Таня, привет!
Ну куда без Хоттаба!
собственно, цель - узнать, что горнолыжного можно летом натренить на мотике?
Или уже ненапрягаться и получать удовольствие простотак?
Отправлено 27 December 2015 - 21:10
Таня, привет!
Ну куда без Хоттаба!
собственно, цель - узнать, что горнолыжного можно летом натренить на мотике?
Или уже ненапрягаться и получать удовольствие простотак?
Отправлено 27 December 2015 - 21:16
привет! простотак - я так понимаю, не твой вариант, да?
На самом деле мне лениво летом ОФП заниматься, а регулярные тренировки на мото здорово поднимают физуху
попробуй греблю (если не пробовал еще). и на воде приятно находиться и физуха что надо нарабатывается.
Сообщение отредактировал ZTL: 27 December 2015 - 21:41
Отправлено 27 December 2015 - 21:39
Много сходного с лыжами.
Вот 2 поворота. Один с заклоном, другой с ангуляцией.
Оба легитимны!
угу. я там про давление в подножку выше упомянула. тут тоже интересно, где (вход/выход из поворота) и как...
Отправлено 27 December 2015 - 21:55
На моте хвостом метешь, сидя на баке, ровно как на лыжах со сбросом пятки получаеца.
Отправлено 27 December 2015 - 22:37
кстати да! продолжай
Отправлено 27 December 2015 - 22:39
попробуй греблю (если не пробовал еще). и на воде приятно находиться и физуха что надо нарабатывается.
не, я мотов накупил, лодку непотяну уже))
Отправлено 27 December 2015 - 22:42
насчет сброса пяток: в кроссе - точно как во фрирайде (или чихпыхе??), метёшь, а на спортЕ пишешь дугу четко, как в рейсинге (карвинк)
Отправлено 27 December 2015 - 23:49
угу. я там про давление в подножку выше упомянула. тут тоже интересно, где (вход/выход из поворота) и как...
В дрифте супермото (кросс отчасти) на наружную на входе на выходе хз как карта ляжет
На кольце внутренняя на входе в первой трети поворота ,потом при "распускании" траектории на прямую переход
на обе и сползание с бака для загрузки заднего колеса.
Знакомые"мотогоны" так обучали.
Сообщение отредактировал msl: 27 December 2015 - 23:50
Отправлено 28 December 2015 - 07:47
кстати да! продолжай
Ну истчо попробую притянуть к лыжам: типа могул по буграм таким же дельфинчиком из передней в заднюю стойку туда-сюда. ))
Отправлено 28 December 2015 - 09:34
Пилять, дался вам этот дильфинчик! Все как обезумели - криво, косо, раком, боком - но чтоп дильфинчик непременно!
вот по буграм как нада!!
на ЗАДНИКАХ!
Отправлено 28 December 2015 - 09:41
не, я мотов накупил, лодку непотяну уже))
я мот не хочу я лодку хочу с моторчеком а лавешек нет на лодку ни кто на мотоек урал лодку поменять не хочет?
вона чего у меня кент из сваево урала делает
это еще летом было ща уже приличней выглядит )))
Сообщение отредактировал - Хан -: 28 December 2015 - 09:58
Отправлено 28 December 2015 - 11:58
Пилять, дался вам этот дильфинчик! Все как обезумели - криво, косо, раком, боком - но чтоп дильфинчик непременно!
вот по буграм как нада!!
на ЗАДНИКАХ!
Пижонисто, но эти бугры сильно причесаные, прям скажем, децкие микробугорочки ))
Отправлено 28 December 2015 - 13:07
msl сказал(а) 27 Дек 2015 - 23:49:На кольце внутренняя на входе в первой трети поворота ,потом при "распускании" траектории на прямую переход
на обе и сползание с бака для загрузки заднего колеса.
Знакомые"мотогоны" так обучали.
И меня так же обучали.
Так в какой момент выполнения поворота нужно жать передний тормоз? А то скирушные говорят, что нада жать, чтоб перед загрузить, а я как лошаро, всё это время повороты в натяг проходил.
Сообщение отредактировал Serega iz Novomoskovska: 28 December 2015 - 13:09
Отправлено 28 December 2015 - 13:39
если у велика зажать руль в прямом положении и спускаться на нем с горы и выкинуть тормоза - будет напоминать классические Глыжи без выреза талии... а так... вряд ли есть аналогия... Если есть руль - пошло руление... если есть моторр- движуха совершенно не от силы тяжести... для поворота на вело-мото - надо потерять равновесие и уронить тушку в поворот - для этого первое движение рулем во вне предполагаемого поворота (((
Отправлено 28 December 2015 - 13:59
И меня так же обучали.Так в какой момент выполнения поворота нужно жать передний тормоз? А то скирушные говорят, что нада жать, чтоб перед загрузить, а я как лошаро, всё это время повороты в натяг проходил.
меня не обучали, мне ух как страшно после 2х переломов ключицы!.Я на электро -мопедке токо катаюсь )))
Это старички знакомые из бывших чемпионов школу открыли и учат мотофанатов за невменяемые деньги.
Ну и сами гасают заодно тк аренда трассы оч. дорого обходится.
Мне на тренировках довелось побывать и посмотреть чему и как учат на кольце.
1.53-1.56 ролик Маркеса внимание на правую руку -он пальчиком указательным играется с передним колёсиком -отпускает когда
начинает траекторию распускать....но это высший пилотаж(ну типа силовое скольжение) слегка срывает в занос переднее а потом запускает заднее и мот идет наружу поворота в скольжении не ярко выраженном.
(в конце ролика он по моему передавил газюльку слегка и поймал заднее)
А так для всех неофитов железное правило -загрузил переднее, дал "клюнуть" вилке передним тормозом и в момент клевка вход в поворот и тормоз отпустил(но и задний никто не отменял -перед входом осадил обороты двиг. задним тормозом)
ИМХО-сложно всё это очень вобщем. 200кобыл между ног на скорости за 300 надо быть сумашедшим.
Сообщение отредактировал msl: 28 December 2015 - 14:02
Отправлено 28 December 2015 - 15:08
А так для всех неофитов железное правило -загрузил переднее, дал "клюнуть" вилке передним тормозом и в момент клевка вход в поворот и тормоз отпустил(но и задний никто не отменял -перед входом осадил обороты двиг. задним тормозом).
Во-во, я неофит и есть )) А то понарассказывали страшилок про трейлбрейкинг. Нефик народ спонталыку сбивать, начал поворот - тащи в натяг и никаких тормозов! Нос в поворотах и так самое загруженное звено.
Отправлено 02 January 2016 - 19:54
Вимательно смотреть любителям фрирайдинга!!! Техника один-в-один!!!
Отправлено 02 January 2016 - 20:35
Пижонисто, но эти бугры сильно причесаные, прям скажем, децкие микробугорочки ))
Хуясе микробугорочки!
На каждой из кочек лехко лишиться позвонка ато и двух
Обоснуй или потребую кено
Отправлено 02 January 2016 - 20:39
ИМХО-сложно всё это очень вобщем. 200кобыл между ног на скорости за 300 надо быть сумашедшим.
Ближе к реалиям!
Даже в Мизано нет виражей на 300 кмч, а 200 лс соврешенно ниабизательно, и с пятидесяти можно украсить комбез коричневым!
Исходный посыл - что общего в ГЛ и мото, резюмирую: грузишь перед - формируешь вираж; грузишь зад - оформляешь ускорение
Отправлено 02 January 2016 - 20:48
Исходный посыл - что общего в ГЛ и мото, резюмирую: грузишь перед - формируешь вираж; грузишь зад - оформляешь ускорение
Из личного опыта и без псылов - догружая перед в повороте нос уползаеь наружу вплоть до полной потери контроля и лоусайда. Догружая на прямой зад, получаешь чистое вилли вместо ускорения.
Сообщение отредактировал Serega iz Novomoskovska: 02 January 2016 - 20:53
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных