Сообщений в теме: 29

[МАУГЛИ]

Привет от рваных штиблет!
У меня, а точнее у моего бота ROXA X-Ride порвался один тросик на сочленении со скобой. Пока что в поиске нового тросика, пытаюсь что-то наколхозить как-то отремонтировать. Что посоветуете, какие мысли?

[Vova Jager]

ими в http://ski-net.ru/shop торгуют, думаю, что долнжы быть расходники, так у ФулТилтов все это продается, я сразу пару тросов купил

на всякий пожарный.   

[Minkin]

А от Фишера есть все!

[OldGuy]

Привет от рваных штиблет!
У меня, а точнее у моего бота ROXA X-Ride порвался один тросик на сочленении со скобой. Пока что в поиске нового тросика, пытаюсь что-то наколхозить как-то отремонтировать. Что посоветуете, какие мысли?

Искать железную  трубку подходящего диаметра, тросик в оболочке (в любом Мерлене) и расклепывать. В 80-е гг прошлого века запасные тросики к Альпине Демон и Фантом (конструктив тросика почти такой же)  производились таким способом в оптовых объемах и были намного прочнее оригинальных. Еще вариант - искать на чердаках и в гаражах  ботинки Саломон Интеграл, у них такие тросики разнообразной длины у разных лет выпуска. Мои стояли у Майора в Экстриме на полке артефактов. Может, еще не выкинул. 

 

Где-то у меня валялись короткие тросики от Альпины, могу отдать, если найдешь технологию их удлинить.

 

Да, еще рекомендация - смазывать ось в клипсе.  У тросиков тенденция не рваться, а переламываться в точке входа в трубку в случае, если он немного заламывается при застегивании. На Интеграле полетел единственный тросик, у которого туго ворочалась клипса. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 23 October 2015 - 10:29

[МАУГЛИ]

ими в http://ski-net.ru/shop торгуют, думаю, что долнжы быть расходники, так у ФулТилтов все это продается, я сразу пару тросов купил

на всякий пожарный.   

да, туда вопрос я уже закинул. Раньше от фуллтилтов тоже ничего не было, я бакли аж в Питере заказывал в павдершопе

 

А от Фишера есть все!

 

Сам такой!

Искать железную  трубку подходящего диаметра, тросик в оболочке (в любом Мерлене) и расклепывать. В 80-е гг прошлого века запасные тросики к Альпине Демон и Фантом (конструктив тросика почти такой же)  производились таким способом в оптовых объемах и были намного прочнее оригинальных. Еще вариант - искать на чердаках и в гаражах  ботинки Саломон Интеграл, у них такие тросики разнообразной длины у разных лет выпуска. Мои стояли у Майора в Экстриме на полке артефактов. Может, еще не выкинул. 

 

Где-то у меня валялись короткие тросики от Альпины, могу отдать, если найдешь технологию их удлинить.

 

Да, еще рекомендация - смазывать ось в клипсе.  У тросиков тенденция не рваться, а переламываться в точке входа в трубку в случае, если он немного заламывается при застегивании. На Интеграле полетел единственный тросик, у которого туго ворочалась клипса. 

Я рассматриваю вариант взять трос от FT, и закольцевать его с помощью гильзы. А пока пробую наложить существующий тросик внахлёст на трубку и опрессовать гильзой, посмотрим, что получится

[OldGuy]

да, туда вопрос я уже закинул. Раньше от фуллтилтов тоже ничего не было, я бакли аж в Питере заказывал в павдершопе

 

 

Сам такой!

Я рассматриваю вариант взять трос от FT, и закольцевать его с помощью гильзы. А пока пробую наложить существующий тросик внахлёст на трубку и опрессовать гильзой, посмотрим, что получится

Есть еще вариант, я вспомнил чуть позже. Вообще переделать "трубочный" участок, по образу и подобию Саломона. Вот здесь на картинках примерно можно рассмотреть

https://www.google.r...h2q8QWr&dpr=1.5

Вместо трубки там два "уха",похожих на электроклеммы

Они соединены осью. Я делал самодельные уши из листовой стали 1.5 мм, оборачивал металл вокруг тросика и заклепывал. Соединял сквозь клипсу винтом М3 с расклепанной гайкой. За 5 лет не сломалось, нагрузки там серьезные - верхняя клипса. 

[МАУГЛИ]

Спасип за советы!
Сделяль. Купил трос от ФуллТилт, разрезал, разогнул скобу, надел ремешок, согнул скобу, обрезал трос по длине, зачистил оплётку и соединил одинарным зажимом на гайке

[pasha1107]

Фоты давай))

[МАУГЛИ]

На

Прикрепленные изображения

• 
• 

[OldGuy]

На

Ну и как у тебя будет работать "гофра" внешнего языка? Пробивая дырку в пластике? Неужели трубку найти так трудно? Хотя да, сейчас металлолом по дворам не валяется . Зато в автозапчастях к жыгулям что угодно для рукоблудия купить можно. 

[МАУГЛИ]

Ну и как у тебя будет работать "гофра" внешнего языка? Пробивая дырку в пластике? Неужели трубку найти так трудно? Хотя да, сейчас металлолом по дворам не валяется . Зато в автозапчастях к жыгулям что угодно для рукоблудия купить можно. 

Работать она будет вполне себе нормально.
Если мы внимательно посмотрим на конструкцию зажима

то поймём, что края у него округлые и пластику острыми краями повреждений не причинит.

Далее, наш трос имеет диаметр полтора миллиметра, поверь мне, я измерял штангелем (да-да, я знаю что это такое), соответственно пряди троса очень тонки.
Далее, электротехнические гильзы и наконечники, которые ты мне любезно предложил не предназначены для работы под физической нагрузкой, они предназначены просто для плотной опрессовки кабельных жил, они медные и при постоянных рывках просто "выработаются" и склёпка разойдётся.
Если же брать стальную трубу, то нужно учесть, что такая опрессовка держится за счёт трения, а в тросе такого диаметра, как я уже говорил, пряди очень тонки. Труба, имеющая внутренний диаметр 3-4 мм, как правило тонкостенная, а следовательно, опрессовка разойдётся. Нужна труба толще. При опрессовке это получится огромный неаккуратный блин с острыми краями, которые как раз и будут царапать пластик. Да, конечно их можно обработать драчёвым напильником. Но! Всё равно не забываем про то, что тросик у нас тонкий и при постоянных рывках он может вылететь. 
Вот почему я воспользовался именно такой конструкцией. Трос я специально ввёл с разных сторон, чтоб зажим не вращался. И, заметь, гайку я законтрил.

После поездки на открывашку обещаю сделать фотоотчет о состоянии языка и сочленения

[OldGuy]

Работать она будет вполне себе нормально.
Если мы внимательно посмотрим на конструкцию зажима

то поймём, что края у него округлые и пластику острыми краями повреждений не причинит.

Далее, наш трос имеет диаметр полтора миллиметра, поверь мне, я измерял штангелем (да-да, я знаю что это такое), соответственно пряди троса очень тонки.
Далее, электротехнические гильзы и наконечники, которые ты мне любезно предложил не предназначены для работы под физической нагрузкой, они предназначены просто для плотной опрессовки кабельных жил, они медные и при постоянных рывках просто "выработаются" и склёпка разойдётся.
Если же брать стальную трубу, то нужно учесть, что такая опрессовка держится за счёт трения, а в тросе такого диаметра, как я уже говорил, пряди очень тонки. Труба, имеющая внутренний диаметр 3-4 мм, как правило тонкостенная, а следовательно, опрессовка разойдётся. Нужна труба толще. При опрессовке это получится огромный неаккуратный блин с острыми краями, которые как раз и будут царапать пластик. Да, конечно их можно обработать драчёвым напильником. Но! Всё равно не забываем про то, что тросик у нас тонкий и при постоянных рывках он может вылететь. 
Вот почему я воспользовался именно такой конструкцией. Трос я специально ввёл с разных сторон, чтоб зажим не вращался. И, заметь, гайку я законтрил.

После поездки на открывашку обещаю сделать фотоотчет о состоянии языка и сочленения

Многабукф. Медные наконечники я привел только как образец геометрии, о чем написал (рисовать не умею). Если будешь в Экстриме, загляни в А107, к Майору. У него на музейной  полке должны стоять мои оранжево-желто-розовые Саломоны (если не выкинул) с отремонтированным простым листовым железом  тросиком. Прожили 5 сезонов после ремонта. 

[МАУГЛИ]

Многабукф. Медные наконечники я привел только как образец геометрии, о чем написал (рисовать не умею). Если будешь в Экстриме, загляни в А107, к Майору. У него на музейной  полке должны стоять мои оранжево-желто-розовые Саломоны (если не выкинул) с отремонтированным простым листовым железом  тросиком. Прожили 5 сезонов после ремонта. 

Ну вот... А я старался... Хорошо, загляну

[Павел Терехов]

Свяжитесь с магазином шерпа, sherpa.ru , +74956311172 Дмитрий, если я правильно помню, такой тросик в сборе должен у них быть.

[МАУГЛИ]

Свяжитесь с магазином шерпа, sherpa.ru , +74956311172 Дмитрий, если я правильно помню, такой тросик в сборе должен у них быть.

спасибо, но уже звонил. Нету, даже если поискать

[Павел Терехов]

Странно, в понеделник был такой тросик с гребенкой

[medoparic]

Паяльник, паяльная кислота (120 р за пузырёк), припой. Под кислотой лудишь конец троса, скобу и гильзу, припаиваешь их намертво. 5 минут работы.

[karas]

В электротоварах купи заодно и термоусадочную трубку.  Ей замаскируешь стык, и пластик ботинка меньше царапаться будет.

[МАУГЛИ]

Странно, в понеделник был такой тросик с гребенкой

тогда нужно к ним подъехать. Я вообще заметил, что ребята там несколько ленивы. Покупал давно у них рюкзак Ортовокс, им искать его было лень)))

 

Паяльник, паяльная кислота (120 р за пузырёк), припой. Под кислотой лудишь конец троса, скобу и гильзу, припаиваешь их намертво. 5 минут работы.

 

рассматривал этот вариант, но он показался мне ненадёжным

В электротоварах купи заодно и термоусадочную трубку.  Ей замаскируешь стык, и пластик ботинка меньше царапаться будет.

Хотел эту конструкцию затянуть термоусадкой, но подумал, что на морозе она потрескается.

 

В общем, отмазки есть))))

[medoparic]

Хотел эту конструкцию затянуть термоусадкой, но подумал, что на морозе она потрескается.

 

В общем, отмазки есть))))

Ага, кабели-воздушки, они же только в тепле висят. А если мороз и ветер- сразу трескаются.

Если припаять, будет аккуратно выглядеть, и прочность будет больше первоначальной заводской. Держать на разрыв будет уже медная гильза. Она малость согнётся, примет оптимальную форму и не даст переламываться соединению. А термоусадка облагородит её снаружи.