Сообщений в теме: 1079

[starper]

А может, комильфо

Вроде бы не о жескобордах речь

[Кошак]

Ну, наверное, из желания надо как-то умения развить (приобрести). Какие будут предложения, кроме "Катать и катать" или "Взять инструктора на две недели"?

И вы таки хотите, чтобы я написал подробное пособие, как держать дугу на досках разной жёсткости, на склонах разного качества и при различных углах установки креплений? И што я буду писать то, о чём уже очень много написано? Оно вам надо?

[notsaint]

Нууу, здравствуйте. Вот я кажется и дорос чтоб что-то написать о технике сноуборда.
Катаю сам год третий, всего 4 но первый не в счёт Мою жизнь изменили случайная покупка Nitro Naturals 171, потом осмысленная покупка Burton Driver X и два занятия с инструктором который научил меня скручивать доск. Вот моё виденье правильной техники езды на сноуборде:

1. Суть - сноуборд тот же классический сёрф, тот что без паруса и креплений, чтоб катать по волнам.

Причём не важно, жёсткий вы или мяхкий, карвер или фрирайдер. Крепы, хайбеки, ботинок только делает доск более универсальным и безопасным. Позволяет творить с доском вещи недоступные сёрфу, как например скручивание доски винтом, после чего она идёт мало что меньшим радиусом на небольшой скрости так ещё и отлично вгрызается в лёд (тема сручивания мягкой доски как-то ваще почти не обсуждается а штука "покуруче Фауста Гёте" будет)

2. Езда резаными поворотами - основополагающая часть техники, да можно ездить и только скребя хвостом, но, поверьте, это как дрочить в варежках и вообще не трахаться.

Реальный контроль направления и скорости возможен только при полном контроле канта, умея грузить нос доска и правильно располагать центр тяжести вы в любую секунду можете поехать в любом направлении, из любой точки дуги и сбросить скорость до нуля и ускориться. Чувство полёта и физического наслаждения от того что доск режет под вами снег хитрыми дугами а вы отдельно от него парите куда-то по своим делам это вам саавсем не то что: меня несёт вниз и я более менее контролирую направление и скорость.

3. Не надо путать тонкое и тёплое

Если вы хотите недецкого конроля и возможности, вылетев с пухляка на лёд уверенно резать дальше, ваш выбор большая очень жёсткая доска, боты, крепы и жопа Если вы хотите изящно катать в парке и на подготовленных склонах, пох какой у вас доск и всё остальное, помните что вы на самом деле сёрфер и скользите.

Да, советы

0. Нормально шнуруйте ботинки, тоесть туго, но терпимо. Иначе всё ваще зря.
1. Скручивайте доску. Одно колено вперёд другое назад, доска идёт винтом. Просто попробуйте, реально это нужно редко, но ощущение результата - ключ к пониманию дуги ИМХО.
2. Учитесь катать в дак. Направленную стойку придумал дьявол Если вы типа карвер("бумер" или не дай бог думаете что вы "евро" на мягком - купите жёсткий стаф и не **** Муму) в направленной стойке нельзя скрутить доску, а нахрена тогда ваще крепы? Вы видели скейтеров в направленной стойке? А они тоже сёрферы, более чем. Учитесь катать в свиче. Если вы режете в своей стойке, два три упорных занятия и оно получится в чужой. Сами офигеете как просто, главное не ссать и не забывать для начала хорошо скручивать доск.
3. Не разгибайте коленей, не горбитесь. Колени подсогнуты, спина прямая, голова поднята.
4. Просто перенесите вес на переднюю ногу и немного завалите переднее плечё в сторону желаемого поворота, дождитесь пока доска САМА поедет по дуге, держите дугу пока вам комфортно, потом просто перенесите плечё за другой кант, если спина прямая центр тяжести сам переедет куда надо и доск зарежется в другую сторону.
5. Вы едете по одной траектории а доска под вами по другой, это просто надо знать, почувствуете потом. В этом суть резких поворотов и могула (езды по буграм) да и вообще всего
6. Не надо стесняться вывешивать зад за кант в бексайде, наша задача иметь контроль над хз какой поверхностью а не респекты больных своей ананистической техникой жёстких (вылизанный склон, не лёд, не наст, средний уклон, ангуляции какие-то, больные люди). На нормальном склоне почему-то то лёд, то сугробы, то камни то жёсткий наст, категорически нужно иметь свободу и запас загрузки канта и работы ногами, не вывешивая зад и не приседая ни контроля и ни запаса нет.
7. Катайте в шлеме, и перчатках с защитой запястий. Это МИНИМУМ. При росте мастерства скорости растут очень сильно, контроля больше, страх проходит, совсем другое ощущение скорости. А падения становятся... другими, вобщем кисти и голова мои больные места, с защитой кисти теперь не болят, голова тоже, теперь только шея, когда голова со шлемом пытаются оторваться от туловища после встречи со склоном.

Многа букав поэтому повторяю - смотрте на сёрферов, они наши отцы. Только у нас снаряд покруче, задом может ездить, скручивается по всякому, алоха братья.

P.S. А вот видео своего катания выложит не могу ибо не так крут как самому охота и метод проб и ошибок привёл пока тока к зачаткам той самой техники и пониманию, ещё сезон попашу... Так что верить не обязательно. Нету видео - нету гуру. Так, информация к размышлению. Долго обсуждали видео с чуваком на мягком доске на не сильно крутом склоне, так я могу, легко. Он там к стати ваще не упирается, летит почти по радиусу доски и доск малость подсрывается, халява вобщем.

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 16:47

[Густь]

Да, советы

Ну что, хороший спич, все по делу, ну, кроме п.2 и п.6, да и в п.1 непонятки, вообщем, самый рулез -это 3 и 7

[olegs038]

notsaint, можно поинтересоваться сколько катальных дней у вас было в прошлом сезоне (сезон 2007/2008)?
Желательно с разбивкой: количество дней в горах, количество дней на городских склонах.

[Кошак]

notsaint
Это ты круто задвинул! Я даже все буквы осилил. Почти со всем я согласен, но на жОсских ты напрасно наехал.

[notsaint]

Катальных дней не много, дней 10 в Приэльбрусье (2 поездки), дней 20 в трубе, выездов 5-6 в Степаново, два дня (но очень полезных) в Кувандыке. Чуть не забыл - дней 15 вейка летом на лебёдке в Строгино, дней 10 кайта. Что важно - я не "катаюсь", я тренируюсь, напряжённо, с полной отдачей. Давайте тока не будем давить авторитетом типа: " я живу в горах и всё что ты тут написал - фуфло" всё выше сказанное моё мнение, я хочу добиться полного контроля над доской на любой поверхности, езжу быстро, вешу 110 кг, пашу как ёжик, расту медленно, но расту. Как-то так.
Жутко тормозит развитие отсутствие тренера и информации, например - за год "отжал" в гавно свои первые Driver-x - не держат и песец, сам пока понял - дней 10 тренировок коту под хвост. Канты трогаешь - острые, ноготь скоблит, а на льду не держат, ипался-ипался, дай думаю поточу всётаки - они РАЗ БЛ*** и снова держат а скока времени потеряно. С жопой этой "за кантом" - маялся маялся - почти получается лечь вытянувшись в бексайде, но на редком вылизанном склоне и тока на пике формы, 90% времени срывается, а ведь пишут везде - низя вывешивать, так то ЖЁСКИЕ ПИШУТ. Слава богу увидел человека, вес на передней ноге, плечё и бедро немного вывешены за задний кант - ТАК ВОТ ОНО КАК!!!!! Сцуко, теперь задний держит, общая скорость выросла передний хуже стал держать, а до того с передним ваще проблем не знал.
А что манера подачи информации несколько безапеляционная - шо делать, какая есть, я вроде отмазался там в конце.
Жёские отличный народ, но они ваще помоему лыжники

Может у меня несколько своеобразное ощущение доски так как есть некоторая база - в юности работал в цирке на вот таком снаряде:

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 10:53

[olegs038]

Катальных дней не много, дней 10 в Приэльбрусье (2 поездки), дней 20 в трубе, выездов 5-6 в Степаново, два дня (но очень полезных) в Кувандыке. Что важно - я не "катаюсь", я тренируюсь, напряжённо, с полной отдачей. Давайте тока не будем давить авторитетом типа: " я живу в горах и всё что ты тут написал - фуфло" всё выше сказанное моё мнение, я хочу добиться полного контроля над доской на любой поверхности, езжу быстро, вешу 110 кг, пашу как ёжик, расту медленно, но расту. Как-то так.
А что манера подачи информации несколько безапеляционная - шо делать, какая есть, я вроде отмазался там в конце.
Жёские отличный народ, но они ваще помоему лыжники

Может у меня несколько своеобразное ощущение доски так как есть некоторая база - в юности работал в цирке на вот таком снаряде

Нет, никто авторитетом давить не собирается.
Я, как Густь, буду политкорректен: "согласен с вами, но наполовину"


Безусловно, подобная подготовка (работа в цирке) очень помогает.

Долго обсуждали видео с чуваком на мягком доске на не сильно крутом склоне, так я могу, легко. Он там к стати ваще не упирается, летит почти по радиусу доски и доск малость подсрывается, халява вобщем.

У меня возникли подозрения на этом моменте. А после ответа о катальных днях мои подозрения подтвердились. У вас не так много катальных дней в тех местах, где есть уклоны, как на видео. Поэтому возможно вы проедете по такому склону (как на видео), но не так же легко и непринужденно.

[notsaint]

После катания в Кувандыке где уклон покруче, уверен - проеду. Тоесть езжу Конечно я не песец какой стабильный, но уклон там - так себе (если мы про одно и тоже видео говорим), к стати, на большом уклоне как раз "ложиться" в разы проще, тащит вниз стабильно, склон близко, да и вельвет - он не лёд с сугробами. Опять же, у меня досочка жёстковата\длинновата для карвинга(171), спасает тока мой запредельный вес и очень жёсткие боты. Так что опыт у меня своеобразный, не разгонишься, нос не загрузишь по полной, она почти прямо поедет (утрирую)

Да и карвинг всё это, проеду, не проеду, может и нет, это я написал для примерного представления о моём уровне. Главное СНОУБОРД = СЕРФИНГ, это ключевой момент моего учения

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 11:27

[IgorGK]

(с трудом вылезая испацтала)
Зачот! Феерично!

Нууу, здравствуйте.

И тебе не болеть.

Вот я кажется и дорос чтоб что-то написать о технике сноуборда.

Правильно говоришь, что тебе это только кажется.

1. Суть - сноуборд тот же классический сёрф, тот что без паруса и креплений, чтоб катать по волнам.

Эт ты сразу с козырей зашел! Мощно задвинул, внушаить!

2. Езда резаными поворотами - основополагающая часть техники, да можно ездить и только скребя хвостом, но, поверьте, это как дрочить в варежках и вообще не трахаться.

Насчет резаного Америку открыл, спасибо. А то мы тут всё голову ломаем - нафига доске боковой вырез сделан?
Про мастурбацию хорошо сказал, прям поэт.

3. Не надо путать тонкое и тёплое

Не надо путать длинное с кислым. Если лично ты не умеешь грузить канты на льду - доск в этом не виноват.

0. Нормально шнуруйте ботинки, тоесть туго, но терпимо. Иначе всё ваще зря.

Да, и еще мойте руки перед едой.

1. Скручивайте доску. Одно колено вперёд другое назад, доска идёт винтом. Просто попробуйте, реально это нужно редко, но ощущение результата - ключ к пониманию дуги ИМХО.

Срочно патентуй! А то эти тупые производители всякие ткани с хитрым плетением выдумывают, какие-то карбоновые да углепластиковые стрингеры лепят - и всё для того, чтоб торсионную жесткость повысить... ну не дураки ли? Ведь доск надо винтом скручивать - это ключ к пониманию!!!

2. Учитесь катать в дак. Направленную стойку придумал дьявол

Без комментариев. Просто бред.
Замечу только, что еще ни разу не встречал такого мастера, чтоб в даке за мной вписался.

3. Не разгибайте коленей, не горбитесь. Колени подсогнуты, спина прямая, голова поднята.

Ты не трусь, и главное - не горбись,
Так боксёр беседовал со мной,
В ближние бой не лезь, работай в корпус,
Помни, что коронный твой - прямой.

Пардон, это так... вспомнилось.

[IgorGK]

4. Просто перенесите вес на переднюю ногу и немного завалите ...

Поздравляю с изобретением велосипеда.

5. Вы едете по одной траектории а доска под вами по другой, это просто надо знать, почувствуете потом. В этом суть резких поворотов и могула (езды по буграм) да и вообще всего

Прямо таки всего-всего? А как насчет жизни на Марсе?
Словечко "суть" понравилось... прям как в анекдоте: "А суть-то где?! А ссуть оне в песок!"

6. Не надо стесняться вывешивать.....

Действительно, не надо стесняться. Не надо стесняться обосрать то, что не сумел освоить.
Ты эта... басню "Лисица и виноград" помнишь?

7. Катайте в шлеме, и перчатках с защитой запястий.

Для начала - научись нормально падать, не растопыривая руки. Перелом запястий - удел новичков.

Многа букав поэтому повторяю - смотрте на сёрферов,

Тут ты прав. Серфинг - это наше всё! Национальный спорт, ага. И серферов кругом... прям, как собак нерезанных - так и шастают толпами.

они наши отцы.

Ну прям "Возвращение блудного попугая... ой, блин... сына". Так романтишно, шо и слезу смиления не удержать.

P.S. А вот видео своего катания выложит не могу ибо не так крут как самому охота

...но тем не менее пишем вот такое:

так я могу, легко. Он там к стати ваще не упирается, летит почти по радиусу доски и доск малость подсрывается, халява вобщем.

Очень смелое заявление. Уж соблаговолите всё-таки выложить видео. Очено хочется посмотреть на не-халяву в Вашем исполнении.

и метод проб и ошибок привёл пока тока к зачаткам той самой техники и пониманию, ещё сезон попашу...

Обязательно, обязательно продемонстрируйте восхишенным зрителям эту новую технику, которую так упорно изобретаете. Чувствую, что это будет просто революция в сноубординге.

Так что верить не обязательно. Нету видео - нету гуру. Так, информация к размышлению.

Пока это только повод поржать.

ЗЫ Два вопроса:
1.Откуда вы лезете?
2.Где такую траву берёте?

ЗЗЫ. Ничего личного. Серьёзно - изобретаешь велосипед и пишешь ерунду.

[notsaint]

Нервный ты, брат. И очень крутой. Я вот не крутой, так катаюсь помаленьку. Новички после моих советов начинают резать, наверное в них что-то есть? В советах. Если ты катаешь в сильно направлнной стойке, молчи о торсионной жёсткости, ты доск скрутить не можешь, тебе не надо и не дано, нахрена пользоваться такой понтовой штукой, главное зад не вывешивать и колено в колено вставлять. Видео будет, хуле стесняться. Я-то не крутой. Твое видео где?

О моих открытиях велосипеда - разговор вроде про чайников которые скребут хвостами и им не накого посмотреть и мы за них переживаем. Про ботинки - ты не замечал что ПОЛОВИНА на рода на московских склонах не затягивает боты, особенно совсем новички? Про умение падать и травмы запястья - не умей я падать был бы мёртвый давно и травм нет. Болит однако, не люблю когда болит. На счёт революционной техники, а почему нет? У лыжнекофф раз в 5 лет ВАЩЕ новая техника случается, они пашут как кони а у нас оказывается всё просто - смотри на жёстких и мечтай о жёстком? Вот вся техника мягкого сновуборда? Не, я на это не согласен.

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 11:59

[olegs038]

После катания в Кувандыке где уклон покруче, уверен - проеду. Конечно я не песец какой стабильный, но уклон там - так себе (если мы про одно и тоже видео говорим)

Мы говорим про видео, где человек демонстрирует акцентированную разгрузку вниз и делает 3 дуги.
Уклон на видео 25-30 градусов (с этими цифрами я абсолютно согласен с starper, да и другие участники обсуждения вроде не высказали своих возражений насчет этих цифр).

В Кувандыке судя по фоткам и данным схемы тынц максимум 17 градусов и то на некоторых участках. А у склона №1 уклон вообще 14 градусов.

К чему это я? К тому что вы немного некорректно определяете степень крутизны склона.

Сообщение отредактировал olegs038: 28 March 2009 - 11:59

[notsaint]

Определять угол склона по фронтальным фоткам это смело. Если вы считаете угол 25-30 "крутым" - я считаю его халявным. В Кувандыке на центральном склоне верхний участок градусов 30, второй крутяк градусов 40. Но конечно могу ошибаться, щас поищу инфу у них на сайте. Что интересно уровень катания бордеров в Кувандыке сильно выше массковского именно в силу крутизны горки.
Внизу на фотке - это выкат, первый крутяк вверху не почти не виден за перегибом, второй - посередине.


Вот тут получше видно, смотрим угол под которым висят швабры:

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 12:32

[olegs038]

Определять угол склона по фронтальным фоткам это смело. Если вы считаете угол 25-30 "крутым" - я считаю его халявным. В Кувандыке на центральном склоне верхний участок градусов 30, второй крутяк градусов 40. Но конечно могу ошибаться, щас поищу инфу у них на сайте. Что интересно уровень катания бордеров в Кувандыке сильно выше массковского именно в силу крутизны горки.

Вы невнимательно прочитали мое сообщение. Кроме упоминания про фотографии, я привел ссылку на схему трасс Кувандыка.
Согласно этой схеме трасса номер 1 (рядом с подъемником) имеет характеристики: перепад высот 220 метров, длина 860 метров.
Согласно определению синуса получаем arcsin (220/860)=14,82 градуса.

Уклон в 30-40 градусов выглядит примерно вот так тынц1 и тынц2

[notsaint]

Дык - из 860 метров - половина выкат, вершина метров 50 и переход между крутяками метров 50, итого на 220 метров перепада 350 метров склона, я как бы там был недавно совсем. Ок, куплю себе красивый угломер и буду сымать на видео теперь.

[morozko]

Определять угол склона по фронтальным фоткам это смело. Если вы считаете угол 25-30 "крутым" - я считаю его халявным. В Кувандыке на центральном склоне верхний участок градусов 30, второй крутяк градусов 40.

Там максимум 20 градусов. Новички обычно всегда крутизну склона умножают на 2))

Сообщение отредактировал morozko: 28 March 2009 - 12:42

[notsaint]

Ага, давайте пофлудим, человек на 171 нитре катающийся 4 год, он палюбому всё на 2 умножает. А как устанет так и на три, чего стесняться? По поводу новичкизма - такой вот ещё факт есть, катаясь в этом году на Чегете в январе (хороший снег, бугорки) под подъемниками и немного левее не нашёл ваще ничего крутого, тобишь везде было комфортно. Там конечно не круто но и не совсем для новичков?

Сообщение отредактировал notsaint: 28 March 2009 - 12:55

[morozko]

Ага, давайте пофлудим, человек на 171 нитре катающийся 4 год, он палюбому всё на 2 умножает.

Ну давайте. Вот склон 30-35 градусов.Сравните.
http://video.mail.ru...el.ski/1/8.html

[notsaint]

30 градусов от вертикали? Я от горизонтали меряю. И может всётаки не будем офтопить, пафтаряю, я совсем не крут. Кажется что уловил некий момент который ярко описывает изящную и продуктивную технику езды на мягком сноуборде. Сравнение с сёрфом поэтично, кошерно с точки зрения "детской крутизны" и сёрф реально близок по технике переноса центра масс и распределения нагрузки на доску. Учитывая что на сёрфе нет креплений там почти нет права на ошибку, соответсвенно техника точнее и вылизаннее.