Да понятно, что конкретно в Валь Сени может не понравиться. Я писал в своём отчёте, что даже с 23-го января народу на трассах Ланслебург-Ланслевиллард сильно прибавилось, уровень катания в среднем очень слабый из-за сине-зелёного низа, создающего репутацию новичкового курорта (школ действительно до хрена, в т.ч. с соседних курортов - мы видели даже из Claviere группу инструкторов с детьми), часть трасс готовят плохо, а те что готовят хорошо к вечеру успевают выскоблить до льда. Если наложить на это паршивую погоду, от которой не застрахован никто, и бугеля в Терминьоне (для тех, кому это важно), то картинка получается печальная.
Однако в отличие от других маленьких курортов... ну не нравится каталка (снег плохой, солнца мало, людей много или что угодно ещё) - спрашивается, кто заставляет всё время кататься в Валь Сени? Здесь реально нет никакой проблемы взять и сорваться хоть посреди дня в Bonneval или Aussois - чем 30-минутный проезд на бесплатном автобусе (или такси как в Aussois) радикально хуже переезда по убитым в хлам трассам-переходам какого-нибудь супер региона со стоянием в очередях на ключевых канатках (вспоминаю Sella Ronda, естественно), я не очень понимаю. Я уже молчу, что есть автобусы в Valfrejus и La Norma - мне на них времени тупо не хватило. А ведь ещё по сезоннику есть по 3 бесплатных дня в Montgenevre и Bardonecchia (стоит учитывать тем, кто летит через Италию) - короче, катать не перекатать, было бы желание и "лёгкость" на подъём. И всё это за 260 EUR, господа.
Теперь обратим взор на другие курорты: Pra Loup, Les Sybelles и т.п. Допустим, нет снега (в Южных Альпах второй год подряд в январе провал), лавиноопасность или ветер: что будем делать? Переходы между зонами закрыты, общественного транспорта почти нет - всё, приплыли. А в Valloire/Valmenier разве всегда переход открыт и приятен? А на такси сколько ехать в случае чего (если травма или проблемы с мат.частью)? С машиной ещё куда бы то не шло, можно и в Orelle махнуть и ещё много куда, а тем кто без машины что делать?
Не был больше ни в одном дешёвом маленьком французском курорте, но такой удобной транспортной логистики как в Val Cenis, боюсь, что нет нигде. Именно это в совокупности с нереально низкой ценой сезонника делает его совершенно убойным предложением. Совсем неудивительно, что прижимистые французы тоже это поняли и заполонили его в феврале 
