Scott. Технология Venturi Tip Tail.
#1
Отправлено 29 January 2012 - 21:06
Читать далее в блоге >>
#2
Отправлено 30 January 2012 - 00:09
А про линейку 'air посты будут?
Если панишерымишены, крусейды, дозеры в рф довольно распространены, то вот 'air ниразу не встречал ни в продаже ни на склонах, а ведь именно они позиционировались раньше как фрирайд линейка.
#3
Отправлено 30 January 2012 - 00:24
. В принципе это как раз "революционная" технология, а такие модели нераскрученные, везут неохотно. Да и тема скитур-беккантри у нас пока не очень...
Вроде их в Россию не завозили.
#4
Отправлено 30 January 2012 - 11:05
#5
Отправлено 30 January 2012 - 12:10
#6
Отправлено 30 January 2012 - 12:45
#7
Отправлено 30 January 2012 - 18:04
Просто ни на одни тесты Гирвас эти лыжи не выставлял и я их нигде не видел. Потому и сделал такой вывод
#8
Отправлено 30 January 2012 - 18:15
Но некоторое изменение воздействия лыжи на снег, основанное на этом эффекте, вполне правомерно!
Так, что формула приведена не для расчетов конечно, а для некоторого понимания сути происходящего процесса.
Наличие подобной формы носа и пятки не может не оказывать специфического воздействия на контакт лыжи со снегом. И по видимому, максимально приближенно это воздействие может быть описано эффектом Вентури.
ЗЫ. Очень уважаю А. Изыльметьева. Реально грамотный специалист....но и в исследовательском отделе Скотт, думаю тоже не бездари работают
Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 January 2012 - 23:43
#9
Отправлено 30 January 2012 - 18:25
#10
Отправлено 30 January 2012 - 22:01
#12
Отправлено 31 January 2012 - 02:15
В скотах может и работают головастые парни..... но вот маркетологи работают там отменные, что даже райдеры верят в красивые истории.
Входное отверстие УМЕНЬШАЕТ область прохождения потока, увеличивая скорость его прохождения, тем самым уменьшая давление в области сужения трубки.
На лыжах, эта область как раз приходится на зону соприкосновения носка лыжи и склона. Все это заставляет носок лыжи всплывать.
Всплывать и УВЕЛИЧИВАТЬ область прохождения потока, тем самым уменьшая влияние эффекта вентури.
Не говоря уже о том, что даже если бы эффект вентури действительно там присутствовал на самом деле, то из за создания разрежения (уменьшения давления) лыжа на самом деле должна присасываться к склону - см применение "Трубы Вентури" в инжекторных системах.
#13
Отправлено 31 January 2012 - 08:41
#14
Отправлено 31 January 2012 - 12:52
...А лыжи Neo называются...видимо с "неонкой" созвучие
#15
Отправлено 31 January 2012 - 13:02
Можно конечно и не верить в эффект...можно даже не верить в работу АБС в автомобиле...главное, чтобы она вовремя сработала!
#16
Отправлено 31 January 2012 - 13:07
А то катаю на Крусейдах, не задумываясь где их сварганили, а тут спросили про made in, типа все USA бренды давно делаются в кЕтае, как К2..... Х3, вроде слышал про made in Austria, во всяк случае в 2009, 2010
#17
Отправлено 31 January 2012 - 13:19
Да не, бабушка вполне традиционная. Я про эти:Хиповая у тебя бабушка
http://www.rasc.ru/g...cott/stunt.html
#18
Отправлено 31 January 2012 - 13:41
Начиналось все с производства аллюминиевых лыжных палок.
В настоящее время имеет головной офис в США в Сан Валлей и в Швейцарии в Фрибурге.
Надо сказать, что производство лыж - это всего 12% оборота фирмы. Основа это вело и мотоспорт.
Дистрибуция в 50 странах.
Однако производство сосредоточено на заводах Швейцарии и Австрии.
Лыжи преимущественно Австрия
ПО поводу Китая, можешь не беспокоиться..
Сообщение отредактировал Mr.XX: 31 January 2012 - 13:42
#20
Отправлено 31 January 2012 - 13:54
Не думаю, что к лыже применима газ и гидро динамика в таком вот академическом стиле. Вентури - красивое маркетинговое название,
Действительно неприменима...
но , пардон, для 100% выполнения закона Бернулли , нужно чтобы все происходило в трубе, а тут есть эффекты выдавливания снега из-под лыжи, и стало быть закон Бернули не выполняется..
...но по совершенно другой причине. В трубу как раз необязательно поток засовывать, крыло самолёта- не труба, а ведь подъёмная сила- прямое следствие закона Бернулли. Просто этот замечательный закон (кстати, гидродинамическое проявление закона сохранения энергии) справедлив в отношении жидких и газообразных сред, коей снег не является (вокруг есть ещё воздух, но для него скорости маловаты). Здесь что-то другое. У меня вопрос, из текста недопонял. Там что, нос и пятка в поперечном направлении спрофилированы?
P.S. Никаких сомнений , что это работает, нет, просто хочется разобраться, как.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных