Если вернуться к вопросам:
Вернулся с гор. Неожиданно много видел столкновений на пересечении траверсной трассы и трассы со склона (выката со склона). Столкновения под 90 градусов. Оба участника имеют одинаковую возможность видеть друг-друга. Каких-то знаков приоритета на трассах нет. Кто виноват в случае столкновения? Есть ли формальный ответ на этот вопрос?
Например, верхний? Или это обоюдка?
Я про вариант, когда нет понятия основной трассы. Обе одинаковые и промаркерованные.
Тогда вопрос поставлю более жестко. Кто в суде выйграет дело, если до него дойдет?
Так все-таки верхний или нижний виновт? Не понял.
А в суде кто выиграет?)) Есть ли формальные критерии?
Далее понятно)) Свидетели, язык... )))
Просто, хотелось по приезду ситуацию прояснить с такого рода столкновениями.
Все страховые выплаты упрутся в те же проблемы - кто виноват?
Можно я напомню вопрос? Столкновение под 90 градусов при пересечении двух трасс - со склона и траверса. Ну очень простой и жизненный вопрос)))
Похоже что на самом деле никакого столкновения у ТС не было, это его интересует теоретически. Ну или почти было, так что ТС испугался, или было небольшое, но без особых последствий. И это хорошо.
Поэтому можно порассуждать вообще.
По-моему столкновение - это самое плохое что может случиться с лыжником. Это хуже чем падение. При этом его вина может быть от 0 (стоял в очереди на подъёмник) до 100 % (въехал в очередь на подъёмник). Если оба ехали - то здесь обоюдка в зависимости от ситуации в разной степени вины. Если пострадавших нет, то того, кто более виноват можно назвать моральным уродом и разъехаться.
Если есть пострадавшие, то в Европе для это существует страховка. Обычно мы покупаем горнолыжную страховку. Это типа Каско - медицинская помощь себе. Но существует ведь страховка типа осаго - гражданская ответственность . Это на тот случай если пострадал второй участник движения. Я никогда не покупал гражданскую ответственность, но по-моему это неправильно. Надо брать.
Если лыжник пьян, то страховки не действуют. Пиво и что покрепче на горе пьют либо идиоты и уроды, либо нормальные люди, которые после выпитого садятся в кабинку и спускаются вниз к автобусу, или садятся в кресло на солнышко на час-полтора и трезвеют-загорают.
Честно говоря мне за много лет на лыжах как-то не попадались откровенно пьяные на склоне, не видел я в Альпах за несколько выездов и опасно катающихся - все стараются ездить адекватно и аккуратно. Спасательные вертолёты правда регулярно летают.
Не нужно стартовать в толпе, лучше подождать 10-30 секунд когда начало склона более-менее освободится и не будут мешать наверху. Если серьёзно помешают в начале спуска, то потом бывает трудно собраться и весь короткий спуск может быть испорчен.
Не нужно по возможности ездить в час пик. У нас в Питере толпа рассасывается начиная с 17 часов и позднее уже свободнее. Либо с 9 до 11. Тут написали, что сталкиваются даже будучи вдвоём на склоне. Всё может быть, но по-моему чем больше народу тем больше вероятность столкновения.
Надо ценить каждый свой спуск на лыжах и относиться к нему со всей ответственностью. Можно представить например, что вы поднялись в эту гору пешком, неся лыжи на плече. Так оно и бывало на самом деле у нас в Кавголово 30 лет тому назад.