Читать далее в блоге >>
Сообщение отредактировал цаца: 08 April 2013 - 11:24
Отправлено 08 April 2013 - 01:23
Популярное сообщение!
Отправлено 08 April 2013 - 05:03
Отправлено 08 April 2013 - 07:05
Отправлено 08 April 2013 - 11:11
Неплохо было бы разбить на страницы. Трактат очень длинный, с мобильного устройства не грузит
Это было бы логично - но как только я, подумав, поставила вверху галочку "участвуем в конкурсе", идея о разбивке тут же умерла - многочастный отчет нельзя выставить, ибо считается релевантной почему-то только одна из его частей. У меня в том году так остался незамеченным самый полезный и читаемый из моих опусов - Грузия. Так что прошу прощенья, вторая часть будет, но всю роскошную каталку пришлось утрамбовать в первую.
Отправлено 08 April 2013 - 11:21
Спасибо за исчерпывающую информацию.
По причине 3-го и 4-го мифа- видимо не мое
Отправлено 08 April 2013 - 11:44
Отправлено 08 April 2013 - 12:12
Сообщение отредактировал Pilot KosyakOFF: 08 April 2013 - 12:20
Отправлено 08 April 2013 - 14:57
Ну, про Бабареши спорить не буду - Птицын еще раз потом ездил (с вами, наверное) и говорит, что было круче, ибо снега навалило даже в самом низу. Но в общем и целом, мне тоже понравился спуск, уклончик зачетный.
На Шарк надо сходить, если еще поеду. Чтоб не с чужих слов.
Про 5 спусков - идея сродни знаменитой байке про 7 шапок из одной шкурки Я и восемь делала один день, но это с кресла, правда, и в режиме бешеной гонки за незаюзанными дропчиками. Так что 3 спуска - имелось в виду с вершины. Там 40 минут заход только. 15м+20м идет гондола. Плюс выкат, пересадка и т.п. Считай.
Отправлено 08 April 2013 - 15:26
Отправлено 08 April 2013 - 20:16
Вот про гидов - да, самое большое удивление было, во всех отчетах поголовно было написано, что без гида никто не катается, ибо заблудишься и уедешь к моджахедам в Пакистан! Я и в бюджете заначила кусочек на гидов. Как только мы приехали, тут же прибежали в гости русские девочки, невзначай предлагающие в проводники своих друзей и возлюбленных.
Но как-то, не зная еще толком, куда мы хотим, решили сначала осмотреться - а как осмотрелись - нос разъело, уже катали как фанатики и про то, что заблудимся без гидов - забыли
Отправлено 08 April 2013 - 20:26
Отправлено 08 April 2013 - 21:59
Отправлено 08 April 2013 - 22:02
Отправлено 08 April 2013 - 22:51
Отправлено 08 April 2013 - 23:21
А что, борд как-то влияет на степень крутости варки?
Отправлено 09 April 2013 - 15:20
Отправлено 10 April 2013 - 15:01
Отправлено 10 April 2013 - 15:08
Отправлено 10 April 2013 - 15:30
Это действительно так, только не каждый райдер всего мира захочет кататься с человеком зачастую с трудом говорящим на английском и иногда не имеющего даже противолавинного снаряжения.Миф первый: «В Гульмарге я смогу покататься с райдерами всего мира!».
Отправлено 10 April 2013 - 15:40
О, Саша сейчас мне разберет все по кусочкам. Ну, буду благодарна за поправки
По поводу высот - я не с потолка их брала, посмотрела в инете, на сайтах гидов. Показания разнятся метров на 400, где-то пишут, что станция канатки на 4150, а высота 4511. Где-то высота станции 3940, а высота пиков 4150.. По моим ощущениям - набор высоты был около 300 м по утрам. Впрочем, такие разницы в показаниях альтиметров везде. Еще лет 10 назад Хан-Тенгри считалась шеститысячником - 6950. А нынче она уже по всем отчетам 7080. Подросла)
Цирки - да, согласна. В реальности цирк - это не воронкообразное начало кулуара, как я часто говорю, пытаясь объяснить геометрию места, а всетки место, куда сходятся несколько кулуаров. Поправлю сейчас.
Это какие-то фантастические существа, я таких в Гульмарге не встречала ни одного ) Конечно, наш инглиш далеко не совершенен, но, извините, скандинавы (вот с норвегами почему-то охотнее всего болтали на подъеме, общительные ребята) тоже с массой ошибок говорят и ничего, сами над собой хохочут. А французы вообще инглиш не любят и почти на нем не говорят. Для того, чтобы объясниться друг с другом на подъеме и спуске- базового знания языка вполне достаточно, не надо Шекспира в подлиннике цитировать. И, кстати, долборайдеров, как на Чегете, тоже очень мало.не каждый райдер всего мира захочет кататься с человеком зачастую с трудом говорящим на английском и иногда не имеющего даже противолавинного снаряжения.
Сообщение отредактировал цаца: 10 April 2013 - 16:13
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных