Сообщений в теме: 2994

[Alex62]

Это начальный этап выполняется на выходе из предыдущего поворота.

Да, как остановка предыдущего.

[Revkuts]

Ну очень статично, из-за вашего наставления. Статика появляется от отсутствия направления движения тела.

Статично - это когда ноги не двигаются. Встал, расперся и стоишь не шевелясь всю дугу. 

Стабильный корпус - это не статика. Статики в видео не увидел, едет шикарно!

[AleksMit]

Это начальный этап выполняется на выходе из предыдущего поворота.

да

[Anow]

А такой угол закантовки достаточно экстремальный, или катновать дальше?

[ALEX3M]

"...пилите, Шура, пилите!")

[Vuarsap]

А такой угол закантовки достаточно экстремальный, или катновать дальше?

 

Это ‒ экспертный. Отличный! И очень уверенный.
Если хотите экстремального, кантуйте дальше (экстим ‒ это есть на грани возможного).

[Mr.XX]

Если хотите экстремального, кантуйте дальше (экстим ‒ это есть на грани возможного).

[Vuarsap]

Для этого товарища, это тоже - в зоне комфорта... это - не экстрим... ))

Сообщение отредактировал Vuarsap: 23 February 2023 - 18:10

[Mzy]

А такой угол закантовки достаточно экстремальный, или катновать дальше?

Просто зачётный

[mcureenab]

Думаю, что начальный этап поворота тела должен присутствовать в коротких, чтобы задать новое направление лыжам. Именно телом, а не лыжами с проворотом под телом без всякой с ним связи.

Вы Буратины что ли?

Короткие повороты идут от бедра.
Т.е. таз и бёдра вращаются и направляют за собой лыжи. Грудь, да, более стабильна.

[mcureenab]

А такой угол закантовки достаточно экстремальный, или катновать дальше?

Дальше кантуй. Ещё 30 см как минимум до снега. И колено не на ботинке

[Veler]

Статично - это когда ноги не двигаются. Встал, расперся и стоишь не шевелясь всю дугу. 

Стабильный корпус - это не статика. Статики в видео не увидел, едет шикарно!

Верхняя закрытая часть, посмотри внимательнейй

[potap_69]

Главный вопрос - зачем! Варианта два. Первый - ХОЧУ! Второй трасса так завёрнута, что НАДО! Рецепт понятен: педаль полностью во внутреннюю, колени - бёдра к склону, а корпус бросаем внутрь поворота, только внутреннее плечо надо стараться тянуть вверх. Можно посмотреть на карвингистов и наглядно приблизительно всё понять. Новичкам не доступно, опытным нужно иметь 146% уверенность в своих лыжах и стальные бубенцы. 

[da_vova]

Главный вопрос - зачем! Варианта два. Первый - ХОЧУ! Второй трасса так завёрнута, что НАДО!

ИМХО

можно хоть Ж прогладить весь склон, но …

при заходе в «разметку» любую, все сразу «падает и рушится» (с) 

это по отношению к себе пишу, так как самокритичен весьма 

то есть декор и разметка - две большие разницы

Сообщение отредактировал da_vova: 24 February 2023 - 12:27

[potap_69]

ИМХО

можно хоть Ж прогладить весь склон, но …

при заходе в «разметку» любую, все сразу «падает и рушится» (с) 

это по отношению к себе пишу, так как самокритичен весьма 

то есть декор и разметка - две большие разницы

Всё верно. Я вообще не понял вопрос темы. Ладно профи это нужно - у них условия такие, а остальным? Забыли в какой стороне бар находится?)))

[nk1961]

Всё верно. Я вообще не понял вопрос темы. Ладно профи это нужно - у них условия такие, а остальным? Забыли в какой стороне бар находится?)))

Иногда ведь возникает необходимость, даже для горнопляжников, завернуть покруче ...

[AleksMit]

Иногда ведь возникает необходимость, даже для горнопляжников, завернуть покруче ...

На крутом нужно завернуть покруче,не умеешь -переходи на годиль.

[Alex62]

Если голени не параллельны это фейковый угол, едет на внутренней.

[AleksMit]

Если голени не параллельны это фейковый угол, едет на внутренней.

Не всегда так.

[mcureenab]

Если голени не параллельны это фейковый угол, едет на внутренней.

Голени нужно параллельно держать на малых углах. Так лыжи рулят по дугам примерно одинаковой кривизны.

На малых радиусах лыжи в повороте расходятся до апекса, а потом сходятся. Т.е. внутренняя лыжа едет прямее, поэтому кантовать её надо меньше.