Домашний скисервис
#381
Отправлено 18 February 2018 - 18:02
#382
Отправлено 18 February 2018 - 18:04
мб пузо мешает?
"ничего с базы простому смертному точинь ннинада" (с) не дословная цитата Куканова.
#383
Отправлено 18 February 2018 - 18:09
Абсолютно точно не пузо)мб пузо мешает?
"ничего с базы простому смертному точинь ннинада" (с) не дословная цитата Куканова.
А если лыжи новые?
#384
Отправлено 18 February 2018 - 18:23
Абсолютно точно не пузо)
А если лыжи новые?
А если лыжы новые нафик их с базы точить?
Единственно что, говорят цех, с лабаза бывает с нифига не ровной скользячкой идёт, тому требуется штайншлифт и потом уж заточка с базы на нужный угол (где-то 0.25 для SL), мол де полуфабрикат.
Собственно с доберами эту операцыю мне очень опытный спец и проделал. Остальные мои лыжы с завода шли с заваленным где-то на единичку с базы кантом и с грани все точены на 87 (одна направляющая ту рул зем олл). Любая заточка с базы только спецом и после выравнивания скользяка, иначе моими стараниями угол уплывёт до тупого.
У неспортивных лыж весь этот дроч с выведением градусов с базы - порожнее, погрешнось не высока, тому реально заточка там требуется когда набор камней уже не справляется с забоями. Да и с грани лыжы не видящие инжектированной трассы, особо часто точить необходимости нет. Алмазы наше всё.
Всё исключительно моё дилетантское мнение естественно.
#385
Отправлено 18 February 2018 - 18:49
Коллеги, подскажите, как точить с базы? Купил направляющую, поставил напильник, как на картинке. Ведешь по скользяку - эффекта ноль. Напильник потихоньку работает по скользяку, захватывает около 5 мм, появляется тёмная полоска. Но сколько не старайся - кант почти не затрагивает. Как говорится, «что я делаю не так?»)
Варианты:
1. Скользящая поверхность выступает над кантами и напильник просто не достает до канта - циклевать лыжу надо (или вручную или в сервис отдать). Если рука твердая то можно попробовать заменить напильник файликом с фрезерованными зубьями, он и пластик срежет.
2. На кантах наклеп, который тверже чем напильник - попробуйте снять наклёп камнем или алмазным файлом с помощью той же направляющей, а уж потом напильником точите;
3. Напильник вставлен не тем концом - переверните его, большинство напильников только в одном направлении цепляют хорошо, на многих даже стрелочка нарисована указывающая рабочее направление движения;
4. Напильник тупой или забит пластиком - почистите его металлической щеткой или замените;
5. Ну и тиски нужны что бы лыжу хорошо закрепить и нажать на инструмент можно было.
Сообщение отредактировал ping: 18 February 2018 - 18:51
#386
Отправлено 18 February 2018 - 20:11
Я думал, лыжи с завода идут с кантом, в одной плоскости со скользящей поверхностью, без завала.А если лыжы новые нафик их с базы точить?
Единственно что, говорят цех, с лабаза бывает с нифига не ровной скользячкой идёт, тому требуется штайншлифт и потом уж заточка с базы на нужный угол (где-то 0.25 для SL), мол де полуфабрикат.
Собственно с доберами эту операцыю мне очень опытный спец и проделал. Остальные мои лыжы с завода шли с заваленным где-то на единичку с базы кантом и с грани все точены на 87 (одна направляющая ту рул зем олл). Любая заточка с базы только спецом и после выравнивания скользяка, иначе моими стараниями угол уплывёт до тупого.
У неспортивных лыж весь этот дроч с выведением градусов с базы - порожнее, погрешнось не высока, тому реально заточка там требуется когда набор камней уже не справляется с забоями. Да и с грани лыжы не видящие инжектированной трассы, особо часто точить необходимости нет. Алмазы наше всё.
Всё исключительно моё дилетантское мнение естественно.
Кстати, тут кто то высказывал мнение, что одновременная заточка сбоку и с базы позволяет быстрее избавится от скругления на ребре канта, и, соответсвенно, снимать меньше материала.
С точки зрения геометрии вроде все логично. Интересно, действительно ли это работает на практике.
#387
Отправлено 18 February 2018 - 20:21
Спасибо!Варианты:
1. Скользящая поверхность выступает над кантами и напильник просто не достает до канта - циклевать лыжу надо (или вручную или в сервис отдать). Если рука твердая то можно попробовать заменить напильник файликом с фрезерованными зубьями, он и пластик срежет.
2. На кантах наклеп, который тверже чем напильник - попробуйте снять наклёп камнем или алмазным файлом с помощью той же направляющей, а уж потом напильником точите;
3. Напильник вставлен не тем концом - переверните его, большинство напильников только в одном направлении цепляют хорошо, на многих даже стрелочка нарисована указывающая рабочее направление движения;
4. Напильник тупой или забит пластиком - почистите его металлической щеткой или замените;
5. Ну и тиски нужны что бы лыжу хорошо закрепить и нажать на инструмент можно было.
В данном случае тренировался в заточке на лыжах соседа, у которых канты сплошь были покрыты ржавчиной. Теперь вспомнил, что до того, как избавился от ржавчины, скользяк вдоль кантов был немного светлее и как будто вспучен. Наверное, в этом причина и была.
Про неправильно вставленный напильник мысль тоже возникала - переставлял его и в другом направлении, но на эффективностб работы не повлияло)
#388
Отправлено 18 February 2018 - 20:53
Коллеги, подскажите, как точить с базы? Купил направляющую, поставил напильник, как на картинке. Ведешь по скользяку - эффекта ноль. Напильник потихоньку работает по скользяку, захватывает около 5 мм, появляется тёмная полоска. Но сколько не старайся - кант почти не затрагивает. Как говорится, «что я делаю не так?»)
На совсем новой лыже напильник будет доставать кант,а вот если покатать, особенно по льду, скользяк у канта похоже, может отслоиться и подняться, приходится снимать циклей, чтобы добраться до канта.
#389
Отправлено 18 February 2018 - 21:11
На совсем новой лыже напильник будет доставать кант,а вот если покатать, особенно по льду, скользяк у канта похоже, может отслоиться и подняться, приходится снимать циклей, чтобы добраться до канта.
Скользяк у канта поднимается, если коррозия канта пошла вглубь. Описано несколькими постами выше.
#390
Отправлено 18 February 2018 - 21:16
Скользяк у канта поднимается, если коррозия канта пошла вглубь. Описано несколькими постами выше.
Видел поднятый скользяк без всякой коррозии.
А вот водичка внутри свое дело делает, постепенно....
#391
Отправлено 19 February 2018 - 16:35
#392
Отправлено 19 February 2018 - 17:52
В Питере, например, один из магазинов мастер-классы проводит периодически, по крайней мере на своей страничке в сети размещали приглашение посетить семинар по сервису.Читал эту тему, читал - все равно нифига не понял. В связи с этим мысль возникла - а к кому б напроситься в гости, можно за денежку, посмотреть-поучиться самому сервис лыжам делать? Собрать, так сказать, в голове кучу разрознённой инфы в некое хау ту. Что б потом уже пойти и купить то, что нужно и не купить то, что не нужно. Ну и что б в процесе самообучения лыжи не загубить ненароком.
#393
Отправлено 19 February 2018 - 17:57
Да, очень похоже, что канты ржавеют уже внутри лыж! Понятно, что по хорошему, им теперь один путь - на помойку, но как считаете, можно ли на них кататься? Не вырвет ли кант на ходу? Сосед вроде хотел их дальше использовать, дочке передать, что ему посоветовать?Скользяк у канта поднимается, если коррозия канта пошла вглубь. Описано несколькими постами выше.
#394
Отправлено 19 February 2018 - 22:34
кант не вырвет. Есть минимальный шанс задирать скользяка. Коррозия идет между полкой канта и скользяком, на крепление канта не влюет. Но лучше - продатьДа, очень похоже, что канты ржавеют уже внутри лыж! Понятно, что по хорошему, им теперь один путь - на помойку, но как считаете, можно ли на них кататься? Не вырвет ли кант на ходу? Сосед вроде хотел их дальше использовать, дочке передать, что ему посоветовать?
#395
Отправлено 19 February 2018 - 22:47
Понял, спасибо! Лыжи эти - Саломон Стритрейсер 10, им лет 13-14 скорее всего. Вроде неплохая модель, но учитывая возраст и внутренние дефекты, продавать такие стыдно) Скользяк пошлифуют, и пусть сами дальше катаются)кант не вырвет. Есть минимальный шанс задирать скользяка. Коррозия идет между полкой канта и скользяком, на крепление канта не влюет. Но лучше - продать
#396
Отправлено 20 February 2018 - 16:38
Читал эту тему, читал - все равно нифига не понял. В связи с этим мысль возникла - а к кому б напроситься в гости, можно за денежку, посмотреть-поучиться самому сервис лыжам делать? Собрать, так сказать, в голове кучу разрознённой инфы в некое хау ту. Что б потом уже пойти и купить то, что нужно и не купить то, что не нужно. Ну и что б в процесе самообучения лыжи не загубить ненароком.
Железногорск, это рядом с Красноярском? Приходите в гости. Я в разъездах, в основном, но когда дома, милости просим и без всякой денежки.
#397
Отправлено 20 February 2018 - 17:05
Не, это оригинальный, в Курской области. К 26му отношения не имеет от слова совсем. До вас далековато будет, как впрочем и до Питера. Москва самый близкий вариант, из доступных, как я понимаю.Железногорск, это рядом с Красноярском? Приходите в гости. Я в разъездах, в основном, но когда дома, милости просим и без всякой денежки.
#398
Отправлено 20 February 2018 - 17:20
Ааааа! Ну тогда, извините!)
#399
Отправлено 01 March 2018 - 06:55
1. Поднять скистопы, закрепить проволочными дужками.
2. Проверить все крепежи/винты, зачистить забоины на топе. У меня их как правило нет, а у нижних чинов бывают.
3. Проверить канты, при необходимости зачистить забоины, редко, но бывает.
4. Пройти канты алмазом, халтурно, пара-тройка проходов.
5. Нанести F4, дать высохнуь, после чего растереть жесткой стороной кухонной губки.
Снять дужки крепления скистопов, лыжи можно упаковывать в чехлы, для доставки к месту катания...
#400
Отправлено 01 March 2018 - 09:25
Популярное сообщение!
Каждое утро в горах начинается у меня примерно в 5 часов. Кроме бытовых хлопот обязательное обслуживание лыж.
1. Поднять скистопы, закрепить проволочными дужками.
2. Проверить все крепежи/винты, зачистить забоины на топе. У меня их как правило нет, а у нижних чинов бывают.
3. Проверить канты, при необходимости зачистить забоины, редко, но бывает.
4. Пройти канты алмазом, халтурно, пара-тройка проходов.
5. Нанести F4, дать высохнуь, после чего растереть жесткой стороной кухонной губки.
Снять дужки крепления скистопов, лыжи можно упаковывать в чехлы, для доставки к месту катания...
" Женились бы Вы, барин!"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)