Сообщений в теме: 1217

[Nikolaj777]

Нужно брать Volkl,сколько лет подряд только первые места. 

[ASDr]

Тут не маркетинг,а реальная оценка ситуации
Эти лыжи лучшие на сегодняшний день

До этого в таком же примерно ключе были рассказы про IPRO.

[gordy82]

До этого в таком же примерно ключе были рассказы про IPRO.

Катал ipro?

[Hondist]

Катал ipro?

Катали! Трамвайная рельсина. Постоянно пахать надо, хрен расслабишься)) уставать она не позволит. Первый сезон раскатывал, вроде кайфвал поначалу.. Но быстро настохренела)) и не всегда широкие и подготовленные склоны для размашистого трамвайнинга , который она навязывает и требует пахать и пахать. Как ненасытная баба. Тебе пивка бы глотнуть, но нет же! Пахать!))
950 прогрессор в этом плане мне гораздо больше понравился.

Сообщение отредактировал Hondist: 19 January 2017 - 10:08

[ASDr]

Катал ipro?

Я не про катал, а про рассказы.

PS Я ничего не катал и не собираюсь, у меня другая работа. Все лыжи хорошие, особенно верхние в линейке. Это мое имхо неразбирающегося в лыжах человека, для которых пишутся как правило все эти дифирамбы - все разбирающиеся сами все покатают и под себя выберут, если есть острая потребность или лишние деньги.

[ASDr]

PPS немного маркетинга
http://www.rasc.ru/g...ressor1000.html
"Предельно заряженный карвинговый инструмент для амбициозного эксперта. По характеру и технологическому уровню данная модель максимально приближена к цеховым лыжам"

http://www.rasc.ru/g...urvbooster.html
"Мечта о лыжах уровня Кубка Мира, но не связанных жестким техническим регламентом FIS."

Ну наверное лыжи совсем разные, да. Я не в курсе, да и пох...
Я за слепые тесты лыж с примерно одинаковыми параметрами длины/ширины/выреза и назначения как в медицине )))

Сообщение отредактировал ASDr: 19 January 2017 - 11:09

[алкокарвер]

Hondist Я тебя поддерживаю...IPRO не катал.А вот 1000ую-было В двух ростовках.Та что в рост типа ходу давай.И там на ходу и живёт.Короткая (например для коротких горок) странный выбор.И дело даже не радиусе 14м.Она жестковата штоль? А гибкая и пружинистая 950ая- и та что в рост вариотивная.И короткая на пупыренге приятная(950ая она вообще самый сбалансированный прог помойму)

..ну а может просто не доросли ещё

[Mitrich02]

Катали! Трамвайная рельсина. 

 

Hondist Я тебя поддерживаю..

Ну еклмн, ну погодите маненько )) продам свои, потом про рельсы потрындим ))) щас всех распугаете) Хорошие лыжи, годные айпро! )

Сообщение отредактировал Mitrich02: 19 January 2017 - 11:09

[Hondist]

Ну еклмн, ну погодите маненько )) продам свои, потом про рельсы потрындим ))) щас всех распугаете) Хорошие лыжи, годные айпро! )

А кто сказал что они плохие? Свои тоже продаю если что ))) в 175 ростовке.

[Hondist]

А гибкая и пружинистая 950ая- и та что в рост вариотивная.И короткая на пупыренге приятная(950ая она вообще самый сбалансированный прог помойму)
..ну а может просто не доросли ещё

Тоже считаю что 950 получился самый сбалансированный и живой прогрессор у Фишера..
Пс. 1000 и Ipro одно и тоже. В короткой ростовке у товарища была 1000.. Тоже хз.. Её предназначение мне было непонятно.. Вроде и слалом не слалом и карвинг ни карвинг.. Чтоб работала надо разогнать, а чтоб разогнать надо чуть разгружать вытягивать дугу... А она это не любит (пахать помним?!) ..

[кум808]

Я давно подозревал, что "трамвайные рельсины" мне уже приелись, но только в этом сезоне (с переходом на более мягкие лыжи) понял - насколько все это в прошлом...для меня))

[Aferist]

Вот вы мне ответьте пожалуйста на вопрос : чем отличается трамвайнинг от карвинга?

Сам то я не понимаю, т.к. и кататься не умею,  так.....скребусь бокарём 

[кум808]

Уважаемый трамвай был мною упомянут только в сочетании с "рельсинами":-), дабы подчеркнуть жесткость лыж.

Про трамвай можно забыть, можно просто "рельса железная":-)))

[алкокарвер]

Вот вы мне ответьте пожалуйста на вопрос : чем отличается трамвайнинг от карвинга?

 

Карвинг эта красива...А трамвайнг зто карвинг без вертикальной работы(ну мне так кажется )

В разделе техника про это знают больше...

Сообщение отредактировал алкокарвер: 19 January 2017 - 17:37

[Mr.XX]

Я за слепые тесты лыж 

 

Тыщу раз писал, что не получится.

Или человек должен быть полным лохом в инвентаре. Но в этом случае его мнение мало кому интересно.

[Peterzt]

Тыщу раз писал, что не получится.

Или человек должен быть полным лохом в инвентаре. Но в этом случае его мнение мало кому интересно.

Можно с завязанными глазами тестить! Только тогда это должен быть суперпрофи!

[Gluckauf]

На WoldSkiTest проводят тестирование "заклеенных" черным лыж с топа. Как бы "в темную". Но, характерные особенности некоторых моделей тем не менее различимы, заклейка не в состоянии их заретушировать.

[Mr.XX]

На WoldSkiTest проводят тестирование "заклеенных" черным лыж с топа. Как бы "в темную". Но, характерные особенности некоторых моделей тем не менее различимы, заклейка не в состоянии их заретушировать.

Угу.

Очень трудно заклеить характерные платы, интерфейсы, крепы и скользячку с логотипом 

 

Но Рому такая "анонимность" приводит в умиление

Сообщение отредактировал Mr.XX: 19 January 2017 - 23:13

[Gluckauf]

Угу.

Очень трудно заклеить характерные платы, интерфейсы, крепы и скользячку с логотипом 

 

Но Рому такая "анонимность" приводит в умиление

Да, особенно про скользячку  "интересно девки пляшут". Или под страхом дисквалификации -лыжи не ворочать! А, для Ромы  - это же шутовство в его стиле, этим видимо и  "роднятся". А, может и по принципу - каждое Королевство должно иметь своего шута.......

Сообщение отредактировал Gluckauf: 19 January 2017 - 23:28

[Mr.XX]

 Или под страхом дисквалификации -лыжи не ворочать! 

Думаю, что в основных положениях WST, кто-то когда-то прописал это требование анонимности

С тех пор и тянется эта комедия...