не мешай , барышня, разговаривать серьезным мужчинам :

Отправлено 10 October 2025 - 12:58
не мешай , барышня, разговаривать серьезным мужчинам :

Отправлено 10 October 2025 - 13:10
веpтись-веpтись ![]()
Отправлено 10 October 2025 - 13:41
Ответ простой- торсионная передача вращения. Корпус работает как упругий торсион .
По поводу этих скруток подумай еще над такой вещью - в фазе ведения дуги. а она есть всегда - в коротком доли секунды - почти незаметна, в длинном вполне заметна, на высоких скоростях, динамические нагрузки очень велики, и корпус должен здесь быть жестким, если он извивается и деформирется как пружина, можно потерять устойчивость и управляемость.
Посмотри на видео проезда Вайратер что я приводил, не спроста у нее в этой фазе корпус по лыжам, не скрученный. а все движения начинаются когда нагрузки сбрасываются.
Попробуй сам карвинговую дугу достаточно малого радиуса на больших ходах, чтобы появились большие нагрузки - тебе самому не захочется здесь никак скручиваться, почувствуешь что здесь необходима жесткая конструкция, другая создает ощущение ненадежности и правда ненадежна.
Про старый годиль в этой связи вспоминать не надо, там скрутки в поясе помогали рулить плоскими лыжами, это было именно то что называешь "торсионная передача вращения" но это была другая техника и динамические нагрузки другие.
В современной технике фронтальная позиция торса явно выражена только в очень коротких поворотах. Смотри на вещи шире.
Отправлено 10 October 2025 - 14:02
Про старый годиль в этой связи вспоминать не надо, там скрутки в поясе помогали рулить плоскими лыжами, это было именно то что называешь "торсионная передача вращения" но это была другая техника и динамические нагрузки другие.
В современной технике фронтальная позиция торса явно выражена только в очень коротких поворотах. Смотри на вещи шире.
ага, щаз

Сообщение отредактировал ZTL: 10 October 2025 - 14:03
Отправлено 10 October 2025 - 14:07
Смотрю внимательно. Есть здесь скрутка? ИМХО есть и она торсионно передаст момент и закантует лыжи в новую дугу сразу на весь левый кант (отличие от старого годиля в этом), лыжи маятниково пролетят под корпусом после пересечения траекториий ЦТ и лыж:

Сообщение отредактировал samovar: 10 October 2025 - 14:21
Отправлено 10 October 2025 - 15:06
Смотрю внимательно. Есть здесь скрутка? ИМХО есть и она торсионно передаст момент и закантует лыжи в новую дугу сразу на весь левый кант (отличие от старого годиля в этом), лыжи маятниково пролетят под корпусом после пересечения траекториий ЦТ и лыж:
Елы палы - это то, про что спросил Nick - как вращение в одной плоскости влияет на вращение в другой? Может хоть к нему прислушаешься?
Эта скрутка не к закантовке приведет а к развороту лыжи в плоскости склона - т.е. к начальному проскальзыванию
Спортсменам это может быть нужно в определенных ситуациях, нам это может помешать начать чистую резаную дугу.
Отправлено 10 October 2025 - 15:08
на колу мочало. я все.
Отправлено 10 October 2025 - 15:53
ага, щаз
................
Я же про годиль написал - это короткие сопряженные повороты, не знаю что на этой картинке, но точно не короткие
Отправлено 10 October 2025 - 16:07
Я же про годиль написал - это короткие сопряженные повороты, не знаю что на этой картинке, но точно не короткие
нo заявления делаешь...
этo гoдиль
Отправлено 10 October 2025 - 16:39
Я же про годиль написал - это короткие сопряженные повороты, не знаю что на этой картинке, но точно не короткие
вoпpoс на заcыпку: а гигант как (какoй техникoй) хoдили в 50-70-е?
Отправлено 10 October 2025 - 16:39
а никто и не предлагает обсуждать мастерс, нет смысла обсуждать заклонэтo oбсуждать тoчнo нет смысла
Отправлено 10 October 2025 - 17:33
а никто и не предлагает обсуждать мастерс, нет смысла обсуждать заклон
и этo тoже. если сpазу не пoняли, тo пoсле кавидлы вooбще все oтупели oкoнчательнo бгг
Отправлено 10 October 2025 - 18:40

Популярное сообщение!
и этo тoже. если сpазу не пoняли, тo пoсле кавидлы вooбще все oтупели oкoнчательнo бгг
Отправлено 10 October 2025 - 18:56
Елы палы - это то, про что спросил Nick - как вращение в одной плоскости влияет на вращение в другой? Может хоть к нему прислушаешься?
Эта скрутка не к закантовке приведет а к развороту лыжи в плоскости склона - т.е. к начальному проскальзыванию
Спортсменам это может быть нужно в определенных ситуациях, нам это может помешать начать чистую резаную дугу.
К проскальзыванию такая "скрутка" не приведет. В частности, потому, что это - не скручивание корпуса, а разворот таза - правый ТБС продвинут дальше вперед.
Но главная причина - это все та же сепарация: Лигети здесь не стоит над лыжами и едет вместе с ними - его корпус еще из апекса предыдущего поворота движется по траектории, пересекающейся с траекторией лыж. Ему не надо какие-то форсированные движения совершать, чтобы "упасть" в поворот - его корпус уже летит к апексу следующего поворота, поэтомы лыжи спокойно двигаются по своей траектории, нет необходимости их крутить.
Отправлено 10 October 2025 - 19:06
Про связь пересекающего движения корпуса и степени его вращения вслед за лыжами:
чем больше используется пересекающее движение корпуса - то есть, чем больше мы сепарируем движение корпуса и движение лыж, тем вращение корпуса меньше, и тем легче его еще уменьшить - это не жесткая "причина-следствие", а корреляция по общему фактору: чтобы корпус двигался отдельно, по более спрямленной траектории, нам нужно от апекса постепенно сгибать внешнюю ногу, и это уменьшает все воздействие от лыж на корпус - его и меньше везет поперек склона вслед за лыжами, и меньше вращает вслед за лыжами.
Отправлено 10 October 2025 - 19:49
У Вас ЧСВ зашкаливает
нет
Отправлено 10 October 2025 - 20:26
, а корреляция по общему фактору: чтобы корпус двигался отдельно, по более спрямленной траектории, нам нужно от апекса постепенно сгибать внешнюю ногу, и это уменьшает все воздействие от лыж на корпус - его и меньше везет поперек склона вслед за лыжами, и меньше вращает вслед за лыжами.
Вообще, нет никакой связи между двигающимся отдельно корпусом и сгибанием внешней ноги.Корпус успешно двигается по более прямой траектории и при прямой внешней На то они, корпус и ноги, и независимы.
Отправлено 10 October 2025 - 20:34
Вообще, нет никакой связи между двигающимся отдельно корпусом и сгибанием внешней ноги.Корпус успешно двигается по более прямой траектории и при прямой внешней На то они, корпус и ноги, и независимы.
Это бред даже с точки зрения физики, тем более - с учетом биомеханики.
Отправлено 10 October 2025 - 21:02
Это бред даже с точки зрения физики, тем более - с учетом биомеханики.
Бред для тех, кто не разбирается в физике процесса
Вот у Одерматта и не только у него корпус двигается по более прямой траектории и при сгибаемой внешней ноге, и при прямой. уже ж обсуждали
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 10 October 2025 - 21:11
Отправлено 10 October 2025 - 21:24
Бред для тех, кто не разбирается в физике процесса
Вот у Одерматта и не только у него корпус двигается по более прямой траектории и при сгибаемой внешней ноге, и при прямой. уже ж обсуждалиН
Нет, очевидно, что чем меньше сгибания, тем сильнее корпус и "по лыжам" едет, приближая траекторию к траектории лыж, и приподнимается над склоном. И у Одерматта это как раз четко видно.
0 пользователей, 17 гостей, 0 анонимных