terminator1

Дык, тут, исходя из ранее высказаного, присутствует фактор завышенной самооценки. Он накладывается на поверхностные знания по инвентарю, но в итоге первый фактор все равно перевесит. И, все рекомендации будут выглядет чисто "для галочки", ибо все изначально предопределено и решено заранее... Вот такая картинка выходит.)))

забавно, фишеры комплектуют эти дровни именно 11ми аттаками, а скитуром считают только ганнибалов.
чудеса какие.
понавыпиливали, понимаешь с шагом в полсантиметра, и как теперь это добро продать?

Прально! Ваще не надо ехать.

Защита спины , парни- это кусочек тонюсенького гибкого пластика во всю спину рюкзака. Можно и просто пенку пожестче вставить. В любой рюкзак, подходящий по форме.

Лайк!

Она смотрит на носки лыж. В сочетании с темнющими очками, она почти не видит куда скребется.

К инструктору. Это чтоб " красиво и легко". А если чтоб просто не вьехать в что- нибудь,то хотя бы смотреть вперед. И очки посветлей на пасмурную погоду выдать.

Приедается, когда освоил 1-2 варианта телодвижений.
Когда меняете 3 варианта вертикальной работы в поворотах разного радиуса, и на 2 -3 парах лыж , день пролетает незаметно.
А вельвет заканчивается намного раньше.

плоское катание по трассе- это черно- белое кино. Это музыка из одного динамика. Это резиновая зина. Это долбаный фитнес. Упражнеия для плавания в бассейне без воды. В общем совершенно искусственная вещь.

Подучиться и вернуться на Эльбрус зимой - катнуть с Мира до Азау в обход Кругозора с ГПС-ом. Фоточка по задумке должна передавать реальный уклон трассы на высоте 2700 примерно.

считаю необходимым всем гпс-лыжерам ихние тилипоны засунуть в анусы принудительно.

Летом отбутфитил у Сани Гордеева новые "магазинные" ботинки Атомик Редстер 130 ( которые "клаб")

Нога у меня широкая и проблемная. В прошлом сезоне несколько раз пытался прокатиться в этих ботах без бутфита. Невозможно выдержать было, нога немеет.

В этом сезоне уже несколько раз покатался по полтора часа. Волшебство! Как в тапочках.

Саня, спасибо тебе! Ты великий шаман!

Тем вашим, которые "катались по фрирайду" повезло, конечно. Там не только трещины. Особенно в такое бесснежье.

Организму своему надо верить. Он умный. Если он боится ехать, ехать не надо.

Гораздо безопаснее сперва научиться, а потом уже кататься. Ваша поломанная лыжа и синяки на теле - это звоночек (повод задуматься).

Трасса с Эльбруса вся синяя. Сложных участков просто нет. Все выровняли. Тем не менее она опасная. Опасность там одна - столкновения с ломами, пытющимися ездить быстро ради своих телефонных рекордов.

Измерять скорость телефоном- бессмысленно и смешно. Бросайте это дело.

Про жрачку. Местная кухня - это всеж хичины и манты, а не шашлык и форель. От кафешки к кафешке готовят и в самом деле по разному. Мы обычно спрашиваем у "саксаулов" где внизу можно есть, а где не стоит. На Мире кафешка не айс, только если погреться, шалманы на Кругозоре раньше были ничего. (Давно мимо не проезжал, мы там только изредка на подьем( раз за поездку).)

Под Эльбрусом нужно селиться с опаской. Часть гостишек построена в лавиноопасной зоне.

Вообще они капец странные. Как ты их не крути, бот в них люфтит. Башка в положении "анлок" или как там написано открывается вверх ни с чего. То есть лочить надо бампер башки по любому. Спрашивается : нафига он вообще нужен.

И у башки вообще никакой эластичности . Бот чуть вышел от вибрации - все досвидос. Обратно башка не возвращет.

В общем самый настоящии есс.

Во во .При износе фиксатора ,все улетает вместе с седоком

и при попытке передвинуть вперед прямо посреди горного пеизажа все улетает в этота пейзаж из дрожащих ручонок.

Куры?

ну куры....ничо, да. Но не прям ах.
И вот прокат рассмотрим. Ну одна лыжа нормальная на весь прокат, например. Та же кура или что другое в ростовке 195. И ее уже взяли передо мной. И что мне брать? Хеад прыысыж простигосподя? Не, я лучше немодное старье с собой потараканю.

Опять же где в прокате крепло хоть до 16? Нигде. Дануафик, прокат- он для для жеманниц, разбираюшихся в сортах этого самого....вот пусть оне и катаются и смакують это все

Поэтому надо при падении вперёд практиковать кувырок, чтобы ногу ушли вниз. Но и угол должен быть покруче, на положняке не получится.

если уж упал в яму - хоть что практикуй один фик.

Во-во! А когда приехал всего на 6 катальных дней напарываться на фуфло или то, что тебе не подходит совсем не хочется. Ну и крепы хорошие на прокатные лыжи очень редко ставят. А ноги нынче дороги

не, там нынче все унифицированно. покупешь ли ты себе какойнибудь грммЁр или берешь его в прокате- крепы те же. На рельсах какая-нибудь тироль. Только что с цифирками можно пролететь чутка в рамках оптимизации.

Приколнее всего, что не всегда ясно, что делать , если вся эта пластилиновая муйда под тобой крякнется. Купил страховку- молодетц. а если нет? Выкупать у проката остатки этого шлака по рыночной стоимости новых? Данунафик.

Эй! Попрошу не выражаться!
Я уже 5 лет весь сезон ежедневно катаюсь в больших горах на прокатных лыжах. Пробую ВСЕ МАРКИ и ВСЕ МОДЕЛИ. Сравниваю новые (нулевые) и старые (катанные). Можете считать меня пилотом-испытателем

Ну? Кто может сравниться с Матильдой моей?

от скуки участвую в тестах. Действительно хорошие лыжи по пальцам одной руки пересчитаю. Все остальное среднестатистическое нечто. И из него можно брать все, что нравится по цвету, ростовке и геометрии. Нечего там пробовать. Одинаковое оно все (плюс-минус отойти попысать).