X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Head Venturi 95 2014/2015 тест


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 VladOst

VladOst
  • Лыжебордеры
  • 136 сообщений
  • Город:Краснодар

Отправлено 27 February 2017 - 14:30

спортцех, резать дугу, отдача на выходе, ранкинг и т.д. Если для вас эти слова - пустой звук, то прошу прислушаться к моему мнению*, как к мнению такого же дилетанта, ведь уверен, что уровень катания у нас одинаковый :)
Когда в прошлом году мы с женой после прокатного снаряжения решили купить своё, то я был уверен, что радиус поворота лыжи 16 метров - это максимум для того, что я хочу. Иначе буду долго поворачивать и быстро ехать :) Но на практике оказалось, что и 21 метр на лыжах Head MONSTER 98 даёт мне очень хорошую управляемость, т.к. этот параметр важен при езде карвингом, но он совершенно не имеет значения при нашем "классическом стиле" с забросом пятки. А, надо сказать, в 80% случаях в Красной поляне все так и ездят :) Так вот, к тесту Head Venturi 95 я приступил именно после Монстров 98 (см. отзыв о них), и по совету администраторов, как более "комфортных".
Первое впечатление было уже более понятным после прежних "широких". Внутренний кант не доставлял неудобства. Чувство "танка" появилось сразу на первом склоне. Но "танка" более тяжёлого, что ли. Лыжи гораздо легче проходили неровности. Я чувствовал, в каком месте они изгибаются, чувствовал, когда они начнут набирать скорость. Но вот на ровном хорошо подготовленном участке поставив лыжи параллельно вниз по склону, было чувство, что я плыву. Набор скорости был не такой резвый, но дойдя до СВОЕГО предела комфорта, решил дальше не рисковать, и начал исполнять некое подобие карвинга, чтобы сбросить скорость. А вот совсем неожиданностью стало биение лыж на ледяном участке, и скольжение вниз, а не по направлению кантов.
Но зато, дойдя до уже ставшего невозможным расколбаса на выкате с G, я ощутил весь комфорт более мягкой лыжи! Было такое ощущение, что лыжа является продолжением моей ступни. Она как-бы обхватывала сугроб. При том и спереди и сзади! Такого ощущения комфортности не испытывал ни разу в таких расколбасных условиях! Эмоции били через край, и, уверовав в лыжи, я решил набрать скорость по буграм. Но, не всё решают лыжи... :) Оказавшись на спине в тест-майке HEAD чувствовал себя неловко, долго смеялся, но больше решил так не позориться :)
В итоге, понял, что я ПОЛНОСТЬЮ понимаю эти лыжи, мне в них максимально комфортно и приятно, особенно в расколбасе. Но хотелось чуть резвее разгон на прямых, чуть увереннее контроль на льду. А т.к. мы совершенно не стремимся во фрирайд, нас не радует "пухляк" и сугробы по пояс, а любим ровные полоски после ратрака и широкие склоны, то для себя однозначно выделил первых подопытных. Именно поэтому ДЛЯ СЕБЯ поставил 4*, но уверен, что просто *тестил лыжу не в её условиях. Наверняка заслуживает 5* для фрирайда, но каждый ведь оценивает для себя?


Перейти на обсуждение >>>
  • 1

#2 Traveler

Traveler
  • Лыжебордеры
  • 17 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 28 February 2017 - 10:13

Одно малюсенькое пожелание: в отчетах о тесте желательно видеть ростовку тестируемой лыжи.
ТТХ тестера тоже можно кратенько повторить, чтобы не гонять читателя по темам, но это я уже, наверное, придираюсь
smiley
 
  • 0

#3 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 49679 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 February 2017 - 15:14

спортцех, резать дугу, отдача на выходе, ранкинг и т.д. Если для вас эти слова - пустой звук, то прошу прислушаться к моему мнению*,

 

В целях приближения к полному совершенству, я бы удалил из текста еще и такие непонятные слова как радиус поворота, внутренний кант, карвинг и фрирайд.

После этого отчет приобретет абсолютную завершенность и легко найдет свою целевую аудиторию!!!wink.png biggrin.png


Сообщение отредактировал Mr.XX: 28 February 2017 - 15:14

  • 1

#4 Stock62

Stock62
  • Лыжебордеры
  • 5600 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 28 February 2017 - 16:41

