Сообщений в теме: 12541

[Гойко Митич]

Нет противоречия

Тут нет содержания. С таким же успехом можно сказать, что лыжник управляет своими носками, чтобы получить от них максимальное ускорение.  Лыжник  расположен к носкам ближе , чем к лыжам. Значит источником силы, создающей ускорение лыжнику, являются его носки. 

За исключением взаимодействия лыжника со склоном все остальные взаимодействия   являются внутренними

[Evgeny]

Спасибо большое что в связи с твоим бестактными текстами мне пришлось использовать это видео, дабы показать твою неправоту. Приношу своё сожаление

Пожалуйста,  конечно,  пусть  будет  так.  Ты  сделал  мне  одолжение  сказав  это.  Только   я  не  понял  что  это  показывает ?

То,  что  чисто  резать  вредно,  так  я  могу  два  десятка  других  видео  привести,  в  том  числе  и  с  тех  соревнований.

Или  с  других,  где  чисто  режущий  лыжник  дерет  лыжников,  которые  не  могут  сделать  это.

[kroh]

Кто-то видит статические картинки, а кто-то видит динамику., в том числе  видит, следствием каких действий являются те или иные картинки. Яркий пример- подъем центра масс лыжника  во второй половине поворота. Кто-то "видит" виртуальный бугор" образующийся безо всяких активных действий лыжника, кто-то считает это иллюзорным мышлением и считает такой подъем следствием активных действий

"Видеть динамику" это реально, причем это так есть, но это уровнем выше, не на этом форуме

Скажу больше - динамика видна за 2-3 поворота до события, все просчитывается.

Сообщение отредактировал kroh: 06 November 2017 - 20:23

[Maykl]

Нет времени на бесмыленые дискуссии. Пойду лучше почитают ново испеченую буржуйскую методичку про технику.

[kroh]

Использование
ЛПС, разгрузки - загрузки и их комбинации. мышечная взрывная сила. Техника пампинга и т.д.. Устал перечислять)

Увы нет...
Есть всего два момента когда можно ускориться - на входе в поворот и на выходе из поворота.

[ZTL]

Увы нет...
Есть всего два момента когда можно ускориться - на входе в поворот и на выходе из поворота.

 

на выходе ускориться нельзя. можно только попытаться не замедлиться

[demon75]

на выходе ускориться нельзя. можно только попытаться не замедлиться

Эт как)))) а мужики то не знают)))

[Гойко Митич]

Увы нет...
Есть всего два момента когда можно ускориться - на входе в поворот и на выходе из поворота.

 

Это еще 6 лет здесь Dyno'й было озвучено. Но это трудно для понимания

[demon75]

Вообщем есть по ГГ, не по ГГ, и по ЗТЛ)

[Maykl]

И на последок вопрос экспертам. Почему женщины проигрывают мужчинам на одной и той же трассе, хотя при этом уровень владения техникой можно поставить равно.
Только постарайтесь дать ответ без демагогии которую так тут любят некоторые)

Сообщение отредактировал Maykl: 06 November 2017 - 20:31

[Гойко Митич]

Эт как)))) а мужики то не знают)))

Если весь поворот делать с выпрямленной внешней частью тела, как велит ГГ, то в конце поворота никак не ускоришься  . 

[kroh]

Это еще 6 лет здесь Dyno'й было озвучено. Но это трудно для понимания

***, все просто, задайте вопрос - ускориться для чего?
И все сразу встанет на свои места,
Ускориться в повороте - работай на входе, как - уже давно описано.
Ускориться в перекладе - активный выход, как - так же описано давно.

Если есть вопросы обращайтесь к Битусу, Проничеву, Боряне и т.д. "есть люди в русских селеньях"

Сообщение отредактировал P. Richard: 07 November 2017 - 04:29
мат

[kroh]

И на последок вопрос экспертам. Почему женщины проигрывают мужчинам на одной и той же трассе, хотя при этом уровень владения техникой можно поставить равно.
Только постарайтесь дать ответ без демагогии которую так тут любят некоторые)

Вопрос не корректный - физиология, скорость реакции меньше.
Техника тут и рядом не стояла.
Могу сделать спортсменку по скорости реакции сопоставимую с мужиками, при такой же технической подготовке она будет конкурентна с мужиками, но необходимо разрешение от WADA на использование запрещенных препаратов в терапевтических дозах.  Организуешь?

