...Когда заделывают царапины в скользящей поверхности лыжи - откуда берут недостающий пластик?
В голову приходит три варианта:
1. В царапины заливают простой обиходный полиэтилен из старой детской игрушки
При отсутствии горничной употребляют дворника
Это метод аварийный. Применяют в диких местах. Например, пробку от свежераспитого портвейна
2. Царапины заглаживают, разогрев "родной" скользяк. Из своих запасов, так сказать.
Нет
3. Есть специальные палочки/кубики из "того-самого" пластика, которые изготовители лыж рассылают по авторизованным сервисам.
Они называются кофикс. Продаются в специальных лыжных магазинах. Бывают, в т.ч. и цветные. Кроме того, при вырывании фрагментов врезают (инкрустируют) куски ремонтного пластика.
Третий вариант видимо фантастика, т.к. видов пластика много?..
Отнюдь. Проблема только в адгезии (прилипании). Это вопрос не столь разницы пластиков, сколь технологии подготовки "раневой поверхности".
Вопрос возник потому, что тестеры у некоторых моделей лыж особо отмечаюс, что скользяк более скользкий, чем у других. И может получиться, что если на одной лыже заделать пару царапин "обычным" стиральным порошком полиэтиленом, то лыжи станут заметно неодинаковыми?
На скольжение лыж, сильнее материала скользящей, влияют степень ушатанности-смазанности-нанесённой структуры. Простой пример: на массовых Российских тестах лучше других, как правило, едут лыжи, подготовленные Виталиком (маг. Спорт-Туризм).
http://fotki.yandex....af/view/156057/У него лыжи едут всегда и по всему
Кстати, просто царапины не так сильно влияют на скольжение. А вот "седой" скользяк, пересушенный-обожжённый, со вставшим на дыбы ворсом... не едет по любому