Сообщений в теме: 50

[Bandit]

Саня, а когда в КАНТ собираешься? Давай вместе? Поснимаем крутое французское порно

[AWolf]

новые 950 отличные!!! Все могут!

Чо та на РАСКе не могу их найти... У них какая геометрия?

[Sandro]

Саня, а когда в КАНТ собираешься? Давай вместе? Поснимаем крутое французское порно

Если про меня, то 19-го, если Росси тесты не отменят. Мониторю тему, аккурат 83-ьи Экспириенсы и интересны. Если отменят или нужные дрова не привезут, то в Дзержинск долборайдить поеду. Порносъёмки адабрямс, как раз GoPro Hero2 из Америки свежепривезённую обкатывать надо))

Сообщение отредактировал Sandro: 17 February 2012 - 13:05

[AWolf]

аккурат 83-ьи Экспириенсы и интересны.

Во во, и мне! Вроде обещают, что 19-го все модели будут...

[Mr.XX]

Чо та на РАСКе не могу их найти... У них какая геометрия?

Дык нет их на Раске! Это новые 2013г
121-73-102 14\17м на175см

[AWolf]

Дык нет их на Раске! Это новые 2013г
121-73-102 14\17м на175см

Спасибо

[talinets]

а 1000 в этом году нет в линейке?

[Sandro]

а 1000 в этом году нет в линейке?

Рискну предположить, возможно Мистер ХХ или кто-нить "из взрослых" меня поправит. Судя по количеству объявлений в нашей Барахолке "продам Пр1000..." (целенаправлено не считал, но как-то примелькались), модель отправлена на доработку и вышла с новым именем 950? Сам "устриц не ел", поэтому исключительно предположение, даже не ИМХО....

[AWolf]

Prog. 1000 123-78-108 R 13/18 (170)
Prog. 950. 121-73-102. R 14/17 (175)

Получается 950-е более " карвинговые", а 1000-е более " универсальные"??
MrXX, помогите разобраться...

[Mr.XX]

а 1000 в этом году нет в линейке?

Есть. Без изменения. В линейке C-Line

[Mr.XX]

Рискну предположить, возможно Мистер ХХ или кто-нить "из взрослых" меня поправит. Судя по количеству объявлений в нашей Барахолке "продам Пр1000..." (целенаправлено не считал, но как-то примелькались), модель отправлена на доработку и вышла с новым именем 950? Сам "устриц не ел", поэтому исключительно предположение, даже не ИМХО....

Нет.
950 это слегка измененные 10+ прошлого (этого) года

[Mr.XX]

Prog. 1000 123-78-108 R 13/18 (170)
Prog. 950. 121-73-102. R 14/17 (175)

Получается 950-е более " карвинговые", а 1000-е более " универсальные"??
MrXX, помогите разобраться...

В какой то мере... 78мм шире, чем 73, а значит 1000 поуниверсальнее.
Но главное не в этом, а в том, что 1000 очень жесткие и мощные лыжи. Для них нужен или реально большой вес, либо очень силовое и агрессивное катание.
По вельвету обе модели идут прекрасно, но 1000 тяготеет к более длинной дуге. В вариантах ростовки в рост и -5см будет мощным (!) и универсальным рейскарвером средней дуги.
...Если справитесь

Сообщение отредактировал Mr.XX: 18 February 2012 - 22:41

[ScHU]

Теперь вложу свои 3 копейки

Молчал дабы не мешать уважаемым тестерам высказываться.

 

1 Спасибо всем кто тестирует и делится ощущениями. Присоединяюсь лыжи интересные.


2 Иваныч забыл упомянуть оч важную особенность новой лыжи. Это не РОКЕР в классическом понимании, это ПРЕДПРОГНУТАЯ лыжа. ПОяснить? - попробую. У классической рокерной лыжи носок приподнят в свободном состоянии. ПОэтому давление носков на склон  у лыж с рокером  ослаблено по сравнению с классическим камбером. даже на больших углах, когда лыжа ложится на склон по всей длине.

У гибридов все немного не так - как только вы "положили на склон носок" влияние механизма исчезает, причем мгновенно и лыжа начинает резать по всей своей длине, всеми своими двумя титаналами и деревянным сердечником. Отсюда и резкость и стабильность и отсутствие вибраций и если хотите некий специфический драйв. Которого вы фиг добьетесь от классический рокерной лыжи где носок полюбому недогружен , поскольку степень его упругой деформацмм меньше чем у остальной части лыжи.


3 Миха, срочно в зал и худей, всегда считал тебя эталонным тестером, но в данном случае виидимо пузо тебя подвело - не разобрался, возможно виной излишне идеальный склон. Motive по сравнению с гибридом в разы более спокойный и менее фановый. А выключение рокера в больших горах преаращает гибрид 7 в обычный комерческий гигант с соответствующим радиусом, рабочим диапазоном скоростей и тягой к бетонным склонам. Tак что сравнивать его ценник нужно скорее с верхней гигантской лыжей, а не с мягким универсальным мотивом, а там уже ценник сравнимый -  650 E.  Вот только на московских пупырях на гиганте будет мягко говоря скучновато. 


PS Те кто собирается в Поляну пишите - дам нычку как потестить HY9 и HY10


 

Сообщение отредактировал ScHU: 19 February 2012 - 00:40

[talinets]

В какой то мере... 78мм шире, чем 73, а значит 1000 поуниверсальнее.
Но главное не в этом, а в том, что 1000 очень жесткие и мощные лыжи. Для них нужен или реально большой вес, либо очень силовое и агрессивное катание.
По вельвету обе модели идут прекрасно, но 1000 тяготеет к более длинной дуге. В вариантах ростовки в рост и -5см будет мощным (!) и универсальным рейскарвером средней дуги.
...Если справитесь

Вроде справляемся с ними и без всяких особо выдающихся способностей, в моей компании таких три пары)) Но для них важно "справляться" с заходом "с носка" ....тогда легко идут и в почти слаломную дугу
В больших горах тоже показали себя не такими уж и "лыжами-убийцами" хотя поработать физически пришлось))

Сообщение отредактировал talinets: 19 February 2012 - 12:26

[Mr.XX]

У гибридов все немного не так - как только вы "положили на склон носок" влияние механизма исчезает, причем мгновенно и лыжа начинает резать по всей своей длине, всеми своими двумя титаналами и деревянным сердечником. Отсюда и резкость и стабильность и отсутствие вибраций и если хотите некий специфический драйв

То есть ты хочешь сказать, что у Гибридов рокер не заложен в конструкцию, а задан приложением внешнего(!) усилия, что по определению, задает некую уже избыточную упругость ( или предварительное напряжение)носка?
Скорее всего так, потому что эффекта "хлопанья носка" действительно нет.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 19 February 2012 - 17:57

[Mr.XX]

Но для них важно "справляться" с заходом "с носка" ....тогда легко идут и в почти слаломную
В больших горах тоже показали себя не такими уж и "лыжами-убийцами" хотя поработать физически пришлось))

Дык об чем и речь была...

[Sandro]

Это не РОКЕР в классическом понимании, это ПРЕДПРОГНУТАЯ лыжа. ПОяснить? - попробую. У классической рокерной лыжи носок приподнят в свободном состоянии. ПОэтому давление носков на склон  у лыж с рокером  ослаблено по сравнению с классическим камбером. даже на больших углах, когда лыжа ложится на склон по всей длине.

Вот чесгря я тоже не заметил визуальных геометрических отличий при прикладывании лыж в зависимости от положений тумблера (напомню речь о H8). По ощущениям он просто меняет жесткость носка по длине механизма. Кстате переключать довольно удобно, если Пузандрий Радикулитович не мешает дотянутся до носков лыж, можно это делать даже не отстёгиваясь, при условии что топшит и особливо сама поверхность тумблера не обросла всякими наледями вовремя катухи. Насколько крепка переключалка? И реально ли поменять (опять же вопрос запчастей) хотя бы в московских сервисах или самому (руки растут откель надо)

[Mr.XX]

Насколько крепка переключалка?

Дык ктож её знает! Лыжи новые...

И реально ли поменять (опять же вопрос запчастей) хотя бы в московских сервисах или самому (руки растут откель надо)

Вопрос к Шу

Вот чесгря я тоже не заметил визуальных геометрических отличий при прикладывании лыж в зависимости от положений тумблера

Там рокер 200мм и подъем 3мм. Присмотреться, так видно

Сообщение отредактировал Mr.XX: 19 February 2012 - 20:45

[mikov]

3 Миха, срочно в зал и худей, всегда считал тебя эталонным тестером, но в данном случае виидимо пузо тебя подвело - не разобрался, возможно виной излишне идеальный склон. 

Сань, грешен. Но и второе, боюсь, тоже правда: грубо говоря, на таком идеальном вельвете было пох на чём карвить

[mikov]

То есть ты хочешь сказать, что у Гибридов рокер не заложен в конструкцию, а задан приложением внешнего(!) усилия, что по определению, задает некую уже избыточную упругость ( или предварительное напряжение)носка?
Скорее всего так, потому что эффекта "хлопанья носка" действительно нет.

+1 Тестил давеча одни дивные рокерные лыжи. Действительно, чудесные, так что не буду "разжигать", но "хлюп" на ходах по жёсткому настораживает. А натянутый носок Гибрида, реально не дребезжит.

В общем, повторю предложение: есть мысль замутить тесты "по гамбургскому счёту" универсалов с талией 80-90 на Хибинском Опен Капе. Просто на пупырях можно почувствовать слаломку. На 40 %. А вот универсал...