[Гойко Митич]

Б..ть, все просто, задайте вопрос - ускориться для чего?
И все сразу встанет на свои места,
Ускориться в повороте - работай на входе, как - уже давно описано.
Ускориться в перекладе - активный выход, как - так же описано давно.

Если есть вопросы обращайтесь к Битусу, Проничеву, Боряне и т.д. "есть люди в русских селеньях"

Чайникам-то уж точно не для чего ускоряться..  В начале поворота  спортсмены редко ускоряются. разве, что в первых поворотах и на  очень пологом. В норме спортсмену не надо ускоряться, т.к перепада высот, обычно, вполне хватает, чтобы поддерживать крейсерскую скорость. Скорее наоборот. надо  сбрасывать скорость. Ускоряются в конце поворота, обычно при переходе с крутого на пологий. ну, или если ошибся и потерял скорость

[Maykl]

Вопрос не корректный - физиология, скорость реакции меньше.
Техника тут и рядом не стояла.
Могу сделать спортсменку по скорости реакции сопоставимую с мужиками, при такой же технической подготовке она будет конкурентна с мужиками, но необходимо разрешение от WADA на использование запрещенных препаратов в терапевтических дозах. Организуешь?

Ответ правильный. Только контекст не корректный. Физики меньше. У кого физики болше (уровень техника мы взяли как равную) тот и поедет быстрее. На коротких дистанциях также работает этот принцип. Только вместо выносливости заработают скоростные качества. Это простейшее доказательсво того что в технике с лучшими физ показателями возможность использовать технику ускорения намного эффективнее.

Сообщение отредактировал Maykl: 06 November 2017 - 20:50

[kroh]

Чайникам-то уж точно не для чего ускоряться..  В начале поворота  спортсмены редко ускоряются. разве, что в первых поворотах и на  очень пологом. В норме спортсмену не надо ускоряться, т.к перепада высот, обычно, вполне хватает, чтобы поддерживать крейсерскую скорость. Скорее наоборот. надо  сбрасывать скорость. Ускоряются в конце поворота, обычно при переходе с крутого на пологий. ну, или если ошибся и потерял скорость

Это так было раньше. А сейчас и Хорошилов присед на 200 делает, а для чего?

Да что бы ускоряться по всей трассе, тормозить  мы все мастера, тормозим по всей трассе, а вот разгон....
 

[Maykl]

Это так было раньше. А сейчас и Хорошилов присед на 200 делает, а для чего?
Да что бы ускоряться по всей трассе, тормозить мы все мастера, тормозим по всей трассе, а вот разгон....

Так ты же только не давно говорил что нельзя мышцами ускоряться)))

[kroh]

Ответ правильный. Только контекст не корректный. Физики меньше. У кого физики болше (уровень техника мы взяли как равную) тот и поедет быстрее. На коротких дистанциях также работает этот принцип. Только вместо выносливости заработают скоростные качества

На короткой дистанции да же Фрол может выиграть
Фрол - без обид, но это факт.
На короткой дистанции выигрывает только тот, кто меньше ошибется на этом отрезке, поэтому шансы уравниваются и на короткой дистанции результат НЕ ПРОГНОЗИРУЕМЫЙ
А вот на классической трассе побеждает только тот у кого  мастерство+ОФП+мотивация+психология+технологии+тактика на высоком уровне.

Сообщение отредактировал kroh: 06 November 2017 - 20:57

[kroh]

Так ты же только не давно говорил что нельзя мышцами ускоряться)))

Чего?
Это прикол?
Мих - давай без флуда. ОК?

[Maykl]

Чего?
Это прикол?
Мих - давай без флуда. ОК?

Ну какой флуд. Мышечное ускарение есть? Им можно пользоваться в трассе?