Отправлено 31 October 2023 - 00:26
Не от лыжи разносит в резанном ведении, а от положения направления корпуса, у каждого радиуса лыж своя скорость. Нельзя на 35 радиусе ехать скоростью 40кмвчЛыжа разносится в резаном ведении из за недостатка прогиба. Либо улучшать технику с более крутыми углами, либо пока взять лыжу помягче продольно.
Отправлено 31 October 2023 - 07:36
Не от лыжи разносит в резанном ведении, а от положения направления корпуса, у каждого радиуса лыж своя скорость. Нельзя на 35 радиусе ехать скоростью 40кмвч
Так как и на 12 гнать 80кмвч
На пологом склоне дугами большого радиуса вполне можно ехать на 35м со скоростью 40 км/ч
А на крутом на слаломках разнесет и до 100км/ч. Что мешает?
Отправлено 31 October 2023 - 13:02
на пологом ехать можно в виде санокНа пологом склоне дугами большого радиуса вполне можно ехать на 35м со скоростью 40 км/ч
А на крутом на слаломках разнесет и до 100км/ч. Что мешает?
Отправлено 31 October 2023 - 13:15
на пологом ехать можно в виде санок
Только у каждого понятие о спуске свое
Очевидно, что это ошибочное утверждение, будто бы на лыжах с радиусом выреза 35 нельзя ехать со скоростью 40/км/ч. Можно, если нравится.
Раньше слалом с этой скоростью ехали на лыжах с вырезом 45м.
Другое дело , что не всем это нравится.
Как с цепи сорвался
Отправлено 31 October 2023 - 13:59
Очевидно, что это ошибочное утверждение, будто бы на лыжах с радиусом выреза 35 нельзя ехать со скоростью 40/км/ч. Можно, если нравится.
Раньше слалом с этой скоростью ехали на лыжах с вырезом 45м.
Другое дело , что не всем это нравится.
Очевидно, речь идёт о проектных режимах эксплуатации лыж, а не о том чтобы пешком ходить
Отправлено 31 October 2023 - 14:11
на пологом ехать можно в виде санок
Только у каждого понятие о спуске свое
Это примерно вот так?
https://youtu.be/0bs...t5KBfEXWVi6-ytY
Отправлено 31 October 2023 - 14:22
Отправлено 31 October 2023 - 15:19
Очевидно, речь идёт о проектных режимах эксплуатации лыж, а не о том чтобы пешком ходить
А мне очевидно, что речь идет о "положении направления корпуса"
Не от лыжи разносит в резанном ведении, а от положения направления корпуса,
Если сделать правильным "положения направления корпуса", то, как считает Veler, на слаломках на крутом в резаных поворотах не разнесет. И вообще на любых не разнесет
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 31 October 2023 - 16:09
Как с цепи сорвался
Отправлено 31 October 2023 - 17:57
Если сделать правильным "положения направления корпуса", то, как считает Veler, на слаломках на крутом в резаных поворотах не разнесет. И вообще на любых не разнесет
Разносит от неправильного положения корпуса. А обратное неверно и Велер это не утверждал
Сообщение отредактировал mcureenab: 31 October 2023 - 17:58
Отправлено 31 October 2023 - 18:16
Разносит от неправильного положения корпуса. А обратное неверно и Велер это не утверждал
Учись в чтение.
Он и не утверждал, что разносит от неправильного положения корпуса.
Разносит от положения чего? От " направления корпуса"
Отправлено 31 October 2023 - 19:18
Учись в чтение.
Он и не утверждал, что разносит от неправильного положения корпуса.
Разносит от положения чего? От " направления корпуса"
Задает управляемость корпус, тело, а точку опоры дает пяточная область ноги. Для того чтоб правильно развернуть тело в поворот. нужно расслабить голеностопный сустав, а не шевелить и напрягать пальцами стопы и дать свободно вращаться голени относительно стопы.
Отправлено 31 October 2023 - 19:33
Разносит от уклона и стремления сохранить чистоту ведения. Тут либо закрывать дуги поперек и вверх, либо "антипампить", что кмк очень непросто, либо проскальзывать, но называть это резаным поворотом.Разносит от неправильного положения корпуса. А обратное неверно и Велер это не утверждал
Отправлено 31 October 2023 - 19:56
Разносит от уклона и стремления сохранить чистоту ведения. Тут либо закрывать дуги поперек и вверх, либо "антипампить", что кмк очень непросто, либо проскальзывать, но называть это резаным поворотом.
При чистом резанном тоже можно снизить скорость, все зависит от области загрузки лыж до и после. Понятно что на крутом не поедешь медленно, но сдерживать скорость под контролем вполне
Отправлено 31 October 2023 - 20:45
Отправлено 31 October 2023 - 20:49
Задает управляемость корпус, тело, а точку опоры дает пяточная область ноги. Для того чтоб правильно развернуть тело в поворот. нужно расслабить голеностопный сустав, а не шевелить и напрягать пальцами стопы и дать свободно вращаться голени относительно стопы.
Зачем ты разводишь лирику про пяточную область, когда речь идет о том разнесет ли лыжника в резаном повороте на крутом склоне или нет.
Ты написал, что разносит от "положения направления корпуса".. Не будет "положения направления корпуса", не разнесет?
Не вращается голень в жестком застегнутом горнолыжном ботинке относительно стопы, не фантазируй
Отправлено 31 October 2023 - 20:53
Для контроля скорости в резаном ведении нужна скорость. И спортивная лыжа с заточенным носком, способная резать достаточно глубокую канаву. Если не получается тормозить носком, приходится пятками. Но постепенно можно научиться больше носком. При этом ездить на больших скоростях и в разных условиях. Например, тормозить пятками по крутому обмороженному склону то ещё упражнение.
Для того, чтобы носок резал глубокую канавку его надо загрузить. В это время пятка свободна и проскальзывает.
И наоборот. Так что никакого чистого резания.
Отправлено 31 October 2023 - 20:57
Разносит от уклона и стремления сохранить чистоту ведения. Тут либо закрывать дуги поперек и вверх, либо "антипампить", что кмк очень непросто, либо проскальзывать, но называть это резаным поворотом.
Антипампинг не может полностью погасить скорость. Представь на 20-тиградусном склоне дуги радиусом 6м. Одна дуга это перепад 4м. Попрыгай с высоты 4м раз в секунду
Как с цепи сорвался
Отправлено 31 October 2023 - 21:11
 |
Услуги →
Каталог услуг →
Инструкторы →
Каталог: услуги инструкторовАвтор P. Richard, 13 Dec 2013  обучение, инструктор и 5 еще...
|
|
|
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: SKI.RU
