Сеточка неспроста)) Рвется у тех, кто чертит склон носком. Стигма, так сказать. И на максимальную скорость не влияет. Дугу на них тянут не болтами, а винтами сбоку и все ок. Трещетки перекашивает от излишнего усердия затяжки. Отсюда и жалобы, дескать, пережимает. А если научишься пользовать - хорошие крепы. Но, ОЧЕНЬ жесткие.
Слушай, неужели ты думаешь я не пробовал пофиксить эти проблемы. Я болт с гайкой не первый раз вижу, высшее техническое образование в Бауманском и 10 лет работы в автосервисе, причем на всех должностях.
Самое плохое это конечно люфт пяточной дуги. Обратите внимание, что когда давишь на хайбэк, нагрузка на пяточную дугу назад, когда заклон вперед, нагрузка вперед, аерхний стреп тоже к дуге крепится. В результате с каждым заклоном это соединение расшатывается. А сильно плотно его невозможно затянуть, там корончатая пластиковая шайба. У меня все эти детали отполировались до блеска, отверстия разбило, стали овальные.
Сеточка. Если посмотреть на конструкцию, видно что резина оплетает пластиковые детали верха и низа. Когда поднимаешься на бугеле стреп чертит по снегу. И резиновая сеточка рвется, сначала на нижней части, потом дальше.
Ну и заклоны тоже. Что же теперь, не кататься чтоли?
Я купил другие крепы и избавился от этих проблем. У меня в семействе были К2, сейчас flux, burton почти весь модельный ряд, включая женские. Да, у бертона есть проблема, ломаются ремешки с отверстиями и зубчатые. Но купить их можно в любой жопе мира. Можно иметь заранее, если беспокоитесь что сломается. Можно поехать в юму и поменять поломанные бесплатно. Продать бертон можно без проблем любого года выпуска, в любом состоянии. Люди меняют стрепы, базы, хайбэки и катают годами, причем даже на совсем лохматых годах. У меня одни такие есть, 2006г вроде, им 11 лет, а они всё живые.
Вобщем вопрос с крепами райд я для себя закрыл. И вам всем того же желаю. Причем доски райд вполне себе хорошие, крепкие.