Перевозка бордов и лыж на крыше машины
#41
Отправлено 13 June 2017 - 06:03
Лыжи наши никогда не перемещаются на транспорте без чехлов. В авто/микроавтобусе, в том числе в боксе на крыше - только в чехлах.
Многие этим тоже) не заморачиваются.
И на посошок.
Ботинки тоже всегда в упаковке, на каждый ботинок свой мешочек из мягкой и плотной ткани. Потом в таких мешочках ботинки перемещаются в сумке или рюкзаке.
Ботинки не выглядят так, как будто их драли рашпилем бухие кладовщики))
#42
Отправлено 13 June 2017 - 07:39
Популярное сообщение!
Ботинки тоже всегда в упаковке, на каждый ботинок свой мешочек из мягкой и плотной ткани. Потом в таких мешочках ботинки перемещаются в сумке или рюкзаке.
Ботинки не выглядят так, как будто их драли рашпилем бухие кладовщики))
При катании хоть мешочки снимаете? А то вдруг ботинки поцарапаются.
#43
Отправлено 13 June 2017 - 10:11
Многие этим тоже) не заморачиваются.
Ну в общем да, каждому свое. Кто-то покупает книги, и приклеивает их в книжный шкаф, и они не выглядят так что их драли кладовщики, а кто-то их читает, и не заморачивается пятном на обложке, или надораванной страницей.
#44
Отправлено 13 June 2017 - 12:02
Ну в общем да, каждому свое.
А какой кайф после дня катания , вечером , в лыжной комнате , с мужиками , под хорошую музыку , под пиво и закусь , языками почесать и лыжи приготовить к следующему дню катания .
#45
Отправлено 13 June 2017 - 12:12
Ну в общем да, каждому свое. Кто-то покупает книги, и приклеивает их в книжный шкаф, и они не выглядят так что их драли кладовщики, а кто-то их читает, и не заморачивается пятном на обложке, или надораванной страницей.
+1
А ещё лыжи можно в шкаф под стекло.
#46
Отправлено 13 June 2017 - 13:09
А ваще каждый дрочит как хочет.
#47
Отправлено 13 June 2017 - 13:57
А ваще каждый дрочит как хочет.
При условии, что он не мешает делать это другим
#48
Отправлено 13 June 2017 - 15:12
Вот у меня есть и инструменты и утюг с парафинами и немного умения как это правильно делатьНеоднократно менялся лыжами (ботинки одного размера), одни смазываемые перед каждой каталкой, другие от случая к случаю.
Разница сильная, будет возможность - попробуйте.
А без этого, согласен, едут) и ладно...
Но почему то я не делаю это каждый день
Разубеди
#49
Отправлено 13 June 2017 - 16:11
Лехко!
У меня тоже есть тиски, инструменты, утюг с парафинами - и когда я имел дело именно с утюгом то тоже не мазал перед каждой каталкой.
Потом волею судеб чуть кони не двинул от этих парафинов.
И провидение меня навело на Swix F4, которой мазать (без применения утюга, ибо эмульсия) каждый день одно удовольствие и никакой отравы.
Дьявол, он типа в деталях, во!)
Сообщение отредактировал кум808: 13 June 2017 - 16:12
#50
Отправлено 13 June 2017 - 18:02
И провидение меня навело на Swix F4, которой мазать (без применения утюга, ибо эмульсия)
Кстати, оффтоп. А который из? Их есть разных несколько, и на всех - Ф4 и жидкий.
и прочие.
и скажем насколько
хуже? И почему нельзя им "помазать" на улице, а нужно обязательно нести и мазать лыжи в помещении? (напоминаю, речь шла об оставлении лыж в боксе на ночь
Сообщение отредактировал LionSprings: 13 June 2017 - 18:05
#51
Отправлено 13 June 2017 - 18:46
Вот у меня есть и инструменты и утюг с парафинами и немного умения как это правильно делать
Но почему то я не делаю это каждый день
Разубеди
Лень матушка , она ведь вперед человека родилась
Лехко!
У меня тоже есть тиски, инструменты, утюг с парафинами - и когда я имел дело именно с утюгом то тоже не мазал перед каждой каталкой.
Потом волею судеб чуть кони не двинул от этих парафинов.
И провидение меня навело на Swix F4, которой мазать (без применения утюга, ибо эмульсия) каждый день одно удовольствие и никакой отравы.