спортцех, резать дугу, отдача на выходе, ранкинг и т.д. Если для вас эти слова - пустой звук, то прошу прислушаться к моему мнению*, как к мнению такого же дилетанта, ведь уверен, что уровень катания у нас одинаковый icon_smile.gif
Когда в прошлом году мы с женой после прокатного снаряжения решили купить своё, то я был уверен, что радиус поворота лыжи 16 метров - это максимум для того, что я хочу. Иначе буду долго поворачивать и быстро ехать icon_smile.gif Но на практике оказалось, что и 21 метр на лыжах Head MONSTER 98 даёт мне очень хорошую управляемость, т.к. этот параметр важен при езде карвингом, но он совершенно не имеет значения при нашем "классическом стиле" с забросом пятки. А, надо сказать, в 80% случаях в Красной поляне все так и ездят icon_smile.gif Так вот, к тесту Head Venturi 95 я приступил именно после Монстров 98 (см. отзыв о них), и по совету администраторов, как более "комфортных".
Первое впечатление было уже более понятным после прежних "широких". Внутренний кант не доставлял неудобства. Чувство "танка" появилось сразу на первом склоне. Но "танка" более тяжёлого, что ли. Лыжи гораздо легче проходили неровности. Я чувствовал, в каком месте они изгибаются, чувствовал, когда они начнут набирать скорость. Но вот на ровном хорошо подготовленном участке поставив лыжи параллельно вниз по склону, было чувство, что я плыву. Набор скорости был не такой резвый, но дойдя до СВОЕГО предела комфорта, решил дальше не рисковать, и начал исполнять некое подобие карвинга, чтобы сбросить скорость. А вот совсем неожиданностью стало биение лыж на ледяном участке, и скольжение вниз, а не по направлению кантов.
Но зато, дойдя до уже ставшего невозможным расколбаса на выкате с G, я ощутил весь комфорт более мягкой лыжи! Было такое ощущение, что лыжа является продолжением моей ступни. Она как-бы обхватывала сугроб. При том и спереди и сзади! Такого ощущения комфортности не испытывал ни разу в таких расколбасных условиях! Эмоции били через край, и, уверовав в лыжи, я решил набрать скорость по буграм. Но, не всё решают лыжи... icon_smile.gif Оказавшись на спине в тест-майке HEAD чувствовал себя неловко, долго смеялся, но больше решил так не позориться icon_smile.gif
В итоге, понял, что я ПОЛНОСТЬЮ понимаю эти лыжи, мне в них максимально комфортно и приятно, особенно в расколбасе. Но хотелось чуть резвее разгон на прямых, чуть увереннее контроль на льду. А т.к. мы совершенно не стремимся во фрирайд, нас не радует "пухляк" и сугробы по пояс, а любим ровные полоски после ратрака и широкие склоны, то для себя однозначно выделил первых подопытных. Именно поэтому ДЛЯ СЕБЯ поставил 4*, но уверен, что просто *тестил лыжу не в её условиях. Наверняка заслуживает 5* для фрирайда, но каждый ведь оценивает для себя?
110482_1488193916.jpg

Перейти на обсуждение >>>

В отзыве вы передали свое настроение и ощущение от катания на Вентури. Меня так они вообще сильно порадовали, веселые шустрые универсалы с легким уклоном во фри...Ой!biggrin.png .. не будем кидаться терминамиrolleyes.gif

про "классический стиль с забросом пяток" - катали на классике  200-215 см?  


  • 0

#5 VladOst

VladOst
  • Лыжебордеры
  • 136 сообщений
  • Город:Краснодар

Отправлено 02 March 2017 - 09:14

Да хотел сначала, но потом подумал, что повторяться не хорошо. Да и для HEAD сделать приятное решил, поработать на их маркетинг, завставив читателя присмотреться к ещё одной лыже wink
  • 0

#6 VladOst

VladOst
  • Лыжебордеры
  • 136 сообщений
  • Город:Краснодар

Отправлено 02 March 2017 - 09:24

Исправляюсь smiley Даю определение внутритекстовых терминов в моём понимании :
"Внутренний кант" - это когда ноги разъезжаются по сторонам, и если не попытаться поставить лыжи плоско на снег, то есть шанс порвать штаны в промежности angry И не только штаны... laugh
"Карвинг" - стиль катания, которым обладают только избранные :) Встреаются 1 на 100 в Красной поляне и 1 на 300 в Архызе. На форумах всё наоборот yes (Шутка!)
"Фрирайд" - по идее - езда по нетронутому снегу. Но в условиях популярных курортов в основном езда по укатанному снегу между трассами. С частым падением на радость поднимающимся на подъёмнике.
"Радиус поворота" - цифры на самой лыже. Для меня больше ничего laugh
  • 1

#7 VladOst

VladOst
  • Лыжебордеры
  • 136 сообщений
  • Город:Краснодар

Отправлено 02 March 2017 - 09:30

про "классический стиль с забросом пяток" - катали на классике  200-215 см?  

Нет, к сожалению. Пока универсалы 177  см. - мой предел. Ещё и потому, что на третью полку в поезде длиные лыжи тяжело укладывать wink
  • 0

#8 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 49679 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 March 2017 - 17:54

 

 


Ещё и потому, что на третью полку в поезде длиные лыжи тяжело укладывать wink_smile.png

Очень точное наблюдение!sad.png

180 макс....


  • 0

#9 virus_hse

virus_hse

    О_о

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 11531 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 March 2017 - 17:55

Очень точное наблюдение!sad.png

180 макс....

По диагонали чехол на колёсах 203 см ложится прекрасно. плюсом такой же 165 см. Главное чтоп соседи без такого же ехали smile.png


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных