Сообщений в теме: 2994

[selfit57]

Да пусть инструкторы по карвингу заявят свои ТТХ и внесут ясность, до марта подожду.

[Куканов]

Да пусть инструкторы по карвингу заявят свои ТТХ и внесут ясность, до марта подожду.

Сиське к осмотру!!!!!!!!!

[vasya_1]

 пока даже мозгами не понимаю???

Дык не надо было в хабарах мышцы головы морозить на бугеле.

Потерявши голову, по волосам не плачут.

[badskier]

Где ты тут инструкторов по карвингу видел, selfit?)

Тут люди никогда не пробовавшие карвинг учат как надо лыжу кантовать и в итоге пишут в переводе: ставьте лыжу так, чтоб под ней опоры не было, что бы ни случилось, крайне ангулируйте и улыбайтесь, вас могут снимать на камеру

[masterpepka]

Покажите карвинг наконец!

[masterpepka]

Пошёл детей карвингом пугать.

[bav53]

Не силен в слаломных лыжах, поэтому говорю о карвинговых лыжах.
Карвинговой лыже в карвинге совсем не нужен перпендикулярный угол. А стремление к таким углам продиктовано маркетингом. Тут задача изобразить простую вещь: "бандерлоги, смотрите как я могу то, чего вы даже представить боитесь. хотите научу так? Записывайтесь на платный урок.."
Техничного смысла реального катания в этом ноль.
Хотя если рассматривать это как катание в технично-усложненных специально предзаданных условиях, то получается даже и показатель искусности лыжника. То есть лыжник специально поставлен в технично-усложненных и затрудненное условия предзаданных требованием выполнить катание на углах закантовки не менее 70°, с ангуляцией не менее 25°, и вот он умудряется это сделать - тогда да, это своеобразный даже спорт.
Но если так, то это вещь в себе, единственный смысл это просто удержаться на лыжах выполняя условие. Что типа альтернативы фанкарвингу. К реальному любительскому свободному катанию это какое отношение имеет?)))

Хотелось бы все таки пример ситуации, в которой лыжнику нужен большой угол закантовки

 

В свободном катании практического смысла не вижу. На синих уклонах предельная закантовка слишком тормозит, на красных контролировать скорость легче (и безопаснее для окружающих и себя) проскальзыванием. Остается бзик на расширение технического арсенала. Т.е. у меня простая человеческая жадность - хочу чтобы было 

Сообщение отредактировал bav53: 03 February 2019 - 11:48

[МихаилS]

В свободном катании практического смысла не вижу. На синих уклонах предельная закантовка слишком тормозит, на красных контролировать скорость легче (и безопаснее для окружающих и себя) проскальзыванием. Остается бзик на расширение технического арсенала. Т.е. у меня простая человеческая жадность - хочу чтобы было 

Да не жадность это ИМХО, а естественное стремление человека к самосовершенствованию. Можно добиваться самоуважения надувая щеки на форумах и называя глупостью все то, что не нравится или то чего не понимаешь, а можно работать над собой и чего-то достигать. Второй путь мне кажется более достойным, даже если первые потом будут смотреть на вторых и говорить "данунах, такое катание меня не впечатляет, один маркетинг!".

 

И какой вообще практический смысл в свободном катании? Не грузы же возить и не пассажиров и чтобы топливо при этом экономить. Наверное в удовольствии, а тут допустимо все что не нарушает нормы закона и морали)))

[ski4fun]

В свободном катании практического смысла не вижу. На синих уклонах предельная закантовка слишком тормозит, на красных контролировать скорость легче (и безопаснее для окружающих и себя) проскальзыванием. Остается бзик на расширение технического арсенала. Т.е. у меня простая человеческая жадность - хочу чтобы было 

А в чем тогда смысл надевать карвинговые лыжи в свободном катании? 

[Setter]

А в чем тогда смысл надевать карвинговые лыжи в свободном катании? 

 

А что, сейчас есть какие то другие лыжи?

[ALEX3M]

А что, сейчас есть какие то другие лыжи?

Конечно есть, DH 215!  

[bav53]

А в чем тогда смысл надевать карвинговые лыжи в свободном катании? 

 

Если про короткий радиус, то на пупырях чтобы не сразу к швабре. А в горах не использую.

[merry_candy]

Да колени точно не против, успевают легко, стопы не успевают прокрутить:мизинец-б.пальцы-пятка, да ещё и раздельно по каждой ноге.
Да еще куча зажимов по всей тушке вверх. В итоге езда как в обмороке.
Вот и чешу репу, хватит ли 50 ч.Хабар на взрослые лыжи или заказывать 100 чтоб смочь и на взрослых?

А зачем б.пальцы?Прокрути сразу мизинец-пятка )

[AleksMit]

Думаю чем выше скорость тем большие углы нужны для контроля и наоборот, чем больше возможные углы тем выше может быть контролируемая скорость
Вот например, не имея способность создавать такие большие углы, этот юниор не мог бы так быстро ехать.
извините что видео в трассе просто оно мне очень нравится

[badskier]

Думаю чем выше скорость тем большие углы нужны для контроля и наоборот, чем больше возможные углы тем выше может быть контролируемая скорость

То есть по-вашему чем выше скорость тем круче дуги нужны?

Сообщение отредактировал badskier: 03 February 2019 - 16:10

[ASDr]

Думаю чем выше скорость тем большие углы нужны для контроля и наоборот, чем больше возможные углы тем выше может быть контролируемая скорость
Вот например, не имея способность создавать такие большие углы, этот юниор не мог бы так быстро ехать.
извините что видео в трассе https://youtu.be/TOcwTT1-z9U просто оно мне очень нравится

Да, видео огонь

[Куканов]

Это Гусев же Григорий? Сын нашего AL369? Зачотно вваливает! 

[ASDr]

Да, вроде он

[badskier]

Давайте я попробую тогда привести пример ситуации, при которой нужны большие углы закантовки, можно?)

[Куканов]

Давайте я попробую тогда привести пример ситуации, при которой нужны большие углы закантовки, можно?)

Нет, спасибо.

Дай спокойно насладиться катанием молодого спортсмена