Дьявол, он типа в деталях, во!)
Все универсальные смазки хороши как всесезонная резина для машин , ни зимой не поездишь ни летом . Очередное порождение лени человеческой , хотя чего скрывать , сам ей пользуюсь регулярно , особенно в дальних поездках
#52
Отправлено 13 June 2017 - 18:57
Лень матушка , она ведь вперед человека родилась
не, не она
#53
Отправлено 13 June 2017 - 19:36
Лень матушка , она ведь вперед человека родилась
Причём тут лень?
Большинство утром чистит зубы, моется и тд.
Тратит время на мытье посуды и уборку квартиры.
Я считаю что готовить лыжи каждый день мне не надо. Это моё мнение и не надо про лень.
#54
Отправлено 13 June 2017 - 20:29
А я мажу лыжы перед каждой каткой. Шо слаломки, шо оффпистные.
Возвращаешься такой на блатхату в гешике, лыжы обсушил, вечерком тиски на стол прикрутил, по канту алмазом прошёлся, почистил и пошёл плавить. В руке пивко, а за окошком снежок подсыпает...
Можно конечно и не заморачиваться с ежедневной готовкой, особо если не стартовать, но тут дело скорее в медитации и вере в карму и женскую сущность лыж.
#55
Отправлено 14 June 2017 - 05:27
#56
Отправлено 23 June 2017 - 10:40
ну не знаю, ездил в оффск - расход на 1,5 литра больше чем обычно. бокс 225, загружен под завязку был. а эту хрень спереди я сломал когда запихивал на балкон на лето
проблем с ветром и прочим не было, хотя я зимой больше 120-130 стараюсь не ездить
Да, бокс примерно на 1,5 литра расход увеличивает.
При езде за 3000км это весьма существенный расход.
Проблем с ветром на 120 и не будет, но это не та скорость, на которой ездят на дальняки, это для МКАД.
Помню, когда на Эльбрус ездил, Москва-Ростов на Дону прошел за 8 часов 1100км. Обычно рулю один, поэтому чем быстрее едешь, тем меньше устанешь. Сейчас специально машину под дальняки купил с сочетанием вместимости, полноприводности, мощности и устойчивости на высокой скорости. А Атлант на, например, 160-180 будет как якорь. Да и платик у него такой, может разорвать))
#57
Отправлено 25 June 2017 - 23:54
Да, бокс примерно на 1,5 литра расход увеличивает.
При езде за 3000км это весьма существенный расход.
Проблем с ветром на 120 и не будет, но это не та скорость, на которой ездят на дальняки, это для МКАД.
Помню, когда на Эльбрус ездил, Москва-Ростов на Дону прошел за 8 часов 1100км. Обычно рулю один, поэтому чем быстрее едешь, тем меньше устанешь. Сейчас специально машину под дальняки купил с сочетанием вместимости, полноприводности, мощности и устойчивости на высокой скорости. А Атлант на, например, 160-180 будет как якорь. Да и платик у него такой, может разорвать))
Средняя 137, это где-то 160 валить надо. Сейчас с камерами можно без штанов остаться.
120 не та скорость на которой ездят на дальняк?
PS у нас на М5 почти все 110 тошнят. Ну на М4 может по-другому.
#58
Отправлено 29 June 2017 - 13:46
Спасибо за советы товарищи! Я больше чем уверен что буду брать бокс, но я таки имею ещё один вопрос для знатоков.
Нашел на американском сноуборд форуме вот такой Тулевский девайс: https://www.carid.co...r-mpn-9033.html
Я в МСК таких не встречал. Удобная/полезная вещь или не морочить голову и просто брать бокс?)
#59
Отправлено 29 June 2017 - 14:00
Любой открытый девайс - смерть скользяку , 50-100 км в грязь и скользяк забит так что ручками и циклей его не очистить и потом бокс это еще куча вещей , помимо багажника.
#60
Отправлено 29 June 2017 - 14:43
этож дополнительная навеска на фаркопный велобагажник. А не весь девайс в сборе. Велобагажник такой имеется уже?Спасибо за советы товарищи! Я больше чем уверен что буду брать бокс, но я таки имею ещё один вопрос для знатоков.
Нашел на американском сноуборд форуме вот такой Тулевский девайс: https://www.carid.co...r-mpn-9033.html
Я в МСК таких не встречал. Удобная/полезная вещь или не морочить голову и просто брать бокс?)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных