:51:

И вдогонку - те Легенды, что я пробовал , были не очень поворотливые. Им бы смещение вперед пошло на пользу. Вряд ли в бездонный паудер или ломающуюся корку на них полезешь.

в бездонный если только вот уж от безысходности. В основном я их рассматриваю как вседорожные универсалы, где покарвить, где помести

[OldGuy]

Valerick сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:54:

в бездонный если только вот уж от безысходности. В основном я их рассматриваю как вседорожные универсалы, где покарвить, где помести

Я пробовал старые, полнокемберные. На рокернутых возможно всё по другому. На старых карвить было очень проблемно, практически классика. Чих-пыхом хорошо и надежно ехали.

[_42]

Valerick сказал(а) 03 Июл 2024 - 08:49:

я больше склоняюсь к тому, чтобы установить пятки на середину хода и под них переставить носы. Центр уйдет назад. Но как это отразится на каталке я вообще ни гу-гу(подозреваю, что я этого не пойму и разницы не замечу). Вперед двигать не имею желания по той причине, что на схожих по духу лыжах имел место эффект чрезмерно длинных хвостов. Понимаю, что это скорее вопрос к моему умению, а не к лыжам, но если есть возможность минимизировать негативные факторы, хотелось бы воспользоваться.

Если нужно переставлять,  то смысла играться в кривые сдвижки никакого.

Примите простую вещь - метка ставится производителем для оптимального управления лыжами.

Нет, если вы считаете, что по сравнению с экспертами ски.ру и вами  производитель лох, то, конечно, вперед.

Сообщение отредактировал _42: 03 July 2024 - 13:27

[Valerick]

_42 сказал(а) 03 Июл 2024 - 10:27:

Если нужно переставлять, то смысла играться в кривые сдвижки никакого.
Примите простую вещь - метка ставится производителем для оптимального управления лыжами.
Нет, если вы считаете, что по сравнению с экспертами ски.ру и вами производитель лох, то, конечно, вперед.

если бы я считал, что кто-то лох, я бы вообще не задавал вопросов. На данный момент лохом выступаю я, так как нужного опыта не имею и за перестановкой буду обращаться к эксперту. Возможно, он будет покруче, чем эксперты ски.ру, но проверить этого я не смогу. Еще один момент - производитель видит свой сценарий применения лыж, у меня он может незначительно отличаться и некоторая корректировка положения креп может быть мне более полезна. Или те производители, которые дают несколько меток тоже лохи?
Я попросил поделиться своими наблюдениями тех, кто имеет таковые. Выводы сделаю сам и под свою ответственность. Может быть, поставлю крепы на рельсах, если проект не окажется неоправданно дорог.
В существующей же ситуации, лично я вижу технический резон одну из частей креплений оставить на месте, дабы не плодить лишние отверстия. Портить шкуру нулевым лыжам как-то не хочется без нужды.

[maйop]

Я бы взял лыжу. Взял кондуктор. Выставил по центру и размерам бот и засверлил. А старые дырки можно заглушить факультативно. И все.

[Valerick]

maйop сказал(а) 03 Июл 2024 - 11:16:

Я бы взял лыжу. Взял кондуктор. Выставил по центру и размерам бот и засверлил. А старые дырки можно заглушить факультативно. И все.

этот вариант тоже в разработке. Просто он не предусматривает отступлений и о нем говорить нечего. А второй, с сохранением установки одной из частей, дискуссионный.

[Igorello]

кмк, засверлить новые отверстия по кондуктору и заглушить старые - самый разумный вариант. остальное - кроилово. а кроилово обычно ведёт к попадалову. ну, или лишнему гемору.

[Valerick]

Igorello сказал(а) 03 Июл 2024 - 11:41:

кмк, засверлить новые отверстия по кондуктору и заглушить старые - самый разумный вариант. остальное - кроилово. а кроилово обычно ведёт к попадалову. ну, или лишнему гемору.

выше была ссылка на обзор этих лыж от Проскилаб, там пишут, что тестерам не понравилась установка креп по центру и они сдвигали их на 40мм назад. Типа сильно получшело. Хью его знает, как оно лучше, пока не попробуешь...

[MrAlexZ]

Кстати, на Маркеровском WC пистоне, всего 3 варианта установки передней головки, и шаг, между дырками сантиметра полтора.

Как в старые, добрые времена 

[Igorello]

Valerick сказал(а) 03 Июл 2024 - 12:24:

выше была ссылка на обзор этих лыж от Проскилаб, там пишут, что тестерам не понравилась установка креп по центру и они сдвигали их на 40мм назад. Типа сильно получшело. Хью его знает, как оно лучше, пока не попробуешь...

поставь платформы или рентальные крепления, чтоб была возможность двигать головы-пятки вперед-назад. тогда подберёшь, что тебе подходит больше всего. сдвиг метки вперёд-назад - достаточно индивидуальная вещь. полсантиметра-сантиметр ты, скорее всего, не заметишь. а как влияет сдвиг на поведение конкретных лыж спрашивать, кмк, надо у конкретных лыжников, которых ты знаешь, знаешь, как они катаются. потому, что производительвсё же недаром указывает рекомендованную метку, которая походит основной массе. а тестеры, они такие.