Значица так... несколько простых правил:
1) непосредственно перед заездом на трамплин
- ноги немного согнуты,
- руки перед собой, но не слишком сильно,
- ВАЖНО !!! спина прямая, макушка головы прям стремится в небо
2) в момент отрыва
- макушка головы рвётся строго вертикально в небо
- толчок ногами, чёткий, точный
- в момент отхода от края трамплина всё тело идеально ровное
толкаться нужно до полного выпрямления чётко вверх упругими ногами, чем меньше и круче трамплин, тем мощнее и
быстрее толчок, быстро в моём понимании значит быстро, а не резко, суетиться не надо
такой момент, если вы боитесь прыжка, то страх не позволяет вам сделать правильный толчок до полного выпрямления и вы
отходите с трамплина с согнутыми ногами, а это значит потеря стабильности и баланса, то есть ровно врядли полетите, что
характерно, сами вы не почувствуете насколько сильно и правильно толкнулись, в момент отрыва в голове будет каша из за
страха, да и просто всё быстро происходит, поначалу тяжело понять чо случилось вообще во время отрыва )))) поэтому
советую чтоб кто нибудь снимал со стороны на камеру или хотя бы просто смотрел и подсказывал
и ещё, чем страшнее трамплин, тем сильнее вы отклоняетесь от него назад при приближении нему, отсюда и прыжки
телевизором, то есть с полётом вперёд ногами и с приземлением на жопуспинуголову, что, разумеется небезопасно...
ну ещё сам наклон трамплина сказывается, конечно
в общем единственный путь к ровному и как следствие безопасному полёту-чёткий толчёк строго вверх до полного
распрямления, для его реализации нужно побороть страх, обязательно, а в этом нам поможет правильный настрой,
практика и понимание того что ты делаешь
3) Полёт
- в идеале лететь нужно в таком же ровном положении, как при отходе, тело натянуто как струна, все мышцы напряжены, ноги вместе, руки несильно впереди и немного побокам (как будто держите руль большого велосипеда) для поддержания равновесия, носочки лыж стараемся тянуть на себя, такое положение называется "столбик"
- в начале обучения разрешается сгибать ноги для дополнительной стабилизации положения, и чтобы поослабло чувство страха... ещё если прыгаете с больших трамплинов только прямые прыжки или дропаете со скал, можно только так и прыгать, но если собираетесь делать какие либо трюки, то выполнение столбика обязательно, так как это основа для любого трюка
- НЮАНС. если вы прыгаете и в полёте сгибаете ноги, то скорее всего при вылете вы НЕ толкаетесь как надо, потому что мозг
в данном случае работает на опережение, всё происходит быстро и вы начинаете сгибать ноги для стабилизации в полёте,
ещё не успев выпрямить их для чёткого толчка при отходе, за этим надо следить... есть такой эффект, когда вы думаете о трюке и заваливаете вылет или когда сосредотачиваетесь на вылете и забываете какой трюк должны были сделать, так что нужно выполнять все действия последовательно и думать тоже последовательно и быстро, по крайней мере до тех пор пока у вас не начнёт всё получаться на автомате, но и тогда не стоит расслабляться, всё таки травмоопасный вид досуга
- ну и да, голова во время полёта расположена прямо, глаза смотрят вперёд примерно на линию горизонта, боковым зрением, точнее нижним )))) вы поймёте что надо приземляться, а потренировавшись вы начнёте это чувствовать, в момент преземления взгляд падает на место приземления
4) Приземление
- взгляд упал на то месту, куда сейчас упадут наши лыжи, немного сгибаем ноги, готовясь смегчить удар, руки перемещаем
вперёд (дабы после приземления не свалиться на жопу).
Вот и всё, самое главное не ссать и выполнять все правила и всё получится, не сразу, конечно, но получится )))
P.S. Я рассматривал только классичесий прыжок во фристайле и никак не касался техники skicross прыжка, когда спортсмен обрабатывает трамплин и техники отрыва от дропа (скалы, уступа и тд) когда толчка тоже нет либо он незначительный
P.P.S. если вам по неопытности кажется, что сделать столбик с большого трамплина капец как тяжело и что я понаписал тут сказки, уверяю вас, вы ошибаетесь, также вы ошибаетесь, если думаете, что это вам не нужно... прямой прыжок- это основа основ, его НАДО уметь делать, кроме того чем сильнее толчёк, тем круче амплитуда, тем зрелищней трюк...
Всем удачи ))